Упутства. Ако се током поправке у моторном уљу нађу велике количине металних струготина или металне прашине, канале за подмазивање треба темељно очистити како би се избегла даља оштећења. Ниво уља не би требало да прелази ознаку max, опасност од оштећења катализатора!
Систем за подмазивање мотора:
1. Блок цилиндра
2. Заптивка, замените
3. Држач филтера за уље
4. 14 Нм + окрените за 90°, замените прво уметните горње леве завртње, доње десне завртње, затим затегните све завртње унакрсно
5. Манжетна, замените
6. - Брза спојница
7. Стезаљка
8. Резервоар за уље
9. Поклопац резервоара за уље
10. Манжетна, замените
11. Цев за пуњење уља, да бисте је уклонили, притисните цев за пуњење уља у држач филтера за уље и уклоните стезаљку
12. Мерна шипка за уље. Ниво уља не би требало да прелази ознаку тал
13. Тее
14. Левак за пуњење, извадити за испумпавање уља
15. Шина цеви маслоизмерительного сонде
16. Уљна цев
17. 10 Нм
18. 10 Нм
19. Заптивни прстен, замените, подмажите уљем за уградњу
20. Сензор нивоа уља и температуре "G266"
21. О-прстен, замените, лагано подмажите уљем за уградњу
22. Тигањ за уље. Очистите монтажну површину пре уградње
23. Носач ваздушног канала
24. 10 Нм
25. Манжетна, замените
26. Чеп са навојем отвора за испуштање уља. 30 Нм
27. 15 Нм
28. Сепаратор уља
29,5 Нм