Spis treści: Wał korbowy ↓ Średnica czopów głównych i… ↓ Koło zamachowe ↓ Tłoki ↓ Sworznie tłokowe ↓ Pierścienie tłokowe ↓ Korbowody ↓
Wał korbowy
Wał korbowy jest stalowy, kuty, pięciołożyskowy, z czterema przeciwwagami. W górnych panewkach łożysk głównych znajdują się rowki smarowe. Osiowe zamocowanie wału korbowego odbywa się za pomocą tulei z kołnierzami oporowymi łożyska 3. czopu głównego.
Średnica czopów głównych i korbowodowych
Luz osiowy wału korbowego, mm:
- nominalna: 0,07-0,18;
- maksymalnie dopuszczalne - 0,20.
Luz między tulejami a czopami głównymi wału korbowego, mm:
- nominalna: 0,03-0,08;
- maksymalnie dopuszczalny (gdy się zużyje): 0,17.
Koło zamachowe
Koło zamachowe jest przymocowane do kołnierza wału korbowego za pomocą sześciu śrub. Maksymalne dopuszczalne bicie koła zamachowego, nie mniejsze niż, mm: 0,08.
Tłoki
Tłoki wykonane są ze stopu aluminium ze stalowymi wkładkami. Komora spalania znajduje się na dole tłoka. Każdy tłok wyposażony jest w dwa pierścienie kompresyjne i jeden pierścień zgarniający olej. Aby zamontować tłok w cylindrze, na spodzie tłoka znajduje się strzałka skierowana w stronę napędu wałka rozrządu. Średnicę tłoka podano na jego spodzie i mierzy się ją w odległości 15 mm od dolnej krawędzi płaszcza tłoka pod kątem 90° względem osi sworznia tłokowego.
Marki tłoków:
- Mahle;
- KS.
Sworznie tłokowe
Sworzeń tłokowy jest pływający. Jest on zabezpieczony przed przesunięciem osiowym za pomocą dwóch pierścieni ustalających.
Długość sworznia tłokowego, mm: 58.
Pierścienie tłokowe
Każdy tłok ma trzy pierścienie: dwa pierścienie kompresyjne i jeden pierścień zgarniający olej.
Szczelina w zamku, mm:
- pierścienie kompresyjne: 0,3-0,45;
- pierścień zgarniający olej: 0,25-0,40.
Maksymalny dopuszczalny luz ścierny, mm: 1,0.
Luz między pierścieniem uszczelniającym a rowkiem tłoka, mm:
- nominalna: 0,02-0,05;
- maksymalne dopuszczalne zużycie: 0,15.
Korbowody
Korbowody są stalowe, kute, z prętem o przekroju I i tulejami cienkościennymi. W górną głowicę korbowodu wciskana jest tuleja.
Luz między panewkami łożyskowymi a czopami korbowodu wału korbowego, mm:
- nominalna: 0,02-0,076;
- maksymalne dopuszczalne zużycie: 0,095.
Luz osiowy korbowodu na czopie wału korbowego, mm:
- nominalna: 0,05-0,31;
- maksymalne dopuszczalne zużycie: 0,40.
Średnica otworu tulei górnej głowicy korbowodu, mm: 22,017-22,023.
Luz między sworzniem tłokowym a górną tuleją głowicy, mm: 0,003-0,007.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej: AUDImanual