Вискозитет уља
Вискозитет карактерише течност уља. У зависности од температуре, уље има тенденцију да смањи течност. Како се температура повећава, уље постаје течније. Ово смањује способност уља да приања и издржи високе контактне притиске. Када се охлади, уље се згушњава, течност се смањује и унутрашње трење се повећава. Због ове особине неопходно је користити моторно уље вискозитета који се мења са температуром у најмањим могућим границама.
Приликом покретања хладног мотора уље мора бити довољно течно да не би преоптеретило мотор и да би после стартовања уље брзо продрело на сва места где је потребно подмазивање.
Течност уља је еквивалентна његовом унутрашњем трењу и приказана је у јединицама SAE (Society of Automotive Engineers — Удружење аутомобилских инжењера), на пример SAE 10 W 40.
10 - вискозитет уља у хладном стању. Што је мањи број, то је нижи вискозитет моторног уља када је хладно.
В — моторно уље је намењено за зимску употребу.
40 - вискозитет уља када је вруће. Што је већи број, већи је и вискозитет моторног уља када је вруће.
Међутим, вискозност уља не карактерише у потпуности својства подмазивања уља.
Бензински мотори
А - уља за све сезоне са побољшаним антифрикционим својствима, спецификација VW 500 00 или VW 502 00.
Б - уља за све сезоне, спецификација VW 501 01, а такође API-SF или SG.
Турбо дизел мотори
Б - уља за све сезоне, спецификација VW 505 00
Уља за све сезоне
Пожељно је користити уља за сва годишња доба у моторима аутомобила. Предност свесезонских уља је у томе што их није потребно бирати у зависности од доба године. Израђују се на бази течног једносезонског уља (тип 10W). Када се загреје, ово уље се стабилизује помоћу такозваног згушњивача, који обезбеђује одговарајућа својства подмазивања уља на свим температурама. Када се користи уље за све сезоне, треба користити, на пример, модерне сорте са широким распоном температурног вискозитета 10W-40, 15W-50.
Слово В (winter - зима) у ознаци SAE карактерише погодност употребе уља у зимском периоду.
Уља са побољшаним својствима подмазивања су уља за сва годишња доба која, поред осталих адитива, садрже супстанце које смањују коефицијент трења, што обезбеђује смањење потрошње горива за 2%. У њиховој производњи се користе посебне полазне компоненте (синтетичка уља).
Дакле, као опсег употребе суседних класа SAE преклапања, можете занемарити краткорочне температурне флуктуације. Дозвољено је мешање уља различитих класа вискозитета ако је потребно допунити уље, а температура околине више не одговара класи вискозитета уља које се сипа у мотор.
При дуготрајним спољашњим температурама испод -20°Ц препоручује се доливање уља SAE 5W-20.
Пажња. Моторна уља CD, које произвођач означава као уља за дизел моторе нису погодна за бензинске моторе. Постоје уља која се могу користити у два типа мотора, у ком случају су обе ознаке назначене на посуди за уље, нпр SG/CD.
Додатни адитиви уљу, без обзира на њихову врсту и намену, не треба додавати уљу.
Спецификација моторног уља
За модерне моторе треба користити само уља HD. Уља HD су уља са повећаним својствима подмазивања, побољшана разним адитивима. Ови адитиви обезбеђују бољу антикорозивну заштиту, повољније услове против оксидације, најмању склоност ка формирању шљаке, најбољу промену вискозитета, својства чишћења и растварања. Адитиви за чишћење и растварање не само да смањују стварање остатака у мотору, већ имају и способност да растворе и држе ове остатке и све остале загађиваче у моторном уљу у суспендованом стању тако да се приликом промене уља ови загађивачи уклањају заједно са испуштеним уљем.
Квалитет уља HD одређује систем API (American Petroleum Institut). Европски произвођачи се такође придржавају овог система.
Квалитет уља је означен са два слова. Прво слово карактерише област примене: С — Servise, дизајниран за карбураторске моторе; СА - Commercial, дизајниран за дизел моторе.
Друго слово идентификује разред уља по абецедном реду.
Уља највишег квалитета према класификацији API су SG за карбураторске моторе и CD за дизел моторе.