Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Dugattyúk és hajtórudak (Audi Q5-8R)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q5 8R típusú (2008-2017)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 3.2l
  • Dugattyúk és hajtórudak
            0
Tartalomjegyzék: A dugattyú beépítési helyzete ↓ Beépítési helyzet: a dugattyú alján… ↓ Jelölje meg az összekötő rudakat ↓ Az összekötő rúd beépítési helyzete ↓ A dugattyú eltávolítása ↓ Telepítés ↓
Dugattyúk és hajtórudak 1. Csavarok. Cserélje ki. Kenje meg olajjal a meneteket és az illeszkedő…

Dugattyúk és hajtórudak 1. Csavarok. Cserélje ki. Kenje meg olajjal a meneteket és az illeszkedő felületet. 30 Nm + 90°-os fordulat; 2. Összekötő rúdfej fedele. Jelölje meg az összeszerelést. Jelölje meg a hengernek való megfelelést egy "B" színes ceruzával. A csapágysapka felszerelésekor ügyeljen a következőkre: az "A" széles állítókarimát egy irányba kell irányítani, mind a hajtórúdon, mind a hajtórúd sapkán; 3. Csapágybetét. Győződjön meg arról, hogy a zárófülek biztonságosan illeszkednek. Jelölje meg a korábban használt béléseket, de ne a munkafelületen. Cserélje ki az eredeti csavargukig elkopott csapágyhéjakat; 4. Összekötő rúd. Csak a teljes készletet cserélje ki. Jelölje meg a hengernek való megfelelést egy "B" színes ceruzával. A csapágysapka felszerelésekor ügyeljen a következőkre: az "A" széles állítókarimát egy irányba kell irányítani, mind a hajtórúdon, mind a hajtórúd sapkán; 5. Dugattyúcsap. Ha a csap nehezen szerelhető fel, melegítse fel a dugattyút 60°C-ra. Távolítsa el és telepítse a "VW 222 A" szerszámmal; 6. Rögzítőgyűrű. Cserélje ki; 7. Dugattyú. Jelölje be a beépítési pozíciót és a henger hozzárendelését. A dugattyú alján lévő nyíl a szíjtárcsa felé mutat. Ellenőrzés. Dugattyúgyűrű-bilincs segítségével szerelje fel. Mérje meg a henger belső átmérőjét; 8. Dugattyúgyűrűk. Helyezze a zárakat 120°-os eltolásra. Távolítsa el és szerelje fel dugattyúgyűrűs fogóval. Beépítési helyzet: "TOP" jelzés vagy feliratos oldal, amely a dugattyú alja felé néz




A dugattyú beépítési helyzete



Gondosan! A dugattyú alsó bevonata tönkremenetelének veszélye. A használt dugattyúk helyes későbbi beszerelése érdekében jelölje meg festékkel a dugattyú és a henger közötti igazítást. Ne készítsen bevágásokat a dugattyúkoronán középső lyukasztóval vagy hasonló eszközökkel.


Beépítési helyzet: a dugattyú alján lévő nyilak a szíjtárcsák felé mutatnak.



Beépítési helyzet: a dugattyú alján lévő nyilak a szíjtárcsák felé mutatnak.


Jelölje meg az összekötő rudakat



Cserélje ki a hajtórúd közgyűlés csak. Mark az összekötő rudak, valamint kiterjed az alsó összekötő rúd fej fordított közgyűlés festék jelzi a levelezés egymáshoz, valamint a nyilat, henger.

