Spis treści: Pozycja montażowa tłoka ↓ Pozycja montażowa: strzałki na… ↓ Zaznacz korbowody ↓ Pozycja montażowa korbowodu ↓ Wyjmowanie tłoka ↓ Instalacja ↓
Tłoki i korbowody 1. Śruby. Zastępować. Nasmaruj gwinty i powierzchnie styku olejem. 30 Nm + obrót o 90°; 2. Pokrywa głowicy korbowodu. Oznaczyć do ponownego montażu. Oznacz kolorową kredką "B" miejsce, w którym znajduje się cylinder. Podczas montażu pokrywy łożyska należy pamiętać o następujących kwestiach: szeroki kołnierz regulacyjny "A" musi być skierowany w jednym kierunku, zarówno na korbowodzie, jak i na pokrywie korbowodu; 3. Wkładka łożyskowa. Sprawdź, czy zatrzaski blokujące są pewnie osadzone. Oznacz wcześniej użyte wkładki, ale nie na powierzchni roboczej. Wymień zużyte panewki łożysk na panewki o oryginalnym materiale; 4. Korbowód. Wymień cały zestaw. Oznacz kolorową kredką "B" miejsce, w którym znajduje się cylinder. Podczas montażu pokrywy łożyska należy pamiętać o następujących kwestiach: szeroki kołnierz regulacyjny "A" musi być skierowany w jednym kierunku, zarówno na korbowodzie, jak i na pokrywie korbowodu; 5. Sworzeń tłokowy. Jeżeli montaż sworznia sprawia trudności, należy podgrzać tłok do temperatury 60°C. Wyjmij i zamontuj za pomocą narzędzia "VW 222 A"; 6. Pierścień zabezpieczający. Zastępować; 7. Tłok. Zaznacz pozycję montażu i przypisanie cylindra. Strzałka na spodzie tłoka wskazuje koło pasowe. Sprawdzać. Montaż należy wykonać przy użyciu zacisku pierścienia tłokowego. Zmierz średnicę wewnętrzną cylindra; 8. Pierścienie tłokowe. Umieść zamki pod kątem 120°. Zdejmowanie i zakładanie pierścieni tłokowych odbywa się za pomocą szczypiec do pierścieni tłokowych. Pozycja montażu: znak "TOP" lub strona z napisem skierowana w stronę dna tłoka
Pozycja montażowa tłoka
Ostrożnie! Ryzyko zniszczenia powłoki dolnej części tłoka. Aby zapewnić prawidłowy montaż używanych tłoków, należy zaznaczyć farbą położenie tłoka względem cylindra. Nie wolno wykonywać nacięć na koronie tłoka przy użyciu punktaka ani podobnych narzędzi.
Pozycja montażowa: strzałki na denkach tłoków wskazują na koła pasowe.
Zaznacz korbowody
Korbowód wymieniać tylko w komplecie. Oznaczyć farbą do tychże korbowody i pokrywy dolnej głowic, korbowodów do określenia ich zgodności z siebie i cylindra "strzałka".
Pozycja montażowa korbowodu
Palce "strzałek" na powierzchniach szlifowanych par korbowodów "1 i 2", "3 i 4", a także "5 i 6" muszą być zwrócone ku sobie
Dysza oleju chłodzącego tłok 1. Włóż śrubę z gwintem lakierowanym i dokręć momentem 9 Nm; 2. Dysza wtrysku oleju z zaworem (otwieranie przy nadciśnieniu 2...2,4 bar)
Wskazanie. Nie wyginaj dysz olejowych w celu rozpylenia oleju. Zakrzywione dysze rozpylające olej należy wymienić.
Wyjmowanie tłoka
Wyjmij silnik. Zabezpiecz silnik na stojaku montażowym. Zdejmij głowice cylindrów. Zdejmij górną część miski olejowej. Dzięki zastosowaniu korbowodów wykonanych metodą pękania konstrukcyjnego (krakingu), pokrywa korbowodu montowana jest tylko w jednym położeniu i tylko na odpowiednim korbowodzie. Zaznacz pozycję montażu i jej odniesienie do cylindra. Ryzyko zniszczenia powłoki dolnej części tłoka. Aby zapewnić prawidłowy późniejszy montaż używanych tłoków, należy zaznaczyć farbą położenie tłoka względem cylindra. Nie wolno wykonywać nacięć na koronie tłoka przy użyciu punktaka ani podobnych narzędzi. Zaznacz miejsce montażu i położenie tłoka względem cylindra. Aby zapewnić prawidłowy późniejszy montaż używanych tłoków, należy zaznaczyć farbą położenie tłoka względem cylindra. Nie wolno wykonywać nacięć na koronie tłoka przy użyciu punktaka ani podobnych narzędzi. Oznacz korbowody i pokrywy korbowodów farbą montażową, aby wskazać ich wzajemne położenie oraz położenie względem cylindra (strzałka).
Zdjąć pokrywę głowicy korbowodu i wyciągnąć tłok z korbowodem skierowanym do góry. Jeżeli śruba tłoka porusza się z trudem, należy podgrzać tłok do temperatury około 60°C. Zdjąć pierścień zabezpieczający z gniazda sworznia tłokowego i wyjąć sworzeń tłokowy za pomocą dziurkacza VW 222 A.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę moment dokręcania. Strzałka na spodzie tłoka wskazuje koło pasowe. Przesuń blokadę pierścienia tłokowego o 120°. Nasmaruj powierzchnię roboczą tulei olejem. Zamontuj tłoki za pomocą standardowego napinacza pierścieni tłokowych, biorąc pod uwagę pozycję montażu. Palce "strzałek" na powierzchniach szlifowanych par korbowodów "1 i 2", "3 i 4", a także "5 i 6" muszą być zwrócone ku sobie.
Zamontuj pokrywę głowicy korbowodu, biorąc pod uwagę pozycję montażu. Zamontuj głowice cylindrów. Zamontuj górną część miski olejowej. Zainstaluj silnik.
(Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej Audimanual.ru)