Instruire. Dacă în timpul reparațiilor la motor au fost găsite cantități mari de așchii de metal sau praf metalic în uleiul de motor, canalele de lubrifiere trebuie curățate temeinic pentru a evita deteriorarea ulterioară. Nivelul uleiului nu trebuie să depășească marcajul maxim, risc de deteriorare a catalizatorului!
Sistem de lubrifiere a motorului:
1. Bloc cilindric
2. Garnitură, înlocuiți
3. Suport filtru de ulei
4. 14 Nm + strângeți cu 90°, înlocuiți mai întâi introduceți șuruburile din stânga sus șuruburile din dreapta jos, apoi strângeți în cruce toate șuruburile
5. Manșetă, înlocuiți
6. - Cuplare rapida
7. Clemă
8. Rezervor de ulei
9. Capac de umplere a uleiului
10. Manșetă, înlocuiți
11. Tub de umplere cu ulei, pentru a-l scoate, apăsați tubul de umplere cu ulei în suportul filtrului de ulei și scoateți clema
12. Joja de ulei. Nivelul uleiului nu trebuie să depășească marcajul
13. Tee
14. Pâlnie de umplere, scoateți pentru a scurge uleiul
15. Tub de ghidare al jojei de ulei
16. Conducta de ulei
17. 10 Nm
18. 10 Nm
19. O-ring, înlocuiți, lubrifiați cu ulei pentru instalare
20. Transmițător nivel ulei și temperatură ulei -G266-
21. O-ring, înlocuiți, lubrifiați ușor cu ulei pentru a instala
22. Tava de ulei. Înainte de instalare, curățați suprafața scaunului
23. Suport pentru conductă
24. 10 Nm
25. Manșetă, înlocuiți
26. Buşon filetat de scurgere a uleiului. 30 Nm
27. 15 Nm
28. Separator de ulei
29,5 Nm
Comentariile vizitatorilor