Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Многофункциональное рулевое колесо (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Многофункциональное рулевое колесо
            0
Оглавление: Пользование радиосистемой ↓ Пользование радиосистемой и телефоном ↓ Инструкции по пользованию телефоном ↓ Телефон и телематика автомобилей с… ↓ Телефон ↓ Пользование телефоном со стороны… ↓

Пользование радиосистемой



На рулевом колесе находятся органы управления элементарными функциями радиосистемы.

На рулевом колесе находятся органы управления элементарными функциями радиосистемы.


На панели рулевого колеса автомобилей с радиосистемой заводской комплектации смонтированы органы управления элементарными функциями. Это позволяет водителю как можно меньше отвлекаться от управления автомобилем во время движения. Разумеется, возможно также управление радио, магнитофоном/ проигрывателем компакт-дисков и напрямую соответствующими клавишами радиосистемы. Подробное описание Вы найдете в руководстве по эксплуатации радиосистемы.

Нажатием клавиш рулевого колеса включаются следующие режимы:

Клавиша А:
  • Радио: поиск радиочастоты по возрастающей
  • Кассета: быстрая перемотка вперед
  • Компакт-диск: пробег звуковой дорожки вперед

Клавиша В:
  • Радио: поиск радиочастоты по убывающей
  • Кассета: быстрая перемотка назад
  • Компакт-диск: пробег звуковой дорожки назад

Клавиша С: увеличение громкости



Клавиша D: уменьшение громкости

Клавиша Е: клавиши выборки станций (предварительная установка) по убывающей

Клавиша F: клавиши выборки станций (предварительная установка) по возрастающей

Функции клавиш определяются включенным в данный момент режимом радиосистемы. Клавишами Е и F можно последовательно включать до двенадцати станций. Если клавиши выборки станций не запрограммированы или радиостанция не принимается, то при определенных обстоятельствах будет слышен только шум.

Пользование радиосистемой и телефоном



На рулевом колесе находятся органы управления элементарными функциями радиосистемы и телефона.

На панели рулевого колеса автомобилей с радиосистемой и телефоном заводской комплектации смонтированы органы управления элементарными функциями. Это позволяет водителю как можно меньше отвлекаться от управления автомобилем во время движения. Разумеется, возможно также управление радио, магнитофоном/ проигрывателем компакт-дисков или телефоном и напрямую соответствующими клавишами данных приборов.

На панели рулевого колеса автомобилей с радиосистемой и телефоном заводской комплектации…


Нажатием клавиш рулевого колеса включаются следующие режимы:

Клавиша А:
  • Радио: поиск радиочастоты по возрастающей
  • Кассета: быстрая перемотка вперед
  • Компакт-диск: пробег звуковой дорожки вперед
  • Телефон (устройство громкоговорящей связи): абонентские номера (регистр) — поиск по возрастающей

Клавиша В:


  • Радио: поиск радиочастоты по убывающей
  • Кассета: быстрая перемотка назад
  • Компакт-диск: пробег звуковой дорожки назад
  • Телефон (устройство громкоговорящей связи): абонентские номера (регистр) — поиск по нисходящей

Клавиша D: увеличение громкости

Клавиша Е: уменьшение громкости

Клавиша F:
  • Радио: клавиша включения речевой системы управления (SBS)
  • Кассета: клавиша включения речевой системы управления (SBS)
  • Компакт-диск: клавиша включения речевой системы управления (SBS)
  • Телефон (устройство громкоговорящей связи): телефон (ведение переговоров, завершение текущего разговора)
  • Речевое управление: клавиша прекращения связи

Функции клавиш определяются включенным в данный момент режимом радиосистемы.

Прогон абонентских номеров осуществляется в алфавитном порядке по именам абонентов, по возрастающей А→Z или убывающей Z→А. При более длительном нажатии клавиш А или В происходит быстрый прогон хранящихся в памяти абонентских номеров.

Инструкции по пользованию телефоном



После включения зажигания или телефона и ввода номера PIN осуществляется автоматический процесс считывания данных памяти карты SIM.

Процесс считывания длится, в зависимости от количества хранящихся в памяти данных Вашей карты SIM, от 15 до 60 с. В это время на дисплее FIS появляется сообщение "BITTE WARTEN ..." (просьба подождать).

