Projekt i parametry techniczne. Informacje ogólne (Audi 80 B2)

Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy jest zamontowany wzdłuż osi wzdłużnej pojazdu. Układ chłodzenia cieczą. Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworowego z górnym wałkiem rozrządu, który jest napędzany paskiem zębatym z koła zębatego wału korbowego. Zawory są uruchamiane za pomocą dźwigni.

Główne parametry techniczne silnika FZ:

• Średnica cylindra, mm: 75.
• Skok tłoka, mm: 72.
• Objętość robocza, cm³: 1272.
• Stopień sprężania: 8,2.
• Kompresja, kg/cm²: nominalna: 8-10; minimalna: 6.
• Dopuszczalna różnica sprężania między cylindrami, kg/cm²: 3.
• Moc znamionowa netto wg ISO (DIN), kW (KM) przy prędkości obrotowej wału korbowego 5800 obr./min: 44 (60).
• Maksymalny moment obrotowy wg ISO, Nm, przy prędkości wału korbowego 3800 obr./min: 95.
• Kolejność zapłonu cylindrów: 1-3-4-2 (licząc od strony napędu wałka rozrządu).