Inštalácia motora (Audi Q5-8R)

Uťahovacie momenty

Indikácia. Uťahovacie momenty platia pre mierne namazané, naolejované, fosfátované alebo zoxidované matice a skrutky. Dodatočné použitie je povolené. mazivá, ako sú motorové alebo prevodové oleje, okrem tých, ktoré obsahujú grafit. Nepoužívajte odmastené diely. Tolerancia uťahovacieho momentu je ±15%.

Skrutky a matice

M6: 9 Nm, M7: 15 Nm, M8: 20 Nm, M10: 40 Nm, M12: 65 Nm.

Uzemňovacia skrutka ku karosérii je vedľa misky tlmiča. Uťahovací moment

Utiahnite uzemňovaciu skrutku "1" na 9 Nm.

Uzemňovacie vodiče k bočným nosníkom. Uťahovací moment

Utiahnite maticu šípky na 9 Nm.

Tepelný štít hnacieho hriadeľa. Uťahovací moment

Utiahnite skrutky "1, 2, 3" na 23 Nm.

Motor pre automatickú prevodovku 0B6

Poz.	Bolt	Nm
1	M10x50 1)	65
2...6	M12x100 2)	30 + 90°
7	M12x125 2)	30 + 90°
8,11	M 10x60 2)	15 + 90°
9	M10x75 2)	15 + 90°
10	M10X95 2)	15 + 90°
A	Vyrovnávacie puzdrá

• 1) Trieda pevnosti skrutiek 10.9, oceľový svorník je možné použiť opakovane
• 2) Hliníkové skrutky je možné použiť dvakrát

Hliníkové skrutky "2...11" sa môžu použiť maximálne 2-krát. Preto by ste po jednom použití skrutiek mali urobiť 2 zárezy "X" "šípka".



Aby ste predišli poškodeniu skrutiek, neupínajte ich do zveráka. Vložte 14 mm hlavovú skrutku s predĺžením 112 mm, ktorej druhý koniec je zaistený v ručnom zveráku (ako je znázornené na obrázku). Skrutky označené "X" sa nesmú znovu použiť.

Indikácia. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Vymeňte samosvorné matice, okrajové tesnenia, tesnenia a tesnenia. krúžky. Na vozidlách s automatickou prevodovkou 0B6 nemusí mať poháňaný kotúč ihlové ložisko. Pred inštaláciou disku skontrolujte, či je nainštalované ihlové ložisko. Vytlačte ihlové ložisko z hnaného kotúča. Všetky hadicové spoje zaistite hadicovými svorkami príslušnej série. Aby sa zabezpečilo spoľahlivé upevnenie hadíc vzduchového potrubia na armatúrach, závitové spojenia už použitých svoriek by mali byť ošetrené odstraňovačom hrdze. Počas inštalácie by mali byť všetky káblové pásky umiestnené na ich pôvodných miestach.

Pri inštalácii motora na pomocný rám držte vedenia ATF v montážnej polohe. Pred montážou prevodovky nezabudnite vyčistiť závitové otvory na upevnenie pohonnej jednotky v bloku valcov kohútikom. Pred pripevnením motora k prevodovke musíte urobiť nasledovné: otočte menič krútiaceho momentu tak, aby bol otvor vedľa zárezu "šípka" viditeľný v otvore pod skriňou prevodovky, ako je znázornené na obrázku.



Ak chcete nájsť zárez, musíte otočiť menič krútiaceho momentu. Vložte prepravný uzáver



"T40170" zospodu do skrine prevodovky a zaistite na hriadeli prírubou "1".



V prípade potreby skontrolujte možnosť opätovného použitia hliníkových upevňovacích skrutiek motora na prevodovke a označte ich.



Uistite sa, že sú k dispozícii inštalačné puzdrá "A" na vyrovnanie motora a prevodovky v bloku valcov, ak je to potrebné, vložte chýbajúce puzdrá. Namontujte prevodovku na motor a utiahnite skrutky "1...11". Odstráňte prepravnú ochranu "T40170". Nainštalujte držiaky motora a vankúš motora. Ďalší krok je potrebný, aby sa zabezpečilo, že menič krútiaceho momentu dosadá rovnomerne na hnaný kotúč a nebude zošikmený. Menič krútiaceho momentu "2" zľahka pritlačte páčidlom "1" k hnanému kotúču "3", pozri "smer šípky".