Индикация функции телефона

На дисплей комбинации приборов может выводиться индикация следующих функций телефона:
  • BITTE WARTEN — Процесс считывания данных памяти карты SIM
  • SIM EINSETZEN (установить SIM) — В телефоне отсутствует карта SIM
  • PIN EINGEBEN — Еще не введен номер PIN
  • KEIN SERVICE (отсутствие связи) — Нет связи с телефонной сетью
  • ANRUF (вызов) — Поступление вызова. На индикацию дополнительно, поочередно с индикацией "ANRUF", может выводиться номер звонящего абонента.
  • NUMERBESETZT — Набранный номер занят
  • TELEFON AUS — Телефон выключен
  • ANRUF AUFBAU (набор) — Установление связи
  • KEINEINTRAGE (отсутствие сообщений) — В памяти карты SIM отсутствуют сообщения
  • DATENRUF AKTIV (функция вызова данных) — Через инфракрасный или последовательный интерфейс вызов текущей информации/ факсимильных сообщений.

Изменение варианта языка Вывод на индикацию функций телефона осуществляется автоматически на языке, хранящемся в памяти карты SIM. Как правило, немецкий язык на картах немецких компаний, предоставляющих услуги сети. Изменение варианта языка осуществляется через меню "Telefoneinstellungen" (настройка телефона) — "Sprache" (язык).



Телефон и телематика автомобилей с телематикой Audi



Сигнал бедствия SOS и вызов помощи

Сигнал бедствия SOS и вызов помощи


Система телематики (телематика представляет собой единую систему телекоммуникации и информатики), наряду с возможностью ведения телефонных переговоров, обладает рядом дополнительных функций безопасности. Под крышкой находится устройство подачи сигнала бедствия SOS и вызова технической помощи.

Подача сигнала бедствия (SOS) нажатием клавиши
  • Для открывания нажать крышку.
  • Нажать клавишу SOS.

Вызов технической помощи
  • Открыть крышку нажатием.
  • Нажать клавишу вызова технической помощи (Serviceruf).

При подаче сигнала бедствия (SOS) на центральный пункт управления технической помощи Audi передастся важная информация относительно местонахождения и идентификации Вашего автомобиля. В экстренной или опасной ситуации сигнал бедствия SOS можно подать нажатием клавиши SOS. Кроме того, сигнал SOS подастся автоматически при срабатывании подушки безопасности или устройств тугого натяжения ремней безопасности.

Телефон



Телефон находится в центральной консоли или подлокотнике.

Телефон находится в центральной консоли или подлокотнике.


Телефон находится в центральной консоли или подлокотнике.


Установка подлокотника


  • Существует возможность установки подлокотника в различных фиксированных положениях. Нажать клавишу А и полностью отвести подлокотник вниз.
  • Поднимать подлокотник вверх, последовательно проходя фиксированные положения, вплоть до нужного.

Открывание крышки подлокотника
  • Крышка подлокотника открывается ручкой В.

Извлечение телефона
  • Высвободить телефон из держателя нажатием клавиши С.

По соображениям комфорта, а также для возможности пользования телефоном пассажирами задних сидений, подлокотник может устанавливаться и одним из нескольких фиксированных положений.

Правила пользования телефоном Audi содержатся в соответствующем руководстве по эксплуатации.

Пользование телефоном со стороны задних сидений



Автомобильным телефоном можно пользоваться пассажирам передних и задних сидений.

Автомобильным телефоном можно пользоваться пассажирам передних и задних сидений.


Ведение телефонных переговоров со стороны задних сидений
  • Отвести подлокотник вверх в вертикальное положение.

Установка подлокотника в исходное положение
  • Нажать клавишу А и отвести подлокотник до упора вперед.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи

Клиноцепной вариатор мультитроник
Автоматическая коробка передач
Система регулирования скорости
Акустическая помощь при парковке
Ремни безопасности
Система подушек безопасности
Электронная система динамической стабилизации (ESP)
Электронная блокировка дифференциала (EDS)


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Рулевое колесо — снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Рулевое колесо — снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Запасное колесо Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Многофункциональное рулевое колесо (с 2004 модельного года) Audi A4 Б7 (2004-2008)
Рулевое колесо с подушкой безопасности Audi A8 Д2 (1994-2002)
Многофункциональное рулевое колесо Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка Airbag водителя (спортивное рулевое колесо) Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 28 + 14 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.