Съдържание: Премахване ↓ Преглед ↓
Монтаж на колянов вал (двигатели AAN, AAR)
- 1. Маслоприемна тръба
- 2. Болт, 10 Nm
- 3. Заключваща планка
- 4. Уплътнение
- 5. Болт, 10 Nm
- 6. Капачки на основни лагери
- 7. Болт, 65 Nm
- 8. Опорни полупръстени на капачки на основни лагери
- 9. Горни основни лагерни черупки
- 10. Долни черупки на основни лагери
- 11. Натискащи полупръстени на цилиндровия блок
- 12. Колянов вал
- 13. Печат
- 14, 15. Болт, 10 Nm
- 16. Маслена помпа
- 17, 18. Уплътнение
- 19. Държач на задно маслено уплътнение
- 20. Печат
- 21. Болт, 20 Nm
- 22. Маховик
- 23. Задържащи пръстени
- 24. Водещ лагер
- 25. Болт
Предупреждение: Когато измервате аксиалната хлабина, не завъртайте коляновия вал.
Предупреждение: Заключващата пластина 3 трябва да се смени.
Предупреждение: Уплътнение 4 трябва да се смени.
Внимание: Главни лагерни капачки 6: Първата лагерна капачка се намира от страната на шайбата на коляновия вал. Обърнете внимание на изместената позиция на леглото на корпуса на лагера и издатините на монтажните болтове.
Предупреждение: Когато монтирате опорните полупръстени 8 на капачката на основния лагер, обърнете внимание на ориентацията на пръстените.
Предупреждение: Монтирайте черупките на горния основен лагер 9 заедно с упорните полупръстени.
Предупреждение: Корпусите на долните основни лагери 10 не са взаимозаменяеми.
Предупреждение: Натиснете масленото уплътнение 13 с помощта на инструмент 320 3. Смажете леко работните и външните ръбове преди монтажа. Инсталирайте, като използвате дорниците от комплекта 2080 A. Натиснете, докато спре да използва дорника от комплекта 2080 A.
Предупреждение: Когато монтирате маслена помпа 16, уверете се, че е правилно поставена на коляновия вал.
Предупреждение: Уплътнения 17 и 18 трябва да се сменят.
Предупреждение: Отстранете масленото уплътнение 20 с помощта на инструмент 2086. Не смазвайте по време на монтажа, тъй като масленото уплътнение от ремонтния комплект е предварително смазано. Инсталирайте с помощта на инструмента, включен в ремонтния комплект. Отстранете приспособлението и го натиснете с дорник 2003/1, докато спре.
Предупреждение: Преди да свалите маховик 22, нанесете ориентировъчни маркировки по отношение на коляновия вал.
Предупреждение: Затегнете болта 25 до 350 Nm и завъртете още 1/4 оборот (90°).
Премахване
1. Отстранете буталата и биелите.
2. Проверете свободния ход на вала с помощта на специален измервателен уред или с помощта на щуп.
3. Капачките на основните лагери трябва да бъдат номерирани.
4. Разхлабете болтовете на капачката на основния лагер.
5. Свалете болтовете.
6. Свалете коляновия вал.
7. Отстранете втулките от цилиндровия блок и отстранете полупръстените на централния лагер.
Преглед
1. Почистете коляновия вал с разтворител и го изсушете със сгъстен въздух.
2. Проверете лагерите на коляновия вал за износване, драскотини, корозия или пукнатини. Разтрийте медна монета върху лагера. Ако лагерът износва медта, повърхността е твърде грапава и трябва да се обработи.
3. Проверете коляновия вал за пукнатини или други повреди.
4. Измерете диаметрите на основните и биелните лагери.
5. Проверете шийките на лагерите за конусност и закръгленост.
6. Проверете уплътнителните шийки на коляновия вал за признаци на износване или повреда. Ако уплътненията са се износили през жлебовете на шийките, тогава новите уплътнения ще изпускат масло.
7. Измерете биенето на вала.