Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A főtengely eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • A főtengely eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
            0

Végrehajtási parancs



1. Távolítsa el az összekötő rudat és a dugattyúcsoportot (cm. 3.1.2.15).

2. Távolítsa el a főtengely olajtömítés-burkolatait az olajtömítésekkel (lásd tétel 2. alszakasz 3.1.2.12) (első olajtömítés), pp. 1–2. alpontok 3.1.2.12) (hátsó olajtömítés).

3. Ellenőrizze a jelöléseket a fő csapágyfedeleken. Ha nem látható, jelölje meg a burkolatokat a csapágyszámmal.

4. Lazítsa meg a fő csapágyfedelek 9 csavarjait

és távolítsa el a 10 fedelet a 8 betétekkel (lásd az ábrát Főtengely és hengerblokk).

5. Távolítsa el a főtengelyt, és vegye ki a 13 betéteket a fő csapágyágyakból és a nyomófélgyűrűkből 1, miután először megjelölte a csapágyszámot.

6. Vizsgálja meg a főtengelyt. A munkafelületeken nem lehetnek forgácsok, bevágások, karcolások stb. A kisebb karcok lecsiszolhatók, majd polírozhatók. Mérje meg a hajtórúd és a fő csapágycsapok átmérőjét. Ha kisebbek a névleges méretnél (főcsapágy 57,96–57,98 mm, hajtórúd 45,96–45,98 mm), köszörüljük újra a javítási méretre.

7. Szerelje be a 13 fő csapágyhéjat az ágyba úgy, hogy a héj kiálló része az ágyban lévő mélyedésbe illeszkedjen, és a köpeny olajbevezető nyílása illeszkedjen az ágyban lévő furathoz. Ha a 3. számú csapágyhéjakon nincs karima, szereljen fel 1. nyomófélgyűrűket. Kenje meg a héjakat és a félgyűrűket motorolajjal.

8. Helyezze a főtengelyt a fő csapágyágyakra, miután előzőleg megkente a főtengelycsapokat motorolajjal.

9. Szerelje be a 8 betéteket és a félgyűrűket 1 a 10 csapágyfedelekbe, és kenje meg motorolajjal.



10. Szerelje fel a burkolatokat a helyükre az előzőleg készített jelöléseknek megfelelően, helyezze be a 9 csavarokat a központi csapágyfedélbe, húzza meg és húzza meg 65 Nm (6,5 kgf·m) nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.

11. Szerelje fel és húzza meg a fennmaradó csapágyfedelet a középső csapágytól távolabbi irányban. A következő burkolat felszerelése után győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog.

12. Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát úgy, hogy hézagmérőt helyez a főtengely pofa és a középső csapágy nyomógyűrűje közé, a tengelyt axiális irányba mozgatva az egyik, majd a másik irányba.

13. A hajtómű elsődleges tengelyének 14-es csapágya a lendkerék felőli forgattyús tengely végébe van beillesztve (lásd a képet Főtengely és hajtórúd és dugattyúcsoport alkatrészei). A csapágy dróthorog segítségével eltávolítható. Nyomja be az új csapágyat úgy, hogy a feliratok kifelé nézzenek, 1,5 mm-re süllyesztve a főtengely végétől.

14. Szereljen be új főtengely tömítéseket.

15. Szerelje be az összekötő rudat és a dugattyúcsoportot.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Motorok 4 hengeres
Következő cikkek

A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése
A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészeinek ellenőrzése,…
A hajtórúd és a dugattyúcsoport szétszerelése
Az olajszivattyú kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése
A közbenső tengely ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Közbenső tengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely hajtásában Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Köztes tengely Audi A6 C4 (1994-1997)
Kiegyensúlyozó tengely Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Kiegyensúlyozó tengely és főtengely keret — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 10 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.