Obsah: Závitový uzáver značky TDC,… ↓ Regulačný ventil tlaku oleja "N428" ↓ Vrstva tesniacej hmoty pre rám… ↓ Nainštalujte vodiaci rám ↓ Príslušenstvo pánví hlavných ložísk… ↓ Príslušnosť ložiskových panví k… ↓ Príslušenstvo vložiek ložísk rámu… ↓
Indikácia. Na vykonanie montážnych prác je potrebné zaistiť motor pomocou držiaka motora V6-FSI "VAS 6095/1" 5-na držiaku motora a prevodovky "K4S 6095".
Slave disk 1. Hnaný kotúč s ložiskovou prírubou. Uistite sa, že na dosadacej rovine ložiskovej príruby, v otvoroch pre modul spojky a menič krútiaceho momentu nie sú žiadne praskliny alebo známky opotrebovania; 2. Skrutka. Nahradiť. 60 Nm + 90° otočenie; 3. Ihlové ložisko (nie pre vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou 0B5 alebo automatickou prevodovkou 0B6). Vytlačte; 4. Kruhové koleso snímača otáčok motora "G28"; 5. Kľukový hriadeľ; 6. Montážny kolík; 7. Olejové tesnenie kľukového hriadeľa na strane prevodovky. Nahradiť
Kľukový hriadeľ 1. Tesnenie. bočná príruba kladky; 2. Skrutka; 3. Kľukový hriadeľ; 4. Montážna objímka. 4 ks. Nainštalujte vačkový hriadeľ do rámu; 5. Tesnenie. Nahradiť; 6. Skrutka pre dosadacie plochy rámu kľukového hriadeľa k bloku valcov. Skrutky rôznych dĺžok a s rôznymi hlavami; 7. Dlhá skrutka, veľká príruba pre vnútorný rad rámu vačkového hriadeľa; 8. Krátka skrutka, malá príruba pre vonkajší rad rámu vačkového hriadeľa; 9. Rám vačkového hriadeľa s ventilom na nastavenie tlaku oleja "N428" pri demontáži odstráňte napínaciu tyč reťaze pohonu ovládacieho mechanizmu. Odstráňte a nainštalujte regulačný ventil tlaku oleja "N428"; 10. Tesniaca manžeta. Nahradiť; 11. Axiálna poistná podložka (len na hlavnom ložisku 3). Montážna poloha: Mazacie drážky smerujú von. Zvážte upevnenie v nosnom ráme; 12. Ložisková vložka pre rám vačkového hriadeľa bez mazacej drážky. Označte predtým použité vložky, ale nie na pracovnej ploche. Vymeňte ložiskové panvy opotrebované až po vrstvu niklu. Nainštalujte do správnej polohy. Nainštalujte nové ložiskové panvy rámu vačkového hriadeľa so správnym farebným označením; 13. Nie je nainštalované; 14. Ložisková vložka do bloku valcov s mazacou drážkou. Označte predtým použité vložky, ale nie na pracovnej ploche. Vymeňte ložiskové panvy opotrebované až po vrstvu niklu. Nainštalujte do správnej polohy. Nainštalujte nové ložiskové panvy so správnym farebným označením; 15. Blok valcov
Závitový uzáver značky TDC, uťahovací moment
Utiahnite závitovú skrutku "šípka" na krútiaci moment 14 Nm. Vymeňte tesnenie. O-krúžok.

Regulačný ventil tlaku oleja "N428"
1. Elektrická zástrčka; 2. Vymeňte tesnenie. O-krúžok; 3. Skrutka, 9 Nm; 4. Regulačný ventil tlaku oleja "N428"
Vrstva tesniacej hmoty pre rám vačkového hriadeľa, poloha montážnych puzdier
Vyčistite dosadacie plochy; mali by byť bez oleja a mastnoty. Na čisté montážne plochy rámu vačkového hriadeľa naneste pásik tesniaceho prostriedku "šípka", ako je znázornené na obrázku. Drážka sedacej plochy musí byť vyplnená tmelom. Guľôčky tmelu by mali vyčnievať nad dosadaciu plochu o 1,5...2,0 mm. Použite tesnenia "1" a "2". Skontrolujte, či sú centrovacie puzdrá "3...6" nainštalované na svojich miestach v ráme vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.

Nainštalujte vodiaci rám
Vymeňte upevňovacie skrutky rámu vačkového hriadeľa. Vložte dlhé skrutky do vnútorného radu rámu vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutky "1...31" v 3 krokoch:
- 1. Dotiahnite skrutky v poradí "1...16" na krútiaci moment 50 Nm.
- 2. Dotiahnite skrutky v poradí "1...16" o 90°.
- 3. Dotiahnite skrutky montážnych plôch rámu vačkového hriadeľa k bloku valcov v poradí "17...31" na krútiaci moment 23 Nm.

Príslušenstvo pánví hlavných ložísk inštalovaných v bloku valcov
V továrni sú v bloku valcov nainštalované vložky ložísk správnej hrúbky. Farebné bodky na ložiskovej panve sa používajú na označenie hrúbky ložiskových panví.

Príslušnosť ložiskových panví k bloku valcov je označená písmenom vedľa príslušného ložiska.
| Písmeno na ráme vačkového hriadeľa | Farba ložiska |
| R | = červená |
| G | = žltá |
| B | = modrá |
| S | = čierna |
Príslušenstvo vložiek ložísk rámu vačkového hriadeľa
V továrni sú v ráme vačkového hriadeľa nainštalované ložiskové panvy správnej hrúbky. Farebné bodky na ložiskovej panve sa používajú na označenie hrúbky ložiskových panví.

Príslušnosť ložiskových panví k rámu vačkového hriadeľa je označená na prírube zotrvačníka kľukového hriadeľa radom písmen. Prvé písmeno v rade je určené pre ložisko "1", druhé pre ložisko "2" atď.
| Písmeno na kľukovom hriadeli | Farba ložiska |
| R | = červená |
| G | = žltá |
| IN | = modrá |
| S | = čierna |
Tento článok bol skopírovaný z webovej stránky: AudiManual.ru
