1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора.
2. Откачете въздушния маркуч от турбокомпресора и въздушния филтър.
3. Свалете горната част на въздушния филтър.
4. Откачете маркуча за ниско налягане от механичния EGR клапан.
5. Отстранете маркуча за въздух, свързващ турбокомпресора и всмукателния колектор.
6. Отстранете долната част на корпуса на въздушния филтър.
7. Изключете изпускателната тръба от турбокомпресора, като развиете четирите гайки.
8. Откачете маслопровода заедно с държача от турбокомпресора.
9. Изключете връщащата маслопровода от турбокомпресора.
10. Развийте, работейки отдолу, болтовете, закрепващи турбокомпресора към изпускателния колектор. За да направите това, ще ви е необходим 12 mm извит гаечен ключ.
11. Когато разкачвате турбокомпресора, го подпрете и след това го извадете, като го натиснете нагоре.
Монтиране
12. Сменете монтажните болтове и гайки на турбокомпресора с нови.
13. Смажете резбите и свързващите повърхности на главите на монтажните болтове на турбокомпресора към фланеца на изпускателния колектор с грес G 000 500.
14. Закрепете турбокомпресора с болтове и гайки, така че да може да се премести, ако е необходимо.
15. Монтирайте четирите монтажни болта на турбокомпресора върху изпускателния колектор и ги затегнете до посочения въртящ момент.
16. Затегнете гайките, закрепващи входящата тръба към турбокомпресора.
17. Налейте малко прясно двигателно масло във връзката на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора, преди да свържете тръбата за масло.
18. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне една минута. Не ускорявайте двигателя до максимална скорост веднага след инсталирането на турбокомпресора, тъй като е необходимо време, за да се осигури достатъчно смазване на частите на турбокомпресора.
Коментари на посетители