1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei.
2. Deconectați furtunul de aer de la turbocompresor și de la filtrul de aer.
3. Scoateți partea superioară a filtrului de aer.
4. Deconectați furtunul de joasă presiune de la supapa EGR mecanică.
5. Scoateți furtunul de aer care conectează turbocompresorul și galeria de admisie.
6. Scoateți partea inferioară a carcasei filtrului de aer.
7. Deconectați țeava de evacuare de la turbocompresor deșurubarea celor patru piulițe.
8. Deconectați conducta de alimentare cu ulei împreună cu suportul de la turbocompresor.
9. Deconectați conducta de retur de ulei de la turbocompresor.
10. Deșurubați, lucrând de jos, șuruburile care fixează turbocompresorul de galeria de evacuare. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o cheie tubulară curbată de 12 mm.
11. Când deconectați turbocompresorul, sprijiniți-l și apoi scoateți-l împingând-l în sus.
Instalare
12. Înlocuiți șuruburile și piulițele de fixare a turbocompresorului cu altele noi.
13. Ungeți filetele și suprafețele de îmbinare ale capetelor șuruburilor de montare ale turbocompresorului pe flanșa galeriei de evacuare cu unsoare G 000 500.
14. Asigurați turbocompresorul cu șuruburi și piulițe, astfel încât să poată fi mutat dacă este necesar.
15. Montați cele patru șuruburi de montare a turbocompresorului pe galeria de evacuare și strângeți-le la cuplul specificat.
16. Strângeți piulițele care fixează conducta de admisie la turbocompresor.
17. Turnați puțin ulei de motor proaspăt în racordul conductei de alimentare cu ulei al turbocompresorului înainte de a conecta conducta de ulei.
18. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti cel puțin un minut. Nu accelerați motorul la turația maximă imediat după instalarea turbocompresorului, deoarece este nevoie de timp pentru a asigura o lubrifiere suficientă a pieselor turbocompresorului.
[Articolul original este disponibil pe resursa online «AUDIMANUAL.RU»]