Főtengely szerelvény (motorok AAN, AAR)
- 1. Olajgyűjtő cső
- 2. Csavar, 10 Nm
- 3. Leállító lemez
- 4. Tömítés
- 5. Csavar, 10 Nm
- 6. Fő csapágyfedelek
- 7. Csavar, 65 Nm
- 8. A fő csapágyfedelek nyomófélgyűrűi
- 9. Felső fő csapágyhéjak
- 10. A fő csapágyak alsó héja
- 11. A hengerblokk nyomófélgyűrűi
- 12. Főtengely
- 13. Olajtömítés
- 14, 15. Csavar, 10 Nm
- 16. Olajszivattyú
- 17, 18. Tömítés
- 19. Hátsó olajtömítés tartó
- 20. Olajtömítés
- 21. Csavar, 20 Nm
- 22. Lendkerék
- 23. Rögzítő gyűrűk
- 24. Vezetőcsapágy
- 25. Csavar
Figyelmeztetés: A végjáték mérésekor a főtengelyt nem szabad elforgatni.
Figyelmeztetés: A 3. reteszelőlemezt ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: A 4-es tömítést ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: Fő csapágyfedelek 6: Az első csapágysapka a főtengely-tárcsa oldalán található. Ügyeljen az ágy eltolt helyzetére a csapágyhéj és a rögzítőcsavarok fülei alatt.
Figyelmeztetés: A fő csapágyfedelek 8 nyomófélgyűrűinek felszerelésekor ügyeljen a gyűrűk tájolására.
Figyelmeztetés: Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat 9 a nyomóalátétekkel együtt.
Figyelmeztetés: Az alsó fő csapágyházak 10 nem cserélhetők fel.
Figyelmeztetés: Nyomja ki a 13-as olajtömítést a 320-as 3-as szerszámmal. Beszerelés előtt enyhén kenje meg a munka- és a külső éleket. Telepítés 2080 A-es készletből származó driftekkel.
Figyelmeztetés: A 16 olajszivattyú beszerelésekor ügyeljen arra, hogy megfelelően illeszkedjen a főtengelyre.
Figyelmeztetés: A 17-es és 18-as tömítést ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: Távolítsa el a 20-as tömítést a 2086-os szerszámmal. Ne kenje be a szerelés során, mivel a javítókészletből előzetesen zsírt kentek a tömítésre. Szerelje be a javítókészletben található szerszámmal. Távolítsa el a szerszámot, és nyomja be ütközésig a 2003/1-es drift segítségével.
Figyelmeztetés: A lendkerék 22 eltávolítása előtt helyezzen el tájolási jeleket a főtengelyhez képest.
Figyelmeztetés: Húzza meg a csavart 25-350 Nm-rel, és húzza meg 1/4 fordulattal (90°).
Visszavonás
1. Távolítsa el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
2. Ellenőrizze a tengely szabad holtjátékát speciális mérőeszközzel vagy hézagmérőkkel.
3. A fő csapágyfedeleket számozni kell.
4. Lazítsa meg a fő csapágyfedél csavarjait.
5. Vegye ki a csavarokat.
6. Távolítsa el a főtengelyt.
7. Távolítsa el a laza leveleket a hengerblokkról, és távolítsa el a központi csapágy félgyűrűit.
Vizsgálat
1. Tisztítsa meg a főtengelyt oldószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.
2. Vizsgálja meg a főtengely csapágyait, hogy nincsenek-e rajta kopás, karcolások, korrózió vagy repedések. Dörzsölje a csapágyat egy rézérmével. Ha a csapágy lekopik a rézről, akkor a felülete túl érdes és megmunkálásra szorul.
3. Vizsgálja meg a főtengelyt, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések.
4. Mérje meg a fő és a hajtórúd csapágyak csapjainak átmérőjét.
5. Ellenőrizze a csapágycsapok kúposságát és oválisságát.
6. Ellenőrizze a főtengely tömítés csapjait, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. Ha a tömítések elhasználták a hornyokat a csapokon, akkor az új tömítések olajat eresztenek.
7. Mérje meg a tengely kifutását.
Látogatói megjegyzések