Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓
Főtengely szerelvény (aAN, AAR motorok)
- 1. Olajgyűjtő cső
- 2. Csavar, 10 Nm
- 3. Zárólemez
- 4. Tömítés
- 5. Csavar, 10 Nm
- 6. Fő csapágyfedelek
- 7. Csavar, 65 Nm
- 8. A fő csapágyfedelek nyomófélgyűrűi
- 9. Felső fő csapágyhéjak
- 10. Alsó fő csapágyhéjak
- 11. A hengerblokk nyomófélgyűrűi
- 12. Főtengely
- 13. Pecsét
- 14, 15. Csavar, 10 Nm
- 16. Olajszivattyú
- 17, 18. Tömítés
- 19. Hátsó olajtömítés tartó
- 20. Pecsét
- 21. Csavar, 20 Nm
- 22. Lendkerék
- 23. Rögzítő gyűrűk
- 24. Vezetőcsapágy
- 25. Csavar
Figyelmeztetés: Az axiális hézag mérésekor ne forgassa el a főtengelyt.
Figyelmeztetés: A 3. reteszelőlemezt ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: A 4-es tömítést ki kell cserélni.
Figyelem: Fő csapágyfedelek 6: Az első csapágysapka a főtengely szíjtárcsa oldalán található. Jegyezze meg a csapágyház ágyának és a rögzítőcsavar-kiemelkedések eltolt helyzetét.
Figyelmeztetés: A fő csapágyfedelek nyomófélgyűrűinek 8 felszerelésekor ügyeljen a gyűrűk tájolására.
Figyelmeztetés: Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat 9 a nyomófélgyűrűkkel együtt.
Figyelmeztetés: Az alsó fő csapágyházak 10 nem cserélhetők fel.
Figyelmeztetés: Nyomja ki a 13-as olajtömítést a 320-as 3-as szerszámmal. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a munka- és a külső éleket. Szerelje be a 2080 A-es készlet tüskéivel, amíg meg nem áll a 2080 A-es készlet tüskével.
Figyelmeztetés: A 16 olajszivattyú beszerelésekor ügyeljen a főtengelyre való megfelelő illeszkedésre.
Figyelmeztetés: A 17-es és 18-as tömítést ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: Távolítsa el a 20-as tömítést a 2086-os szerszámmal. Ne kenje be a beszerelés során, mivel a javítókészletből származó olajtömítés előolajozott. Szerelje be a javítókészletben található szerszámmal. Távolítsa el a rögzítőelemet és nyomja be ütközésig a 2003/1 tüskével.
Figyelmeztetés: A 22 lendkerék eltávolítása előtt helyezzen el tájolási jeleket a főtengelyhez képest.
Figyelmeztetés: Húzza meg a csavart 25-350 Nm-rel, és forgassa el további 1/4 fordulatot (90°).
Eltávolítás
1. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
2. Ellenőrizze a tengely szabad holtjátékát speciális mérőeszközzel vagy hézagmérőkkel.
3. A fő csapágyfedeleket számozni kell.
4. Lazítsa meg a fő csapágyfedél csavarjait.
5. Távolítsa el a csavarokat.
6. Távolítsa el a főtengelyt.
7. Távolítsa el a betéteket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.
Vizsgálat
1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.
2. Vizsgálja meg a főtengely csapágyait, hogy nincsenek-e rajta kopás, karcolások, korrózió vagy repedések. Dörzsölje át egy rézérmével a csapágyat. Ha a csapágy koptatja a rezet, akkor a felület túl érdes és megmunkálásra szorul.
3. Vizsgálja meg a főtengelyt, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.
4. Mérje meg a fő és a hajtórúd csapágycsapjának átmérőjét.
5. Ellenőrizze a csapágycsapok kúposságát és gömbölyűségét.
6. Ellenőrizze a főtengely olajtömítés csapjait, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. Ha a tömítések a csapok hornyain keresztül elkoptak, akkor az új tömítések olajat eresztenek.
7. Mérje meg a tengely kifutását.
(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon AUDIMANUAL.ru)