Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Blok valcov zo strany prevodovky (Audi Q5-8R)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Blok valcov zo strany prevodovky
            0
Obsah: Závitový uzáver značky TDC,… ↓ Regulačný ventil tlaku oleja "N428" ↓ Vrstva tesniacej hmoty pre rám… ↓ Nainštalujte vodiaci rám ↓ Príslušenstvo pánví hlavných ložísk… ↓ Príslušnosť ložiskových panví k… ↓ Príslušenstvo vložiek ložísk rámu… ↓
Indikácia. Na vykonanie montážnych prác je potrebné zaistiť motor pomocou držiaka motora V6-FSI "VAS 6095/1" 5-na držiaku motora a prevodovky "K4S 6095".


Slave disk 1. Hnaný kotúč s ložiskovou prírubou. Uistite sa, že na dosadacej rovine ložiskovej…

Slave disk 1. Hnaný kotúč s ložiskovou prírubou. Uistite sa, že na dosadacej rovine ložiskovej príruby, v otvoroch pre modul spojky a menič krútiaceho momentu nie sú žiadne praskliny alebo známky opotrebovania; 2. Skrutka. Nahradiť. 60 Nm + 90° otočenie; 3. Ihlové ložisko (nie pre vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5 alebo automatickou prevodovkou 0B6). Vytlačte; 4. Kruhové koleso snímača otáčok motora "G28"; 5. Kľukový hriadeľ; 6. Montážny kolík; 7. Olejové tesnenie kľukového hriadeľa na strane prevodovky. Nahradiť


Kľukový hriadeľ 1. Tesnenie. bočná príruba kladky; 2. Skrutka; 3. Kľukový hriadeľ; 4. Montážna…

Kľukový hriadeľ 1. Tesnenie. bočná príruba kladky; 2. Skrutka; 3. Kľukový hriadeľ; 4. Montážna objímka. 4 ks. Nainštalujte vačkový hriadeľ do rámu; 5. Tesnenie. Nahradiť; 6. Skrutka pre dosadacie plochy rámu kľukového hriadeľa k bloku valcov. Skrutky rôznych dĺžok a s rôznymi hlavami; 7. Dlhá skrutka, veľká príruba pre vnútorný rad rámu vačkového hriadeľa; 8. Krátka skrutka, malá príruba pre vonkajší rad rámu vačkového hriadeľa; 9. Rám vačkového hriadeľa s ventilom na nastavenie tlaku oleja "N428" pri demontáži odstráňte napínaciu tyč reťaze pohonu ovládacieho mechanizmu. Odstráňte a nainštalujte regulačný ventil tlaku oleja "N428"; 10. Tesniaca manžeta. Nahradiť; 11. Axiálna poistná podložka (len na hlavnom ložisku 3). Montážna poloha: Mazacie drážky smerujú von. Zvážte upevnenie v nosnom ráme; 12. Ložisková vložka pre rám vačkového hriadeľa bez mazacej drážky. Označte predtým použité vložky, ale nie na pracovnej ploche. Vymeňte ložiskové panvy opotrebované až po vrstvu niklu. Nainštalujte do správnej polohy. Nainštalujte nové ložiskové panvy rámu vačkového hriadeľa so správnym farebným označením; 13. Nie je nainštalované; 14. Ložisková vložka do bloku valcov s mazacou drážkou. Označte predtým použité vložky, ale nie na pracovnej ploche. Vymeňte ložiskové panvy opotrebované až po vrstvu niklu. Nainštalujte do správnej polohy. Nainštalujte nové ložiskové panvy so správnym farebným označením; 15. Blok valcov




Závitový uzáver značky TDC, uťahovací moment



Utiahnite závitovú skrutku "šípka" na krútiaci moment 14 Nm. Vymeňte tesnenie. O-krúžok.

Utiahnite závitovú skrutku «šípka» na krútiaci moment 14 Nm. Vymeňte tesnenie. O-krúžok.


