Chłodnica powietrza doładowującego (Audi A4 B5)

Świeże powietrze zasysane przez filtr powietrza jest przyspieszane w sprężarce i zagęszczane. Nie tylko samo uszczelnienie, ale również to znajdujące się w przepływie spalin (i dlatego gorąco) turbosprężarki zapewniają późniejsze ogrzewanie powietrza dolotowego. Przy pełnym obciążeniu temperatura powietrza dolotowego może wzrosnąć do 110°C.

Chłodnica powietrza doładowującego jest podłączona między turbosprężarką a kolektorem dolotowym silnika. Może schłodzić powietrze dolotowe po procesie sprężania o około 50°C, zanim dostanie się ono do silnika. Poprawia to wypełnienie komór spalania, a w efekcie zwiększa moc.

Wyjmowanie chłodnicy powietrza doładowującego

1. Zdejmij przednie amortyzatory.

2. Odłącz oba przewody powietrzne od chłodnicy powietrza doładowującego.

3. Odkręć nakrętki na zacisku montażowym.

4. Odkręć uchwyt montażowy lub zawieś go.

5. Wyjmij chłodnicę powietrza doładowującego, w razie potrzeby odkręć kanał powietrza.

[Pełna wersja jest opublikowana w zasobie: AudiManual.ru]