Система за контрол на скоростта — Демонтаж и монтаж на части (Audi 100 C3)

Системата за круиз контрол автоматично поддържа желаната скорост, когато се активира при скорост над 35 км/ч. Системата управлява позицията на дросела чрез вакуумния задвижващ блок и поддържа постоянна скорост на движение. Вакуумният задвижващ блок се управлява от електронно управляващо устройство, което от своя страна получава информация от различни сензори. Системата може да бъде изключена от водача чрез превключвател или при всяко натискане на педала на съединителя или спирачката.

Блок за управление - демонтаж и монтаж

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Отстранете облицовката под арматурното табло от страната на водача.

3. Изключете електрическото окабеляване, развийте монтажните винтове и отстранете контролния блок.

4. Монтажът се извършва в обратен ред.

Ключ за управление - демонтаж и монтаж

5. Контролен превключвател - част от комбинирания превключвател на кормилната колона, процедурата за отстраняване и инсталиране се съдържа в Глава 5.

Вентили на педала на съединителя/спирачката

6. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

7. Отстранете декоративния панел или рафта за пакети, ако е необходимо, за да получите достъп до педалите на съединителя и спирачката.

8. Изключете електрическото окабеляване и вакуумния маркуч от съответния вентил, след което извадете уреда от държача. Има специален инструмент за сваляне на клапаните, Audi 2041, но дори и със специалния инструмент, клапаните трябва да се изхвърлят след свалянето, тъй като това ще повреди резбите.



9. За да инсталирате нови вентили, поставете ги в държачите, доколкото е възможно.

10. Повдигнете педала на съединителя или спирачката доколкото е възможно, за да регулирате клапана.

11. Инсталирайте облицовката, свържете батерията.

Вакуумно задвижване - демонтаж и монтаж

12. Разкачете връзката на дросела на вакуумния задвижващ блок.

13. Откачете вакуумния маркуч.

14. Развийте контрагайката и отстранете вакуумното задвижващо устройство.

15. Монтажът се извършва в обратен ред.

16. За да регулирате свързващия прът, проверете хлабината в точката, където свързващият прът контактува с втулката на вакуумния задвижващ механизъм, когато дроселът е в покой (снимка). Пролуката трябва да бъде 0,1-1,0 mm. Ако е необходимо, регулирайте монтажната гайка в центъра на свързващия прът.

Вакуум помпа - демонтаж и монтаж

17. Отстранете винтовете, закрепващи разширителния резервоар на охладителната система и преместете резервоара настрани.

18. Разкачете вакуумните маркучи и електрическия конектор, след това отстранете винтовете и отстранете помпата.

19. Монтажът се извършва в обратен ред.