Инструкции. Ако по време на ремонт се открият големи количества метални стърготини или метален прах в маслото на двигателя, каналите за смазване трябва да бъдат добре почистени, за да се избегнат допълнителни повреди. Нивото на маслото не трябва да надвишава максималната маркировка, риск от повреда на катализатора!
Система за смазване на двигателя:
1. Цилиндров блок
2. Уплътнение, сменете
3. Държач за маслен филтър
4. 14 Nm + завъртане на 90°, сменете първо поставете горните леви болтове, долните десни болтове, след това затегнете всички болтове на кръст
5. Маншет, сменете
6. - Бързодействащ съединител
7. Скоба
8. Маслен резервоар
9. Капачка за пълнене на масло
10. Маншет, сменете
11. Тръба за пълнене на масло, за да я премахнете, натиснете тръбата за пълнене на масло в държача на масления филтър и отстранете скобата
12. Щека за измерване на маслото. Нивото на маслото не трябва да надвишава маркировката за тал
13. Тениска
14. Фуния за пълнене, извадете за изпомпване на масло
15. Водеща тръба на щеката за измерване на маслото
16. Маслена тръба
17. 10 Нм
18. 10 Нм
19. Уплътнителен пръстен, сменете, смажете с масло за монтаж
20. Сензор за ниво и температура на маслото "G266"
21. О-пръстен, сменете, леко смажете с масло за монтаж
22. Маслен съд. Почистете монтажната повърхност преди монтажа
23. Скоба за въздуховод
24. 10 Нм
25. Маншет, сменете
26. Резбована тапа на отвора за източване на маслото. 30 Нм
27. 15 Нм
28. Маслен сепаратор
29,5 Нм