Масляний насос
Масляний насос шестерного типу з приводом безпосередньо від носка колінчастого валу, що має лиски. Масло нагнітається в масляну магістраль шестернями, що обертаються, між зубами і стінками корпусу масляного насоса по обидва боки ексцентричної ведучої шестерні.
Бічний зазор між зубцями шестерень, мм: 0-0,13.
Зазор між торцями шестерень та площиною корпусу насоса, мм: 0,03-0,06.
Редукційний клапан
Редукційний клапан розміщується у корпусі масляного насоса.
Мінімальний тиск олії в системі мастила, кг/см²: 2.
Тиск олії при частоті обертання колінчастого валу 2000 об/хв та температурі олії 80°C, кг/см²: 4-8.
Масляний фільтр
Масляний фільтр з картонним змінним елементом, що фільтрує. Місткість корпусу масляного фільтра, л: 0,5.
Датчик тиску олії
Датчик тиску олії розташований на блоці циліндрів з боку датчика-розподільника запалювання і спрацьовує при тиску олії 0,15-0,45 кг/см².
Марка Bosch.
Моторна олія
Місткість мастильної системи, л: 3,5 (включаючи 0,5 л у масляному фільтрі).
Олія, що використовується по SAE 15W40, 20W40; aPI SE.
Періодичність заміни олії: через кожні 15000 км пробігу із заміною масляного фільтра.
(Інформація отримана з цього ресурсу «AUDIMANUAL.ru»)
