Система за контрол на скоростта (Audi Q5 Typ 8R)

Системата за контрол на скоростта позволява поддържането на зададена скорост от 30 км/ч. За да включите устройството, дръпнете дръжката в позиция "1". Движете се с текущата скорост, която трябва да се поддържа. За да програмирате скоростта, натиснете бутон "A". Дисплеят ще покаже програмираната скорост и зелен индикатор


Изображението може да се промени в зависимост от състоянието на дисплея. Допълнително светва контролната лампа на арматурното табло. Регулирането на мощността на двигателя или активното спиране ви позволява да поддържате постоянна скорост.

Забележка: Автомобили с ръчна скоростна кутия: зададената скорост може да бъде достигната само ако включената предавка позволява това (максималната допустима честота на въртене на вала на двигателя не е превишена и валът на двигателя се върти равномерно). Следователно е необходимо своевременно да се превключи нагоре или надолу. Когато спирачното усилие се приложи автоматично, спирачните сигнални светлини светват.

За да увеличите или намалите стойността на скоростта, натиснете дръжката в посока "+" или "-". За да програмирате текущата скорост, отпуснете дръжката. При кратко натискане на дръжката скоростта се променя с 1 км/ч. Когато държите дръжката натисната, скоростта се променя на етапи от 10 км/ч. Скоростта може да се увеличи по всяко време чрез натискане на педала на газта, например с цел изпреварване. След като педалът бъде освободен, системата ще коригира скоростта обратно до предварително програмираната стойност. Въпреки това, ако програмираната скорост бъде превишена с повече от 10 км/ч за повече от 5 минути, системата за контрол на скоростта временно се изключва. Зеленият индикатор на дисплея ще се промени в бял и програмираната скорост ще бъде запазена.

КП "С троник"

Текущата позиция на скоростния лост и избраната предавка се показват на дисплея на арматурното табло.

"P" - заключване за паркиране

При това положение на скоростния лост задвижващите колела са механично блокирани. Блокировката за паркиране може да се задейства само когато автомобилът е неподвижен. За да поставите скоростния лост в положение "P" и да го преместите от това положение, натиснете едновременно бутона за заключване (на лоста за управление) и педала на спирачката.

"R" - задна предавка

Задната предавка може да се включва само когато автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход. За да включите предавка "R", натиснете бутона за заключване и едновременно с това натиснете педала на спирачката. Когато запалването е включено и скоростният лост е в положение "R", светлините за заден ход светват.

"N" - неутрална позиция (празно положение)

Това положение на лоста е положение на празен ход.

"D" - основната позиция за движение напред

При това положение на лоста превключването на по-високи и по-ниски предавки напред се извършва автоматично в зависимост от натоварването на двигателя или скоростта на движение. За да преместите скоростния лост от позиция "N" в "D", трябва да натиснете педала на спирачката при скорост под 5 km/h или когато автомобилът е неподвижен.

"S" - спортна позиция

Поставете скоростния лост в положение "S", когато шофирате в спортен режим. По-късните превключвания на по-висока предавка позволяват да се използват напълно резервите от мощност на двигателя. За да преместите скоростния лост от позиция "N" в "S", трябва да натиснете педала на спирачката при скорост под 5 km/h или когато автомобилът е неподвижен.


Внимание. По време на шофиране никога не поставяйте скоростния лост в положение "R" или "P" - риск от инцидент! Във всички позиции на лоста за смяна на скоростите (с изключение на "P"), при работещ двигател, е необходимо да държите колата с педала на спирачката, тъй като дори в режим на празен ход предаването на сила от двигателя към колелата не е напълно спряно - колата "пълзи". Когато превключвате на предавка, докато автомобилът е неподвижен, внимавайте да не натиснете случайно педала на газта. В противен случай колата незабавно ще потегли, дори и с напълно натегната ръчна спирачка - риск от инцидент! Преди да отворите капака и да започнете работа при работещ двигател, преместете скоростния лост в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка - опасност от инцидент! В а/м с "Audi drive select" можете да регулирате спортните характеристики на превключване на предавките в режим DYNAMIC. Дисплеят на арматурното табло показва предавка "S" вместо "D". Липсва положението на скоростния лост "S". Ако скоростният лост бъде преместен по невнимание в положение "N" по време на шофиране, отпуснете педала на газта и изчакайте, докато двигателят започне да работи на празен ход, преди да се върнете в положение "D". Ако захранването е прекъснато, преместването на скоростния лост в положение "P" е невъзможно. В този случай скоростният лост може да се освободи механично.






Активирането на програмата за ръчно превключване на скоростите (tiptronic) дава на водача възможност за ръчно превключване на предавките.

Преминаване към ръчен режим

Преместете скоростния лост от позиция "D" надясно. Веднага след превключване на скоростната кутия избраната предавка се появява на дисплея.

Превключване на по-високи предавки

Преместете скоростния лост (в положение "tiptronic") напред до "+".

Превключване на по-ниска предавка

Преместете скоростния лост (в положение "tiptronic") обратно на "-". Можете да превключите на ръчен режим както по време на шофиране, така и по време на паркиране. При ускоряване автоматичната трансмисия ще превключи на следващата по-висока предавка малко преди да достигне максимална скорост на двигателя. При избор на по-ниска предавка от действителната, автоматичната трансмисия ще превключи само след като стане невъзможно да се превишат допустимите обороти на двигателя. Когато кик-даун устройството е активирано, скоростната кутия превключва на следващата по-ниска предавка в зависимост от скоростта и оборотите на двигателя.



Лостовете за смяна на предавките, разположени на волана, позволяват на водача да сменя предавките и ръчно. За да превключите на по-ниски предавки, натиснете левия превключвател "-". За да превключите на по-високи предавки, натиснете десния превключвател "+". Лостчетата за превключване на скоростите на волана се активират, когато скоростният лост е в положение "D", "S" или в програма за ръчно превключване ("tiptronic"). Веднага след преместване на скоростния лост от позиция "D" в позиция "S" и обратно, лостчетата за смяна на скоростите на волана отново се деактивират. Разбира се, възможно е и ръчно превключване на скоростите с помощта на скоростния лост на централната конзола.

Забележка: Ако лостът за смяна на скоростите е в положение "O/S" и лостовете за смяна на скоростите на волана не се задействат за определен период от време или автомобилът се движи със скорост под 10 km/h. настъпва превключване към автоматичен режим.

Устройството "Kick-down" позволява максимално ускорение. При рязко натискане на педала на газта, надвишаващо съпротивителната точка, автоматичната скоростна кутия превключва на по-ниска предавка в зависимост от оборотите и скоростта. Превключването на следващата по-висока предавка става веднага след достигане на максималната скорост на двигателя, съответстваща на дадената предавка.





В случай на прекъсване на захранването скоростният лост може да се освободи механично. За да получите достъп до устройството за аварийно освобождаване, е необходимо да извадите вложката на пепелника "B", като използвате дръжката за освобождаване "A". Разхлабете и отстранете малкия капак от гнездото за монтиране на пепелника. Използвайте отвертка или подобен предмет, за да натиснете болта и да го задръжте. Накрая натиснете бутона за заключване и преместете скоростния лост в положение "N". Скоростният лост може да се премести от положение "P" само ако ключът е в ключа за запалване и запалването е включено. Ако в случай на прекъсване на захранването (например батерията е разредена) ако превозното средство трябва да бъде бутано или теглено, лостът за смяна на скоростите трябва да бъде поставен в положение "N" с помощта на устройството за аварийно освобождаване.