Motor beszerelés (Audi Q5-8R)

Tartalomjegyzék: Meghúzási nyomatékok ↓ Csavarok és anyák ↓ Motor automata sebességváltóhoz 0B6 ↓ Hidraulikus tömlőtartó. ↓

Meghúzási nyomatékok

Jelzés. A meghúzási nyomatékok enyhén kenett, olajozott, foszfátozott vagy oxidált anyákra és csavarokra vonatkoznak. További felhasználás megengedett. kenőanyagok, például motor- vagy sebességváltó-olajok, kivéve a grafitot tartalmazókat. Ne használjon zsírtalanított alkatrészeket. A meghúzási nyomaték tűrése ±15%.

Csavarok és anyák

M6: 9 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm, M10: 40 Nm, M12: 65 Nm.

A testhez rögzítő csavar a lengéscsillapító csésze mellett található. Meghúzási nyomaték

Húzza meg az "1" testcsavart 9 Nm nyomatékkal.

Földelő vezetékek az oldalsó elemekhez. Meghúzási nyomaték

Húzza meg a nyíl anyát 9 Nm nyomatékkal.

A hajtótengely hőpajzsa. Meghúzási nyomaték

Húzza meg az "1, 2, 3" csavarokat 23 Nm nyomatékkal.

Motor automata sebességváltóhoz 0B6

Pozíció.	Csavar	Nm
1	M10x50 1)	65
2...6	M12x100 2)	30 + 90°
7	M12x125 2)	30 + 90°
8,11	M 10x60 2)	15 + 90°
9	M10x75 2)	15 + 90°
10	M10X95 2)	15 + 90°
A	Beállító perselyek

1) A csavar szilárdsági osztálya 10,9, az acélcsavar többször is használható
2) Az alumínium csavarok kétszer használhatók

A "2...11" alumínium csavarok legfeljebb 2 alkalommal használhatók. Ezért a csavarok egyszeri használata után készítsen 2 bevágást "X" "nyíl".

A csavarok sérülésének elkerülése érdekében ne szorítsa őket satuba. Helyezzen be egy 14 mm-es fejű csavart 112 mm-es hosszabbítóval, amelynek másik vége egy kézi satuban van rögzítve (a képen látható módon). Az "X"-el jelölt csavarokat nem szabad újra felhasználni.

Jelzés. Cserélje ki a meghúzott csavarokat további elfordítással. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítéseket. gyűrűk. A 0B6 automata sebességváltóval szerelt járműveken előfordulhat, hogy a hajtott tárcsa nem rendelkezik tűcsapágyazással. A lemez beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a tűcsapágy fel van szerelve. Nyomja ki a tűcsapágyat a meghajtott tárcsából. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő sorozatú tömlőbilincsekkel. A légcsatorna tömlők idomokhoz való megbízható rögzítése érdekében a már használt bilincsek menetes csatlakozásait rozsdamentesítő szerrel kell kezelni. A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni.

Amikor a motort a segédvázra szereli, tartsa az ATF vezetékeket a szerelési helyzetben. A sebességváltó összeszerelése előtt feltétlenül tisztítsa meg a hengerblokkban az erőegység rögzítéséhez szükséges menetes furatokat egy csappal. Mielőtt a motort a sebességváltóhoz rögzítené, a következőket kell tennie: forgassa el a nyomatékváltót úgy, hogy a váltóház alatti nyílásban láthatóvá váljon a bevágás "nyíl" melletti lyuk, az ábrán látható módon.

A bevágás megtalálásához el kell forgatni a nyomatékváltót. Helyezze be a szállítási rögzítőt

"T40170" alulról a sebességváltó házába, és rögzítse a tengelyre az "1" karimával.

Ha szükséges, ellenőrizze az alumínium motorrögzítő csavarok újrafelhasználásának lehetőségét a sebességváltón, és jelölje meg őket.

Győződjön meg arról, hogy az "A" szerelőperselyek a motor és a sebességváltó beállításához a hengerblokkban vannak, szükség esetén helyezze be a hiányzó perselyeket. Szerelje fel a sebességváltót a motorra, és húzza meg az "1...11" csavarokat. Távolítsa el a "T40170" szállítási védelmet. Szerelje fel a motortartókat és a motorpárnát. A következő lépés annak biztosítása érdekében szükséges, hogy a nyomatékváltó egyenletesen illeszkedjen a hajtott tárcsához, és ne ferdüljön el. Enyhén nyomja a "2" nyomatékváltót az "1" feszítővassal a "3" meghajtott tárcsára, lásd "A nyíl iránya".

