Клип и клипњача
- 1. Клипни прстенови
- 2. Клип
- 3. Клипни клин
- 4. Потпорни прстен
- 5. Клипњача
- 6. Лежај клипњаче
- 7. Блок цилиндра
- 8. Поклопац клипњаче
- 9. Монтажни клин
- 10. Уљни млаз
- 11. Вијак за млаз уља
- 12. Вијци поклопца клипњаче
- А - идентификационе ознаке на клипњачи и поклопцу клипњаче
- Б - ознаке за оријентацију
Клип и клипњача
Уклањање
1. Уклоните главу цилиндра, замајац, уљну посуду, уљну пумпу и цев за прикупљање уља.
2. Уклоните ивицу на врху цилиндра узроковану хабањем.
3. Ако клипњачи и поклопци клипњаче нису означени, означите их.
4. Уградите клипове N1 и N4 до доње мртве тачке.
5. Одврните матице за причвршћивање и уклоните први поклопац клипњаче и шкољку лежаја, означите шкољке.
6. Поставите комаде гумене цеви преко вијака клипњаче како бисте избегли оштећење рукавца радилице и зидова цилиндра.
7. Уклоните шкољку лежаја и подигните клипњачу са врха блока цилиндра.
8. Уклоните преостале клипњаче и клипове на исти начин.
9. Ако је могуће, одврните завртње и уклоните млазнице клипа.
Глава клипа (ААТ)
Испитивање
1. Користећи мали одвијач, уклоните причврсне прстенове клипне игле и уклоните клин. Прегледајте истрошеност и оштећење прста, контактирајте стручњака.
2. Уклоните клипне прстенове. Очистите круну клипа од наслага и очистите жлебове клипних прстенова. Након уклањања свих наслага. Очистите клипове и клипњаче растварачем и осушите их.
3. Пажљиво прегледајте све клипове да ли има пукотина у обручу клипа и око клипа клипњаче. Прегледајте клипове на огреботине, огреботине, изгорела подручја или корозију.
4. Прегледајте клипњаче на пукотине и друга оштећења. За детаљнији преглед клипова и клипњача обратите се специјалистима
5. Измерите пречнике сва четири клипа.
6. Измерите бочни зазор клипног прстена.
7. Када састављате клип и клипњачу, уверите се да стрелица на глави клипа показује ка зупчастом каишу. Ознаке на клипњачи и на поклопцу клипњаче морају бити усмерене ка турбопуњачу.
Провера зазора подмазивања лежајева клипњаче
Да бисте измерили јаз за подмазивање, можете користити унутрашњи микрометар или други посебан уређај, али најтачнији и најлакши метод је употреба специјалног пластичног мерача.
Привремено уградите клип у цилиндар, затегните вијке поклопца клипњаче и проверите зазор подмазивања лежаја клипњаче на исти начин као и проверу зазора за подмазивање главног лежаја.
Ако величина зазора није потребна, шкољке лежаја могу бити погрешне величине.
Распоред клипа и кодирање код дизел мотора
Завршна уградња клипова и клипњача
1. Уклоните све трагове пластике. Уверите се да је површина лежаја апсолутно чиста и подмажите је моторним уљем.
2. Очистите горњи поклопац лежаја клипњаче и поставите га на клипњачу. Рупе за подмазивање клипњаче и лежаја морају бити поравнате.
3. Очистите други лежај и уградите га у поклопац клипњаче.
4. Подмажите клипове и прстенове и стисните клипне прстенове помоћу компресора за клипне прстенове.
5. Окрените радилицу тако да лежај клипњаче првог цилиндра буде у положају доње мртве тачке и подмажите зидове цилиндра.
6. Уверите се да је ознака на врху клипа окренута напред.
7. Притисните клип и уградите га у цилиндар.
8. Уградња преосталих клипњача се врши на сличан начин.
9. Поставите клипњачу на рукавац радилице и поставите поклопац клипњаче.
- А - пин (само дизел)
- Б - рупа за монтажу (само дизел)
10. Код дизел мотора са 4 цилиндра 1Z и AHU и 5-цилиндарски ABP, AAT, AEL клипови имају посебан облик за боље сагоревање смеше и морају бити правилно постављени (види цртање Положај клипа и кодирање код дизел мотора).
11. Затегните завртње одређеним обртним моментом.
12. Затегните завртње под потребним углом.
13. Након уградње свих клипњача, неколико пута окрените радилицу и проверите да ли се лако помера.
Дизел мотори 1Z, AHU, AAS, ABP, AAT, AEL
13. Да бисте прецизно одабрали дебљину заптивке, измерите избочине клипа помоћу специјалног алата.
[Ова публикација је позајмљена са ресурса AudiManual.ru]