Канструкцыя і тэхнічныя характарыстыкі. Агульныя звесткі (Audi 80 B2)

Чатырохтактны, четырехцилмндроеый, рядный, бензінавы рухавік усталяваны па падоўжнай восі аўтамабіля. Сістэма астуджэння вадкасная. У рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з верхнеразмешчаным размеркавальным валам, прывад якога ажыццяўляецца зубчастым рамянём ад зубчастага шківа каленчатага вала. Клапаны прыводзяцца ў дзеянне праз рычагі.

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі рухавіка мадэлі FZ:

• Дыяметр цыліндру, мм: 75.
• Ход поршня, мм: 72.
• Рабочы аб'ём, см³: 1272.
• Ступень сціску: 8,2.
• Кампрэсія, кг/гл²: намінальная: 8-10; мінімальная: 6.
• Дапушчальная рознасць кампрэсіі паміж цыліндрамі, кг/см²: 3.
• Намінальная магутнасць "нета" па ISO (DIN), квт (к.с.) пры частаце кручэння каленчатага вала 5800 аб/мін: 44 (60).
• Максімальны крутоўны момант па ISO, Н·м, пры частаце кручэння каленчатага вала 3800 аб/мін: 95.
• Парадак працы цыліндраў: 1-3-4-2 (лічачы з боку прывада размеркавальнага вала).

Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе: audimanual.ru