Rögzítse a nyomatékváltót a hajtott tárcsához az alábbiak szerint: Használjon 16 mm-es gyűrűs villáskulcsot a csavarok meghúzásához "V.A.G 1332/14". Csavarja be kézzel az első csavart "nyíl" (2 Nm).

Illessze be a "T40058" adapter vezetőcsapjait az alábbiak szerint: A nagy átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé néz. A kis átmérőjű "2-es nyíl" az adapter felé néz. Forgassa el a főtengelyt a "T40058" adapter segítségével 180°-kal a motor forgásirányának "nyíl" irányába.

A főtengely ebben a helyzetben húzza meg a hozzáférhető csavart "nyíl" a megadott meghúzási nyomatékkal.

Fordítsa el a főtengelyt 60°-kal, és húzza meg a maradék 5 csavart a megadott meghúzási nyomatékkal. Szerelje be a szervokormány hidraulika vezetékeit. Csavarozza fel a bal és jobb oldali hajtótengelyt a tengelytengelyekre a sebességváltó karimáival. Szerelje fel a hajtótengely hővédő pajzsát. Szerelje be a kipufogócsonkot: bal, jobb. Emelje fel a tápegységet a "VAS 6131 A" emelőasztal segítségével. Helyezze el a segédkeretet és a sebességváltó konzolt a szétszerelés során az oldalsó tagokon lévő jelölések szerint. Húzza meg a segédkeret csavarjait a megadott nyomatékkal, de ne húzza meg ferdén (csak a kerékbeállítási szögek mérése után húzza meg). Ha a segédkeret csavarjai nincsenek teljesen meghúzva, az autó nem mozgatható. Húzza meg az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait.

Telepítés fordított sorrendben: szerelje be az ATF vezetékeket. Húzza meg a kardáncsukló rögzítőcsavarjait a kormányműhöz. Szerelje be a kardántengelyt. Szerelje be a választókábelt. Szereljen be egy további hangtompítót. Szerelje be a segédváz merevítőjét, a felső felfüggesztő kart, a stabilizátort, húzza meg a lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavarjait a tartókaron. Szerelje be a féket. támogatás. Szerelje be a motorvezérlő egységet. Elektromos csatlakozók és vezetékek. Szerelje be a vezetékeket, kétirányú elosztót. 30 "TV22" és a kapcsolóegység fedele mot. rekesz. Szereljen be egy szakaszt. Szerelje be az alátéttartály töltőcsonkját. Szerelje be a hűtőközeg-vezetékeket. Az akkumulátor érintkezőinek csatlakoztatása után kövesse az utasításokat. A vezérlőegységek károsodásának veszélye túlfeszültség miatt. Ne használjon töltőt a motor indításához! Helyezzen be üzemanyagot. nyomótömlő és levegőház. szűrő. Szerelje fel a zárrögzítő gerenda keresztléceit. Töltse fel olajjal és ellenőrizze annak szintjét. A motor első indítása előtt töltse fel a tágulási tartályt hidraulikaolajjal. szervokormány folyadék tartály. A szervokormány lapátszivattyúja nem járhat szárazon. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőt egy csatlakozó segítségével. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

Töltse fel a légkondicionáló rendszer áramkörét. Szerelje fel az első kerekeket és állítsa be a kerékbeállítási szögeket. A kerékbeállítási szögek ellenőrzése után húzza meg a segédkeret csavarjait. Ellenőrizze az ATF szintet. Szereljen fel zajszigetelő ernyőket és sárvédőket.

Motor és sebességváltó rögzítőelemei. én 1. Csavar. 20 Nm; 2. Motortartó rögzítőlemez. Ha a motortartó hibás, cserélje ki a rögzítőlapot. Ellenőrizze a szerelőlapot az ellenkező oldalon, szükség esetén cserélje ki; 3. Csavar. 40 Nm; 4. Motor támogatás; 5. Csavar. 10 Nm; 6. Hőszigetelés; 7. Csavar. Cserélje ki. 90 Nm + 90°-os forgás; 8. Motorpárna. Cserélje ki párban; 9. Alváz; 10. Csavar. 55 Nm