Cuprins: Poziția de montare a pistonului ↓ Poziția de instalare: săgețile de pe… ↓ Marcați bielele ↓ Poziția de montare a bielei ↓ Scoaterea pistonului ↓ Instalare ↓
Pistoane și biele 1. Șuruburi. Înlocui. Ungeți firele și suprafața de îmbinare cu ulei. 30 Nm + viraj 90°; 2. Capacul capului bielei. Marcați pentru reasamblare. Marcați corespondența cu cilindrul cu un creion colorat "B". La instalarea capacului lagărului, rețineți următoarele: flanșa de reglare largă "A" trebuie îndreptată într-o singură direcție, atât pe biela, cât și pe capacul bielei; 3. Inserție de rulment. Asigurați-vă că urechile de blocare sunt bine așezate. Marcați garniturile folosite anterior, dar nu pe suprafața de lucru. Înlocuiți carcasele rulmentului uzate până la materialul original; 4. Biela. Înlocuiți doar întregul set. Marcați corespondența cu cilindrul cu un creion colorat "B". La instalarea capacului lagărului, rețineți următoarele: flanșa de reglare largă "A" trebuie îndreptată într-o singură direcție, atât pe biela, cât și pe capacul bielei; 5. Bolt de piston. Dacă știftul este dificil de instalat, încălziți pistonul la 60°C. Scoateți și instalați folosind unealta "VW 222 A"; 6. Inel de reținere. Înlocui; 7. Piston. Marcați poziția de montare și alocarea cilindrului. Săgeata de pe partea de jos a pistonului este îndreptată către scripetele curelei. Verifica. Instalați folosind o clemă cu inel de piston. Măsurați diametrul interior al cilindrului; 8. Inele de piston. Așezați încuietorile la un decalaj de 120°. Scoateți și instalați folosind un clește pentru inele piston. Poziția de montare: marcajul "SUS" sau partea inscripționată orientată spre partea inferioară a pistonului
Poziția de montare a pistonului
Cu grijă! Risc de distrugere a stratului inferior al pistonului. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați alinierea pistonului cu cilindru cu vopsea. Nu faceți crestături pe coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare.
Poziția de instalare: săgețile de pe fundul pistonului sunt îndreptate către scripetele curelei.
Marcați bielele
Biela înlocui doar ansamblul. Marcați cu vopsea pentru feedback-ul de asamblare, bielele și capacele inferioare capete de angrenaj pentru a indica conformitatea lor reciproc și cilindrul "săgeată".
Poziția de montare a bielei
Degetele "săgeților" de pe suprafața solului perechilor de biele "1 și 2", "3 și 4" și, de asemenea, "5 și 6" trebuie să fie față în față -
Duza ulei de răcire a pistonului 1. Introduceți șurubul cu lac filetat și strângeți la 9 Nm; 2. Duză de injecție ulei cu supapă (deschidere la suprapresiune de 2...2,4 bar)
Indicaţie. Nu îndoiți duzele de ulei pentru a pulveriza ulei. Duzele curbate de pulverizare a uleiului trebuie înlocuite.
Scoaterea pistonului
Scoateți motorul. Fixați motorul pe suportul de montare. Scoateți chiulasele. Scoateți partea superioară a tăvii de ulei. Datorita bielelor realizate prin metoda fracturii constructive (fisurarii), capacul bielei se monteaza intr-o singura pozitie si numai pe biela corespunzatoare. Marcați poziția de montare și corespondența cu cilindrul. Risc de distrugere a stratului inferior al pistonului. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați alinierea pistonului cu cilindru cu vopsea. Nu faceți crestături pe coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare. Marcați poziția de instalare și corespondența pistonului cu cilindrul. Pentru a asigura instalarea ulterioară corectă a pistoanelor uzate, marcați alinierea pistonului cu cilindru cu vopsea. Nu faceți crestături pe coroana pistonului cu un poanson central sau unelte similare. Marcați bielele și capacele bielei cu vopsea de reasamblare pentru a indica corespondența lor între ele și cu cilindrul (săgeată).
Scoateți capacul capului bielei și trageți pistonul cu biela în direcția în sus. Dacă șurubul pistonului este dificil de deplasat, încălziți pistonul la aproximativ 60°C. Scoateți inelul de reținere de pe locașul știftului pistonului și scoateți bolțul pistonului folosind poansonul VW 222 A.
Instalare
Montarea se face în ordine inversă, ținând cont de cuplul de strângere. Săgeata de pe partea de jos a pistonului este îndreptată către scripetele curelei. Deplasați blocarea inelului pistonului cu 120°. Ungeți suprafața de lucru a căptușelilor cu ulei. Instalați pistoanele utilizând întinzătorul standard al segmentului pistonului, ținând cont de poziția de instalare. Degetele de la picioarele "săgeților" de pe suprafețele solului ale perechilor de biele "1 și 2", "3 și 4", precum și "5 și 6" trebuie să fie față în față.
Montați capacul capului bielei, ținând cont de poziția de instalare. Montați chiulasele. Instalați partea superioară a baii de ulei. Instalați motorul.
[Versiunea originală se află pe portal AUDIMANUAL.RU]