Cserélje ki a hajtórúd közgyűlés csak. Mark az összekötő rudak, valamint kiterjed az alsó összekötő…


Az összekötő rúd beépítési helyzete



Az "1 és 2", "3 és 4", valamint az "5 és 6" hajtórúdpárok talajfelületén lévő "nyilak" lábujjainak egymás felé kell nézniük



Az «1 és 2», «3 és 4», valamint az «5 és 6» hajtórúdpárok talajfelületén lévő «nyilak» lábujjainak…


Dugattyús hűtő olajfúvóka 1. Helyezze be a csavart menetes lakkal és húzza meg 9 Nm nyomatékkal; 2.…

Dugattyús hűtő olajfúvóka 1. Helyezze be a csavart menetes lakkal és húzza meg 9 Nm nyomatékkal; 2. Olajbefecskendező fúvóka szeleppel (nyitás 2...2,4 bar túlnyomáson)


Jelzés. Ne hajlítsa meg az olajfúvókákat, hogy olajat permetezzen. Az ívelt olajszóró fúvókákat ki kell cserélni.


A dugattyú eltávolítása



Távolítsuk el a motor. Csatlakoztassa a motort a szerelési állni. Távolítsuk el a hengerfej. Távolítsa el a felső az olajat serpenyőben. Köszönöm, hogy az összekötő rudak, amelyeket a módszer a strukturális törés (repedés), az összekötő rúd borító telepített csak egy álláspont, de csak a megfelelő összekötő rúd. Mark a szerelési pozíció, valamint henger igazítás. A veszély, a megsemmisítés a dugattyú alsó borítást. A megfelelő későbbi telepítés a használt dugattyúk, mark festékkel, a megfelelő a dugattyú a henger. Nem kell alkalmazni fokkal egy magfúró vagy hasonló eszközök, hogy az alján a dugattyú. Mark a szerelési pozíció, valamint ezeknek a dugattyú a henger. A megfelelő későbbi telepítés a használt dugattyúk, mark festékkel, a megfelelő a dugattyú a henger. Nem kell alkalmazni fokkal egy magfúró vagy hasonló eszközök, hogy az alján a dugattyú. Mark az összekötő rudak, valamint kiterjed az alsó összekötő rúd fej fordított közgyűlés festék jelzi a levelezés egymáshoz, valamint a nyilat, henger.



Távolítsuk el a motor. Csatlakoztassa a motort a szerelési állni. Távolítsuk el a hengerfej.…


Távolítsa el a hajtórúdfej fedelét, és felfelé húzza ki a dugattyút a hajtórúddal együtt. Ha a dugattyúcsavar nehezen mozgatható, melegítse fel a dugattyút körülbelül 60°C-ra. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a dugattyúcsap-ülékről, és távolítsa el a dugattyúcsapot a VW 222 A lyukasztó segítségével.

Telepítés



A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a meghúzási nyomatékot. A dugattyú alján lévő nyíl a szíjtárcsa felé mutat. Mozgassa el a dugattyúgyűrű reteszelését 120°-kal. Kenje meg olajjal a betétek munkafelületét. Szerelje be a dugattyúkat a szabványos dugattyúgyűrű-feszítővel, figyelembe véve a beépítési helyzetet. Az "1 és 2", "3 és 4", valamint "5 és 6" hajtórúdpárok talajfelületén lévő "nyilak" lábujjainak egymás felé kell nézniük.

A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a meghúzási nyomatékot. A dugattyú…


Szerelje fel a hajtórúdfej fedelét, figyelembe véve a beépítési helyzetet. Szerelje be a hengerfejeket. Szerelje fel az olajteknő tetejét. Szerelje be a motort.

[A teljes változat megtalálható a forráson: AUDIMANUAL.RU]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q5 8R típusú: Benzines motor 3.2l
Következő cikkek

Hengerblokk a sebességváltó felől
Hengerblokk a szíjtárcsa oldaláról
Motor beszerelés
Motor lekapcsolása
A hajtólánc fedeleinek áttekintése
A hajtóláncok alsó burkolatának eltávolítása
Vezérműtengely lánchajtások
A vezérműtengely hajtóláncainak eltávolítása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Dugattyúk és hajtórudak — ki- és szétszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Dugattyúk és dugattyúgyűrűk — összeszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás és ellenőrzés Audi A4 B5 (1994-2001)
Dugattyúk és hajtórudak Audi A6 C4 (1994-1997)
Dugattyúk és hajtórudak Audi A8 D2 (1994-2002)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 12 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.