Pripevnite menič krútiaceho momentu k hnanému kotúču nasledovne: Na utiahnutie skrutiek použite 16 mm očkový kľúč "V.A.G 1332/14". Ručne zaskrutkujte prvú skrutku "šípka" (2 Nm).



Vložte vodiace kolíky adaptéra "T40058" ako je znázornené nižšie: Veľký priemer "šípka 1" smeruje k motoru. "Šípka 2" s malým priemerom smeruje k adaptéru. Otočte kľukový hriadeľ pomocou adaptéra "T40058" o 180° v smere otáčania motora "šípka".



V tejto polohe kľukového hriadeľa dotiahnite prístupnú skrutku "šípka" na špecifikovaný uťahovací moment.



Otočte kľukový hriadeľ o 60° a utiahnite zvyšných 5 skrutiek na špecifikovaný uťahovací moment. Nainštalujte hydraulické vedenia posilňovača riadenia. Priskrutkujte ľavý a pravý hnací hriadeľ k hriadeľom nápravy s prírubami prevodovky. Nainštalujte tepelný štít hnacieho hriadeľa. Nainštalujte výfukové potrubie: vľavo, vpravo. Zdvihnite pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho stola "VAS 6131 A". Pri demontáži umiestnite pomocný rám a konzolu prevodovky podľa značiek na bočných nosníkoch. Utiahnite skrutky pomocného rámu predpísaným krútiacim momentom, ale neuťahujte ich pod uhlom (dotiahnutie až po zmeraní uhlov geometrie kolies). Ak nie sú skrutky pomocného rámu úplne dotiahnuté, vozidlo sa nedá pohnúť. Utiahnite skrutky "šípky" priečnika tunela.



Inštalácia v opačnom poradí: nainštalujte vedenie ATF. Utiahnite upevňovacie skrutky univerzálneho kĺbu na prevodovke riadenia. Namontujte kardanový hriadeľ. Nainštalujte kábel voliča. Nainštalujte dodatočný tlmič výfuku. Namontujte výstuhu pomocného rámu, horné rameno zavesenia, stabilizátor, utiahnite upevňovacie skrutky vzpery tlmiča na nosnom ramene. Nainštalujte brzdu. podporu. Nainštalujte riadiacu jednotku motora. Elektrické konektory a rozvody. Nainštalujte káble, 2-cestný rozdeľovač. 30 "TV22" a kryt spínacej jednotky mot. priehradka. Nainštalujte roztiahnutie. Nainštalujte plniace hrdlo nádržky ostrekovača. Nainštalujte vedenie chladiva. Po pripojení svoriek batérie postupujte podľa pokynov. Nebezpečenstvo poškodenia riadiacich jednotiek v dôsledku prepätia. Na štartovanie motora nepoužívajte nabíjačku! Nainštalujte palivo. vypúšťacia hadica a vzduchový kryt. filter. Nainštalujte priečky montážneho nosníka zámku. Naplňte olej a skontrolujte jeho hladinu. Pred prvým naštartovaním motora naplňte expanznú nádrž hydraulickým olejom. nádrž na kvapalinu posilňovača riadenia. Čerpadlo lopatiek posilňovača riadenia nesmie bežať nasucho. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny pomocou spojky. Naplňte chladiacou kvapalinou.



Naplňte okruh klimatizačného systému. Nainštalujte predné kolesá a nastavte uhly vyrovnania kolies. Po kontrole uhlov geometrie kolies utiahnite skrutky pomocného rámu. Skontrolujte hladinu ATF. Nainštalujte protihlukové steny a blatníky.

Držiak na hydraulickú hadicu.

Uťahovací moment

Utiahnite podložku "2" držiaka "1" hydraulickej hadice na krútiaci moment 9 Nm.



(Článok bol skopírovaný z webovej stránky: AUDIMANUAL)