1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от батерията.
2. Откачете въздушния маркуч от турбокомпресора и въздушния филтър.
3. Отстранете горната част на въздушния филтър.
4. Откачете маркуча за ниско налягане от механичния EGR клапан.
5. Отстранете маркуча за въздух, свързващ турбокомпресора и всмукателния колектор.
6. Отстранете долната част на корпуса на въздушния филтър.
7. Изключете приемната тръба на ауспусите от турбокомпресора, като развиете четирите гайки.
8. Откачете тръбопровода за подаване на масло от турбокомпресора заедно с държача.
9. Изключете тръбопровода за връщане на масло от турбокомпресора.
10. Завийте, работейки отдолу, болтовете за закрепване на турбокомпресора към крайния колектор. За да направите това, имате нужда от извит гаечен ключ за 12.
11. Когато разкачвате турбокомпресора, го подпрете и след това го извадете, като издърпате нагоре.
Инсталиране
12. Сменете монтажните болтове и гайки на турбокомпресора с нови.
13. Смажете резбите и контактните повърхности на главите на монтажните болтове на турбокомпресора към фланеца на изпускателния колектор с грес G 000 500.
14. Закрепете турбокомпресора с болтове и гайки, така че да може да се премести, ако е необходимо.
15. Завийте четири болта за закрепване на турбокомпресора на крайния колектор и ги затегнете с желания момент.
16. Затегнете монтажните гайки на изпускателната тръба на турбокомпресора.
17. Налейте малко прясно двигателно масло във връзката за подаване на масло на турбокомпресора, преди да свържете маслопровода.
18. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне една минута. Не ускорявайте двигателя веднага след инсталирането на турбокомпресора до максимална скорост, тъй като е необходимо време, за да се осигури достатъчно смазване на частите на турбокомпресора.
Коментари на посетители