Съдържание: Маслена помпа ↓ Редуцир вентил ↓ Маслен филтър ↓ Сензор за налягане на маслото ↓ Моторно масло ↓
Системата за смазване работи под налягане. Под действието на вакуум маслото се изпомпва от картера за масло на двигателя през мрежестия филтър на масления приемник в масления филтър от зъбна маслена помпа с вътрешно зацепване и ексцентрично задвижващо зъбно колело, чието задвижване се осъществява директно от коляновия вал. Масленият филтър е свързан последователно с главния маслен тръбопровод на двигателя. Има байпасен клапан, който позволява на непочистеното масло да премине в маслопровода, когато филтърният елемент се запуши. В този случай маслото се подава под налягане към основните лагери на коляновия вал и към лагерите на биелата през каналите на главата на цилиндъра към опорите на разпределителния вал. Масленият съд е щампован от стоманена ламарина. Вентилацията на картера се осигурява чрез отстраняване на картерните газове от блока на цилиндъра към въздушния филтър.
Маслена помпа
Зъбна маслена помпа, задвижвана директно от носа на коляновия вал, който има плоски. Маслото се изтласква в масления тръбопровод чрез въртящи се зъбни колела между зъбите и стените на корпуса на маслената помпа от двете страни на ексцентричното задвижващо зъбно колело.
Страничен луфт между зъбите на зъбното колело, мм: 0-0,13.
Разстоянието между краищата на зъбните колела и равнината на тялото на помпата, mm: 0,03-0,06.
Редуцир вентил
Редуцирният клапан се намира в корпуса на маслената помпа.
Минимално налягане на маслото в системата за смазване, kg/cm²: 2.
Налягане на маслото при скорост на коляновия вал 2000 rpm и температура на маслото 80°C, kg/cm²: 4-8.
Маслен филтър
Маслен филтър с картонен сменяем филтърен елемент. Обем на корпуса на масления филтър, л: 0,5.
Сензор за налягане на маслото
Сензорът за налягане на маслото се намира на цилиндровия блок от страната на сензора на разпределителя на запалването и се задейства при налягане на маслото от 0,15-0,45 kg/cm².
Марка: Bosch.
Моторно масло
Обем на системата за смазване, л: 3,5 (включително 0,5 л в масления филтър).
Използвано масло според SAE 15W40, 20W40; от API SE.
Честота на смяна на маслото: на всеки 15 000 км със смяна на масления филтър.