Технически характеристики на коляновия механизъм (Audi 80 B2)

Колянов вал

Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с четири противотежести. Горните черупки на основните лагери имат жлебове за смазване. Аксиалното фиксиране на коляновия вал се извършва с помощта на втулки с упорни втулки на 3-ти основен лагер на шейната.

Диаметър на основни и биелни шийки

Аксиална хлабина на коляновия вал, mm:

• номинал: 0,07-0,18;
• максимално допустим - 0,20.

Разстояние между втулките и основните шийки на коляновия вал, mm:

• номинал: 0,03-0,08;
• максимално допустимо (за износване): 0,17.

Маховик

Маховикът е закрепен с шест болта към фланеца на коляновия вал. Максимално допустимо биене на маховика, не по-бели, мм: 0,08.

Бутала

Буталата са изработени от алуминиева сплав със стоманени вложки. В долната част на буталото има горивна камера. Всяко бутало има два компресионни пръстена и един пръстен за почистване на масло. За да монтирате буталото в цилиндъра, на дъното на буталото има стрелка, която трябва да бъде насочена към задвижването на разпределителния вал. Диаметърът на буталото е посочен в челото на буталото и се измерва на разстояние 15 mm от долния ръб на полата на буталото под ъгъл 90° спрямо оста на буталния болт.


Марки бутала:

• Mahle;
• KS.

Бутални щифтове

Буталния болт е плаващ. Задържа се срещу аксиално изместване от два задържащи пръстена.

Дължина на буталния болт, мм: 58.

Бутални пръстени

Всяко бутало има три пръстена: два компресионни пръстена и един пръстен за скрепиране на маслото.

Хлабина в ключалката, mm:

• компресионни пръстени: 0,3-0,45;
• пръстен за скрепиране на маслото: 0,25-0,40.

Максимално допустима междина на износване, mm: 1,0.

Разстояние между компресионния пръстен и жлеба на буталото, mm:

• номинал: 0,02-0,05;
• максимално допустимо износване: 0,15.

Свързващи пръти

Мотовилките са стоманени, ковани, с I-образно сечение, с тънкостенни втулки. В горната глава на мотовилката е натисната втулка.

Разстояние между втулките и коляновите щифтове на коляновия вал, mm:

• номинал: 0,02-0,076;
• максимално допустимо износване: 0,095.

Аксиална хлабина на свързващия прът върху шийката на коляновия вал, mm:

• номинал: 0,05-0,31;
• максимално допустимо износване: 0,40.

Диаметър на отвора на втулката на горната глава на биелата, mm: 22.017-22.023.

Разстояние между буталния щифт и горната втулка на главата, mm: 0,003-0,007.