Pistoane și biele 1. Șuruburi. A inlocui. Ungeți firele și suprafața de contact cu ulei. 30 Nm + rotație suplimentară cu 90°; 2. Capacul capului bielei. Marcați pentru reasamblare. Marcați corespondența cu cilindrul cu un creion colorat -B-. La montarea capacului rulmentului, rețineți următoarele: gulerul de reglare larg -A- trebuie să fie orientat în aceeași direcție, atât pe biela, cât și pe capacul bielei; 3. Carcasă de rulment. Asigurați-vă că urechile de blocare sunt bine așezate. Marcați inserțiile utilizate anterior, dar nu pe suprafața de lucru. Înlocuiți carcasele rulmentului uzate până la materialul original; 4. Biela. Înlocuiți doar întregul set. Marcați corespondența cu cilindrul cu un creion colorat -B-. La montarea capacului rulmentului, rețineți următoarele: gulerul de reglare larg -A- trebuie să fie orientat în aceeași direcție, atât pe biela, cât și pe capacul bielei; 5. Bolt de piston. Dacă știftul este dificil de instalat, atunci încălziți pistonul la 60°C. Scoateți și instalați folosind un dorn -VW 222 A-; 6. Inel de reținere. A inlocui; 7. Piston. Marcați poziția de instalare și accesoriul cilindrului. Săgeata de pe coroana pistonului este îndreptată către scripetele curelei. Verifica. Instalați folosind o clemă cu inel de piston. Măsurați diametrul interior al cilindrului; 8. Inele de piston. Așezați încuietori decalați cu 120°. Scoateți și instalați folosind un clește pentru inele piston. Poziția de montare: marcaj "TOP" sau partea înscrisă este orientată spre coroana pistonului
Poziția de montare a pistonului
Cu grija! Risc de distrugere a acoperirii coroanei pistonului. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați pistonul pe cilindru cu vopsea. Nu înțepați coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare.
Poziția de instalare: Săgețile de pe coroanele pistonului sunt îndreptate către scripetele curelei.
Marcați bielele
Înlocuiți biela numai ca un ansamblu. Marcați bielele și capacele de capăt inferioare ale bielei cu vopsea de reasamblare pentru a indica alinierea lor între ele și cu cilindrul -săgeata-.
Poziția de montare a bielei
Degetele de la picioare -săgeți- pe suprafețele solului de perechi de biele "1 și 2", "3 și 4", și "5 și 6" trebuie adresate unul altuia -
Duza ulei de răcire a pistonului 1. Introduceți un șurub cu lac de filet și strângeți la un cuplu de 9 Nm; 2. Duză de injecție ulei cu supapă (deschidere la suprapresiune 2...2,4 bar)
Notă. Nu îndoiți duzele de ulei pentru a pulveriza ulei. Duzele curbate de pulverizare a uleiului trebuie înlocuite.
Scoaterea pistonului
Scoateți motorul. Atașați motorul la suportul de montare. Scoateți chiulasele. Scoateți partea superioară a tăvii de ulei. Datorită metodei fracturii constructive (cracare) Pentru biele, capacul bielei este montat într-o singură poziție și numai pe biela corespunzătoare. Marcați poziția de instalare și corespondența cu cilindrul. Risc de distrugere a acoperirii coroanei pistonului. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați pistonul pe cilindru cu vopsea. Nu înțepați coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare. Marcați poziția de instalare și corespondența pistonului cu cilindrul. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați pistonul pe cilindru cu vopsea. Nu înțepați coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare. Marcați bielele și capacele de capăt inferioare ale bielei cu vopsea de reasamblare pentru a indica alinierea lor între ele și cu cilindrul -săgeata-.
Scoateți capacul capului bielei și scoateți pistonul și biela în sus. Dacă cursa șurubului pistonului este dificilă, încălziți pistonul la aproximativ 60°C. Scoateți inelul de siguranță de pe locașul știftului pistonului și scoateți bolțul pistonului folosind un bit -VW 222 A-.
Instalare
Montați în ordine inversă, ținând cont de cuplul de strângere. Săgeata de pe coroana pistonului este îndreptată către scripetele curelei. Deplasați blocarea inelului pistonului cu 120°. Ungeți suprafața de lucru a căptușelilor cu ulei. Instalați pistoanele folosind o bandă standard de tensionare a segmentului pistonului, ținând cont de poziția de instalare. Degetele de la picioare -săgeți- pe suprafețele solului de perechi de biele "1 și 2", "3 și 4", și "5 și 6" ar trebui să fie unul față în față.
Montați capacul capului bielei, ținând cont de poziția de instalare. Montați chiulasele. Montați partea superioară a baii de ulei. Instalați motorul.
Comentariile vizitatorilor