Chłodnica powietrza doładowującego (Audi 80 B4)

Powietrze wpadające przez filtr powietrza jest przyspieszane i sprężane w turbosprężarce. Sprężanie powietrza oraz fakt, że turbosprężarka jest napędzana gorącymi gazami spalinowymi, podgrzewają doładowane powietrze. Temperatura silnika pracującego przy pełnym obciążeniu może osiągnąć 110°C. Aby go schłodzić, chłodnica powietrza doładowującego jest zamontowana pomiędzy turbosprężarką a kolektorem dolotowym (chłodnica międzystopniowa). Chłodnica międzystopniowa chłodzi powietrze po jego sprężeniu przez sprężarkę o około 50°C, przed podaniem go do silnika (zobacz ilustrację 18.0).

Chłodnica międzystopniowa – wyjmowanie. Tylko silniki TDI

1. Zdejmij przedni zderzak.

2. Odłącz oba przewody powietrza od chłodnicy międzystopniowej

3. Odłączyć cienki wąż prowadzący do czujnika ciśnienia kolektora dolotowego

4. Odkręć nakrętki mocujące chłodnicę.

5. Odłącz uchwyt.

6. Wyjmij chłodnicę. W razie konieczności odłącz przewód powietrzny.

Oryginalna wersja znajduje się w portalu: AUDIMANUAL.ru