Клип и клипњача
- 1. Клипни прстенови
- 2. Клип
- 3. Клипни клин
- 4. Потпорни прстен
- 5. Клипњача
- 6. Лежај клипњаче
- 7. Блок цилиндра
- 8. Поклопац клипњаче
- 9. Монтажни клин
- 10. Уљни млаз
- 11. Вијак за млаз уља
- 12. Вијци поклопца клипњаче
- А - идентификационе ознаке на клипњачи и поклопцу клипњаче
- Б - ознаке за оријентацију
Клип и клипњача
Уклањање
1. Уклоните главу цилиндра, замајац, уљну посуду, уљну пумпу и цев за прикупљање уља.
2. Уклоните ивицу на врху цилиндра узроковану хабањем.
3. Ако клипњачи и поклопци клипњаче нису означени, означите их.
4. Уградите клипове N1 и N4 до доње мртве тачке.
5. Одврните матице за причвршћивање и уклоните први поклопац клипњаче и шкољку лежаја, означите шкољке.
6. Поставите комаде гумене цеви преко вијака клипњаче како бисте избегли оштећење рукавца радилице и зидова цилиндра.
7. Уклоните шкољку лежаја и подигните клипњачу са врха блока цилиндра.
8. Уклоните преостале клипњаче и клипове на исти начин.
9. Ако је могуће, одврните завртње и уклоните млазнице клипа.
Глава клипа (ААТ)
Испитивање
1. Користећи мали одвијач, уклоните причврсне прстенове клипне игле и уклоните клин. Прегледајте истрошеност и оштећење прста, контактирајте стручњака.
2. Уклоните клипне прстенове. Очистите круну клипа од наслага и очистите жлебове клипних прстенова. Након уклањања свих наслага. Очистите клипове и клипњаче растварачем и осушите их.
3. Пажљиво прегледајте све клипове да ли има пукотина у обручу клипа и око клипа клипњаче. Прегледајте клипове на огреботине, огреботине, изгорела подручја или корозију.
4. Прегледајте клипњаче на пукотине и друга оштећења. За детаљнији преглед клипова и клипњача обратите се специјалистима
5. Измерите пречнике сва четири клипа.
6. Измерите бочни зазор клипног прстена.
7. Када састављате клип и клипњачу, уверите се да стрелица на глави клипа показује ка зупчастом каишу. Ознаке на клипњачи и на поклопцу клипњаче морају бити усмерене ка турбопуњачу.
Провера зазора подмазивања лежајева клипњаче
Да бисте измерили јаз за подмазивање, можете користити унутрашњи микрометар или други посебан уређај, али најтачнији и најлакши метод је употреба специјалног пластичног мерача.
Привремено уградите клип у цилиндар, затегните вијке поклопца клипњаче и проверите зазор подмазивања лежаја клипњаче на исти начин као и проверу зазора за подмазивање главног лежаја.
Ако величина зазора није потребна, шкољке лежаја могу бити погрешне величине.
Распоред клипа и кодирање код дизел мотора
Завршна уградња клипова и клипњача
1. Уклоните све трагове пластике. Уверите се да је површина лежаја апсолутно чиста и подмажите је моторним уљем.
2. Очистите горњи поклопац лежаја клипњаче и поставите га на клипњачу. Рупе за подмазивање клипњаче и лежаја морају бити поравнате.
3. Очистите други лежај и уградите га у поклопац клипњаче.
4. Подмажите клипове и прстенове и стисните клипне прстенове помоћу компресора за клипне прстенове.
5. Окрените радилицу тако да лежај клипњаче првог цилиндра буде у положају доње мртве тачке и подмажите зидове цилиндра.
6. Уверите се да је ознака на врху клипа окренута напред.
7. Притисните клип и уградите га у цилиндар.
8. Уградња преосталих клипњача се врши на сличан начин.
9. Поставите клипњачу на рукавац радилице и поставите поклопац клипњаче.
- А - пин (само дизел)
- Б - рупа за монтажу (само дизел)
10. Код дизел мотора са 4 цилиндра 1Z и AHU и 5-цилиндарски ABP, AAT, AEL клипови имају посебан облик за боље сагоревање смеше и морају бити правилно постављени (види цртање Положај клипа и кодирање код дизел мотора).
11. Затегните завртње одређеним обртним моментом.
12. Затегните завртње под потребним углом.
13. Након уградње свих клипњача, неколико пута окрените радилицу и проверите да ли се лако помера.
Дизел мотори 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL
13. Да бисте прецизно одабрали дебљину заптивке, измерите избочине клипа помоћу специјалног алата.
(Информације добијене из овог ресурса: Audimanual.ru)