Instrukcja. Jeśli podczas napraw w silniku stwierdzono duże ilości wiórów metalowych lub pyłu metalowego w oleju silnikowym, należy dokładnie wyczyścić kanały smarowania, aby uniknąć późniejszych uszkodzeń. Poziom oleju nie może przekraczać znaku max, ryzyko uszkodzenia katalizatora!
Układ smarowania silnika:
1. Blok cylindrów
2. Uszczelka, wymień
3. Uchwyt filtra oleju
4. 14 Nm + dokręcić o 90°, wymienić najpierw włożyć śruby górne lewe dolne śruby prawe, następnie dokręcić wszystkie śruby na krzyż
5. Mankiet, wymień
6. - Szybkozłącze
7. Zacisk
8. Zbiornik oleju
9. Korek wlewu oleju
10. Mankiet, wymień
11. Rurka wlewu oleju, aby wyjąć, wciśnij rurkę wlewu oleju do uchwytu filtra oleju i zdejmij zacisk
12. Miarka poziomu oleju. Poziom oleju nie może przekraczać znaku tal
13. Koszulka
14. Lejek do napełniania, wyjmij, aby spuścić olej
15. Rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju
16. Rura olejowa
17. 10 Nm
18. 10 Nm
19. O-ring, wymienić, nasmarować olejem do montażu
20. Czujnik poziomu i temperatury oleju -G266-
21. O-ring, wymienić, lekko naoliwić, aby zamontować
22. Miska olejowa. Przed montażem wyczyść powierzchnię siedziska
23. Wspornik kanału
24. 10 Nm
25. Mankiet, wymień
26. Gwintowany korek spustowy oleju. 30 Nm
27. 15 Nm
28. Odolejacz
29,5 Nm
Komentarze gości