Съдържание: Колянов вал ↓ Диаметър на основни и биелни шийки ↓ Маховик ↓ Бутала ↓ Бутални щифтове ↓ Бутални пръстени ↓ Свързващи пръти ↓
Колянов вал
Коляновият вал е стоманен, кован, петлагерен, с четири противотежести. В горните черупки на основните лагери има жлебове за смазване. Аксиалното фиксиране на коляновия вал се извършва с помощта на втулки с упорни фланци на лагера на 3-та основна шийка.
Диаметър на основни и биелни шийки
Аксиална хлабина на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,07-0,18;
- максимално допустим - 0,20.
Хлабина между втулките и основните шийки на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,03-0,08;
- максимално допустимо (при износване): 0,17.
Маховик
Маховикът е прикрепен към фланеца на коляновия вал с шест болта. Максимално допустимо биене на маховика, не по-малко от, mm: 0,08.
Бутала
Буталата са изработени от алуминиева сплав със стоманени вложки. Горивната камера е разположена в долната част на буталото. Всяко бутало е снабдено с два компресионни пръстена и един пръстен за почистване на масло. За да монтирате буталото в цилиндъра, на дъното на буталото има стрелка, която трябва да бъде насочена към задвижването на разпределителния вал. Диаметърът на буталото е посочен на дъното на буталото и се измерва на разстояние 15 mm от долния ръб на полата на буталото под ъгъл 90° спрямо оста на буталния болт.
Марки бутала:
- Mahle;
- KS.
Бутални щифтове
Буталния болт е плаващ. Задържа се от аксиално изместване от два задържащи пръстена.
Дължина на буталния болт, мм: 58.
Бутални пръстени
Всяко бутало има три пръстена: два компресионни пръстена и един пръстен за скрепиране на маслото.
Хлабина в ключалката, mm:
- компресионни пръстени: 0,3-0,45;
- пръстен за скрепиране на маслото: 0,25-0,40.
Максимално допустим луфт при износване, mm: 1,0.
Хлабина между компресионния пръстен и жлеба на буталото, mm:
- номинал: 0,02-0,05;
- максимално допустимо износване: 0,15.
Свързващи пръти
Свързващите пръти са стоманени, ковани, с I-образно сечение, с тънкостенни втулки. В горната глава на мотовилката е натисната втулка.
Хлабина между лагерните черупки и шийките на коляновия вал, мм:
- номинал: 0,02-0,076;
- максимално допустимо износване: 0,095.
Аксиална хлабина на свързващия прът върху шийката на коляновия вал, mm:
- номинал: 0,05-0,31;
- максимално допустимо износване: 0,40.
Диаметър на отвора на втулката на горната глава на мотовилката, mm: 22.017-22.023.
Хлабина между буталния болт и горната втулка на главата, mm: 0,003-0,007.
[Тази статия е копирана от онлайн ресурс «AUDIMANUAL.RU»]