Термостат
Термостатът е разположен в разклонителен корпус, монтиран в задната част на главата на цилиндъра.
- Начална температура на отваряне на главния клапан,°C: 87.
- Температура на пълно отваряне на главния клапан,°C: 102.
Ход на буталото на главния клапан при 102°C, не по-малко от, mm: 8.
Марка термостат: Behr-Thomeon.
Радиатор
Радиаторът е монтиран отпред на автомобила. Радиаторът е пластинчат, алуминиев, с пластмасови резервоари.
Разширителен съд
Капачката на разширителния съд съдържа въздушен клапан за ниско налягане и редуцир вентил.
Налягане на отваряне на редуцир вентила, kg/cm²: 1,20-1,35.
Налягане на отваряне на въздушен клапан за ниско налягане, kg/cm² 0,06-0,10.
Електрически вентилатор
Електрическият вентилатор има пластмасово четирилопатково колело, монтирано на вала на електродвигателя, което се включва и изключва от превключвателя на електрическия вентилатор, разположен на левия резервоар на радиатора Електрически вентилатор марка: AEO-C76 A 2585 348.
Мощност на двигателя на вентилатора, W: 100.
- Температура на включване на двигателя на вентилатора,°C: 92-97. Температура на изключване на двигателя на вентилатора,°C: 85-90.
Водна помпа
Центробежната водна помпа е монтирана в предната част на цилиндровия блок отдясно и се задвижва от ангренажния ремък на разпределителния вал. Опъването на зъбчатия ремък се регулира чрез завъртане на тялото на помпата върху ексцентричната основа. Напрежението на ремъка се счита за нормално, ако в средната част на клона между зъбните шайби на коляновия и разпределителния вал ремъкът е усукан на не повече от 90° от силата на палеца и показалеца.
Охлаждаща течност
Обем на системите за охлаждане на двигателя и отопление на кабината, л: 6.
Използваната охлаждаща течност е смес от дестилирана вода и антифриз G10 в съотношение 60% и 4C% (при температури до -25°C).
Честота на смяна: на всеки 22 500 км.
Коментари на посетители