Sprawdzanie elektrozaworu sterującego ciśnieniem doładowania
1. Prowadzenie węży: najpierw sprawdź, czy wszystkie węże są prawidłowo podłączone do zaworu.
2. Odłącz złącze zaworu.
3. Podłączyć dokładny omomierz do obu styków złącza zaworu.
4. Omomierz powinien wskazywać 25-35 omów, w przeciwnym razie zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia doładowania jest uszkodzony.
5. Podłączyć napięcie: podłączyć woltomierz do styku 1 odłączonego złącza i do «masa».
6. Włączyć rozrusznik: woltomierz powinien wskazywać napięcie akumulatora, w przeciwnym razie przewodnictwo w przewodach jest przerwane lub przekaźnik pompy paliwowej jest uszkodzony.
Strzałka wskazuje zawór bezpieczeństwa wentylacji skrzyni korbowej.
Pod wspomnianym zaworem ograniczającym ciśnienie widoczne są następujące części: 1 - skrzynka podciśnieniowa zaworu regulacji ciśnienia doładowania; 2 - zawór odcinający ciąg; 3 – elektrozawór ograniczenia ciśnienia doładowania.
Komentarze gości