Система за предварително загряване на двигателя TDI — Проверка (Audi 80 B4)

Дефектът в системата за предварително загряване на двигателя TDI става очевиден едва при температури на въздуха под -10°C, тъй като запалването е трудно. Неизправност на предварителното загряване на двигателя при температури над 0°C може да се разпознае след стартиране на двигателя по тъмносините изгорели газове.

Невъзможно е да проверите контролния блок с помощта на инструментите, достъпни за собственика на автомобила. Това може да направи само сервиз. Ако се приеме, че системата за предварително загряване е дефектна, собственикът на автомобила може да я провери сам, като изпълни следните стъпки.

1. Проверете предпазителите 21 и 27 на контролния блок.

2. Проверете предпазителя 80A.

3. Отворете капака на централния разпределителен блок и проверете дали предпазителят не е окислен и не е изгорял. Сменете дефектната вложка.

4. Проверете захранването на свещите, ако предпазителят е нормален.

5. Отстранете върха на захранващия кабел от една от запалителните свещи (вижте илюстрацията).



6. Свържете единия проводник на тестера с лампа с контролен диод към отстранения захранващ проводник на свещта, а вторият проводник на тестера към масата (-).


7. Изключете щепсела на сензора за температура на охлаждащата течност.

8. Завъртете ключа за запалване в положение "Загряване". LED светлината на тестера трябва да светне и да остане включена за около 28 секунди. В този случай захранването на подгревните свещи и управлението на продължителността на отоплението са нормални. Светлинният индикатор на арматурното табло изгасва след около 20 секунди. Ако светодиодът на тестера не свети, предпазителят е изгорял или релето е повредено. Ако параметрите на времето за продължителността на загряване са нарушени, причината е неизправност на блока за управление.

Отворете капака на централния разпределителен блок и проверете релето. Намира се в блок номер 12.

За да проверите самата подгревна свещ, тя трябва да бъде премахната.

9. Отстранете всички подгревни свещи и поставете върху огнеупорна подложка. Преди да направите това, отстранете накрайниците на запалителните свещи и ги развийте с 10 мм гаечен ключ (вижте илюстрацията)



10. Свържете свещите с помощни проводници с напречно сечение най-малко 2,5 мм директно към акумулатора. Наблюдавайте свещите, за да определите коя не работи или свети слабо.

11. Сменете дефектните свещи. Препоръчително е да смените всички свещи. Моментът на затягане на свещите е 15 Nm.

На автомобили AUDI 80 с TDI двигател се монтират следните подгревни свещи:

• Beru 725 MJ;
• Rosch, N₂ артикул 0250 202 009;
• Audi, артикулен номер 101 40101.