Regulačný ventil tlaku oleja "N428"



1. Elektrická zástrčka; 2. Vymeňte tesnenie. O-krúžok; 3. Skrutka, 9 Nm; 4. Regulačný ventil tlaku…

1. Elektrická zástrčka; 2. Vymeňte tesnenie. O-krúžok; 3. Skrutka, 9 Nm; 4. Regulačný ventil tlaku oleja "N428"


Vrstva tesniacej hmoty pre rám vačkového hriadeľa, poloha montážnych puzdier



Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Na čisté montážne plochy rámu vačkového hriadeľa naneste pásik tesniaceho prostriedku "šípka", ako je znázornené na obrázku. Drážka sedacej plochy musí byť vyplnená tmelom. Guľôčky tmelu by mali vyčnievať nad dosadaciu plochu o 1,5...2,0 mm. Použite tesnenia "1" a "2". Skontrolujte, či sú centrovacie puzdrá "3...6" nainštalované na svojich miestach v ráme vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.



Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Na čisté montážne plochy rámu…


Nainštalujte vodiaci rám



Vymeňte upevňovacie skrutky rámu vačkového hriadeľa. Vložte dlhé skrutky do vnútorného radu rámu vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutky "1...31" v 3 krokoch:
  • 1. Dotiahnite skrutky v poradí "1...16" na krútiaci moment 50 Nm.
  • 2. Dotiahnite skrutky v poradí "1...16" o 90°.
  • 3. Dotiahnite skrutky montážnych plôch rámu vačkového hriadeľa k bloku valcov v poradí "17...31" na krútiaci moment 23 Nm.

3. Dotiahnite skrutky montážnych plôch rámu vačkového hriadeľa k bloku valcov v poradí «17...31» na…


Príslušenstvo pánví hlavných ložísk inštalovaných v bloku valcov



V továrni sú v bloku valcov nainštalované vložky ložísk správnej hrúbky. Farebné bodky na ložiskovej panve sa používajú na označenie hrúbky ložiskových panví.

V továrni sú v bloku valcov nainštalované vložky ložísk správnej hrúbky. Farebné bodky na…





Príslušnosť ložiskových panví k bloku valcov je označená písmenom vedľa príslušného ložiska.



Písmeno na ráme vačkového hriadeľa Farba ložiska
R = červená
G = žltá
B = modrá
S = čierna


Príslušenstvo vložiek ložísk rámu vačkového hriadeľa



V továrni sú v ráme vačkového hriadeľa nainštalované ložiskové panvy správnej hrúbky. Farebné bodky na ložiskovej panve sa používajú na označenie hrúbky ložiskových panví.

V továrni sú v ráme vačkového hriadeľa nainštalované ložiskové panvy správnej hrúbky. Farebné bodky…


Príslušnosť ložiskových panví k rámu vačkového hriadeľa je označená na prírube zotrvačníka kľukového hriadeľa radom písmen. Prvé písmeno v rade je určené pre ložisko "1", druhé pre ložisko "2" atď.

Písmeno na kľukovom hriadeli Farba ložiska
R = červená
G = žltá
IN = modrá
S = čierna


Tento článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q5 Typ 8R: Benzínový motor 3,2 l
Ďalšie články

Blok valcov zo strany remenice
Inštalácia motora
Odpojenie motora
Demontáž motora
Piesty a ojnice
Prehľad krytov hnacej reťaze
Demontáž spodného krytu hnacích reťazí
Reťazové pohony vačkového hriadeľa


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Hlava valcov — generálna oprava Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Blok valcov/kľuková skriňa — čistenie a kontrola Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Blok valcov zo strany prevodovky Audi A4 B8 (2007-2015)
Blok valcov Audi A6 C4 (1994-1997)
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž a montáž tesniaceho hriadeľa zo strany prevodovky Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 43 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.