Dugattyú és hajtórúd
- 1. Dugattyúgyűrűk
- 2. Dugattyú
- 3. Dugattyúcsap
- 4. Rögzítőgyűrű
- 5. Összekötő rúd
- 6. Összekötő rúd persely
- 7. Hengerblokk
- 8. Összekötő rúd sapka
- 9. Helymeghatározó csap
- 10. Olajsugár
- 11. Olajsugárcsavar
- 12. Összekötő rúd sapka csavarjai
- A - azonosító jelek a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán
- B - tájékozódási jelek
Dugattyú és hajtórúd
Visszavonás
1. Távolítsa el a hengerfejet, a lendkereket, az olajteknőt, az olajszivattyút és az olajfelvevő csövet.
2. A kopás miatt távolítsa el a vállát a henger tetején.
3. Ha a hajtórudakon és a hajtórúdsapkákon nincs jelölés, jelölje meg őket.
4. Állítsa az N1 és N4 dugattyút az alsó holtpontba.
5. Csavarja ki a rögzítő anyákat, és távolítsa el az első hajtórúd fedelét és a csapágyházat, jelölje meg a béléseket.
6. Helyezzen gumicsövet a hajtórúd csavarjaira, hogy ne sértse meg a főtengelycsapot és a hengerfalakat.
7. Távolítsa el a csapágyhéjat és távolítsa el a hajtórudat a hengerblokk tetejéről.
8. Ugyanígy távolítsa el a többi hajtórudat és dugattyút.
9. Ha lehetséges, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a dugattyús fúvókákat.
Dugattyúfej (AAT)
Vizsgálat
1. Egy kis csavarhúzóval távolítsa el a dugattyúcsap gyűrűit, és távolítsa el a csapot. Vizsgálja meg az ujját kopás és sérülés szempontjából, ha sérülést talál, forduljon szakemberhez.
2. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket. Tisztítsa meg a dugattyúfejet a lerakódásoktól és tisztítsa meg a dugattyúgyűrűk hornyait. Az összes lerakódás eltávolítása után. Tisztítsa meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat oldószerrel és szárítsa meg.
3. Gondosan ellenőrizze az összes dugattyút, hogy nincsenek-e repedések a dugattyúszoknyán és a hajtórúd csap körül. Vizsgálja meg a dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások, égett területek vagy korrózió.
4. Vizsgálja meg, hogy a hajtórudakon nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. A dugattyúk és hajtórudak részletesebb ellenőrzéséhez forduljon a szakemberekhez
5. Mérje meg mind a négy dugattyú átmérőjét.
6. Mérje meg a dugattyúgyűrűk holtjátékát.
7. A dugattyú és a hajtórúd összeszerelésekor vegye figyelembe, hogy a dugattyúfejen lévő nyílnak a vezérműszíj felé kell mutatnia. A hajtórúdon és a hajtórúd kupakján lévő jelöléseknek ugyanabba az irányba kell nézniük, mint a turbófeltöltőn.
A hajtórúd csapágyak kenési hézagának ellenőrzése
A kenési hézag mérésére belső mikrométerrel vagy más speciális eszközzel lehet, de a legpontosabb és legegyszerűbb módszer egy speciális műanyag mérőeszköz használata.
Ideiglenesen szerelje be a dugattyút a hengerbe, húzza meg a hajtórúd fedelének csavarjait, és ellenőrizze a hajtórúd csapágy kenési hézagát ugyanúgy, mint a fő csapágy kenési hézagát.
Ha a hézag nem megfelelő, akkor lehet, hogy rossz méretű perselyeket szereltek be.
Dugattyúelrendezés és kódolás dízelmotorokban
Dugattyúk és hajtórudak végső beszerelése
1. Távolítson el minden műanyag nyomot. Ellenőrizze, hogy a csapágyak felülete teljesen tiszta-e, és kenje meg őket motorolajjal.
2. Tisztítsa meg a felső hajtórúd csapágyát és szerelje fel a hajtórúdra. A hajtórúd és a persely kenési furatait egy vonalba kell állítani.
3. Tisztítsa meg a második csapágyat és szerelje be a hajtórúd sapkájába.
4. Kenje meg a dugattyúkat és a gyűrűket, és nyomja össze a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrűs kompresszorral.
5. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az első henger hajtórúd csapágya az alsó holtpontban legyen, és kenje meg a hengerfalakat.
6. Ellenőrizze, hogy a dugattyú tetején lévő jel előre néz-e.
7. Nyomja le a dugattyút és szerelje be a hengerbe.
8. A többi összekötő rudat ugyanúgy kell felszerelni.
9. Szerelje fel a hajtórudat a tengelycsapra és szerelje fel a hajtórúd sapkáját.
- A - tű (csak dízel)
- B - szerelési furat (csak dízel)
10. A 4 hengeres dízelmotorokban az 1Z és AHU, valamint az 5 hengeres ABP, AAT, AEL dugattyúk speciális alakúak a keverék jobb égése érdekében, és helyesen kell beszerelni őket (lásd az ábrát. Dugattyúelrendezés és kódolás dízelmotorokban).
11. Húzza meg a csavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal.
12. Húzza meg a csavarokat a kívánt szögben.
13. Az összes hajtórúd felszerelése után forgassa el többször a főtengelyt, és ellenőrizze a könnyű mozgást.
Dízelmotorok 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL
13. A tömítés vastagságának pontos kiválasztásához speciális szerszámmal mérje meg a dugattyúk kiemelkedéseit.
Látogatói megjegyzések