Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Volan multifunctional (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Volan multifunctional
            0
Cuprins: Utilizarea sistemului radio ↓ Utilizarea sistemului radio și a… ↓ Instrucțiuni de utilizare a… ↓ Telefonul si telematica… ↓ Telefon ↓ Folosind telefonul de pe locurile… ↓

Utilizarea sistemului radio



Volanul conține comenzi pentru funcțiile de bază ale sistemului radio.

Volanul conține comenzi pentru funcțiile de bază ale sistemului radio.


Panoul de volan al mașinilor cu un sistem radio montat din fabrică conține comenzi pentru funcțiile de bază. Acest lucru permite șoferului să fie distras cât mai puțin posibil de la conducere în timpul conducerii. Desigur, este și posibil să controlați radioul, casetofonul/CD player-ul direct folosind tastele corespunzătoare ale sistemului radio. Veți găsi o descriere detaliată în manualul de utilizare al sistemului radio.

Prin apăsarea butoanelor de pe volan sunt activate următoarele moduri:

Cheia A:
  • Radio: Căutați frecvența radio în ordine crescătoare
  • Casetă: înainte rapidă
  • Compact Disc: Omite pista audio înainte

Tasta B:
  • Radio: Căutați frecvența radio în ordine descrescătoare
  • Casetă: Rewind rapid
  • Compact disc: pistă audio rulează înapoi

Tasta C: Creșterea volumului

Tasta D: reduce volumul



Tasta E: Tastele de selectare a stației (preinstalare) în ordine descrescătoare

Tasta F: taste de selecție a stației (preinstalare) ascendent

Funcțiile tastelor sunt determinate de modul de sistem radio care este activat în prezent. Folosind tastele E și F puteți porni până la douăsprezece posturi în secvență. Dacă tastele de selecție a postului nu sunt programate sau postul radio nu este recepționat, atunci în anumite circumstanțe se va auzi doar zgomot.

Utilizarea sistemului radio și a telefonului



Volanul conține comenzi pentru funcțiile de bază ale radioului și telefonului.

Panoul de la volan al mașinilor cu sistem radio și telefon montat din fabrică conține comenzi pentru funcțiile de bază. Acest lucru permite șoferului să fie distras cât mai puțin posibil de la conducere în timpul conducerii. Desigur, este și posibil să controlați radioul, casetofonul/CD playerul sau telefonul direct prin tastele corespunzătoare ale acestor dispozitive.

Panoul de la volan al mașinilor cu sistem radio și telefon montat din fabrică conține comenzi…


Prin apăsarea butoanelor de pe volan sunt activate următoarele moduri:

Cheia A:
  • Radio: Căutați frecvența radio în ordine crescătoare
  • Casetă: înainte rapidă
  • Compact Disc: Omite pista audio înainte
  • Telefon (difuzor telefonic): numere de abonat (înregistrare) - căutare în ordine crescătoare

Tasta B:
  • Radio: Căutați frecvența radio în ordine descrescătoare
  • Casetă: Rebobinare rapidă
  • Compact disc: pistă audio rulează înapoi
  • Telefon (difuzor telefonic): numere de abonat (înregistrare) - căutare în ordine descrescătoare

Tasta D: Creșterea volumului



Tasta E: Reducerea volumului

Tasta F:
  • Radio: Tasta de pornire/oprire a sistemului de difuzare vocală (SBS)
  • Casetă: Tasta de pornire/oprire a sistemului de difuzare a vorbirii (SBS)
  • CD: Tasta de pornire/oprire a sistemului bazat pe voce (SBS)
  • Telefon (difuzor telefonic): telefon (desfășurarea negocierilor, încheierea conversației curente)
  • Control vocal: tasta de terminare a apelului

Funcțiile tastelor sunt determinate de modul de sistem radio care este activat în prezent.

Numerele abonaților sunt formate în ordine alfabetică după numele abonaților, crescător A→Z sau descrescător Z→A. Prin apăsarea tastelor A sau B pentru o perioadă mai lungă de timp, numerele de abonat stocate în memorie sunt derulate rapid.

Instrucțiuni de utilizare a telefonului



După pornirea contactului sau a telefonului și introducerea numărului PIN, datele de memorie ale cartelei SIM sunt citite automat.

Procesul de citire durează de la 15 la 60 de secunde, în funcție de cantitatea de date stocată în memoria cartelei SIM. În acest moment, mesajul apare pe afișajul FIS "BITTE WARTEN..." (va rugam asteptati).

Indicarea funcției telefonului

Următoarele funcții ale telefonului pot fi afișate pe afișajul grupului de instrumente:
  • BITTE WARTEN — Proces de citire a datelor din memoria cartelei SIM
  • SIM EINSETZEN (instalați SIM) — Nu există o cartelă SIM în telefon
  • PIN NOT ENTERED — Numărul PIN nu a fost introdus încă
  • KEIN SERVICE (lipsa de comunicare) - Nu există conexiune la rețeaua telefonică
  • ANRUF (apel) - Apel primit. În plus, numărul apelantului poate fi afișat alternativ cu indicația "ANRUF".
  • NUMERBESETZT — Numărul format este ocupat
  • TELEFON AUS — Telefonul este oprit
  • ANRUF AUFBAU (set) - Stabilirea unei conexiuni
  • KEINEINTRAGE (fara mesaje) — Nu există mesaje în memoria cartelei SIM
  • DATENRUF AKTIV (funcția de apel de date) — Prin infraroșu sau interfață serială, preluarea informațiilor curente/mesajelor fax.

Schimbarea opțiunii de limbă Afișarea funcțiilor telefonului se realizează automat în limba stocată în memoria cartelei SIM. De regulă, limba germană este limba de pe hărțile companiilor germane care furnizează servicii de rețea. Schimbarea opțiunii de limbă se face prin meniu "Telefoneinstellungen" (configurarea telefonului) — "Sprache" (limbă).



Telefonul si telematica autoturismelor cu telematica Audi



Semnal SOS de primejdie și chemați ajutor

Semnal SOS de primejdie și chemați ajutor


Sistem telematic (telematica este un sistem unificat de telecomunicații și informatică), pe lângă capacitatea de a conduce conversații telefonice, are o serie de funcții de securitate suplimentare. Sub husă se află un dispozitiv pentru trimiterea unui semnal de primejdie SOS și apelarea asistenței tehnice.

Trimiterea unui semnal de primejdie (SOS) prin apăsarea unei taste
  • Pentru deschidere, apăsați capacul.
  • Apăsați butonul SOS.

Apelați pentru asistență tehnică
  • Deschideți capacul apăsând.
  • Apăsați butonul de apel de asistență tehnică (Serviceruf).

Când trimiteți un semnal SOS, informații importante despre locația și identificarea vehiculului dvs. vor fi transmise centrului de control central Audi assistance. Într-o situație de urgență sau periculoasă, un semnal de primejdie SOS poate fi trimis apăsând butonul SOS. În plus, semnalul SOS va fi dat automat dacă airbag-ul sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sunt declanșate.

Telefon



Telefonul se află în consola centrală sau în cotieră.



Telefonul se află în consola centrală sau în cotieră.


Telefonul se află în consola centrală sau în cotieră.


Instalarea cotierei
  • Este posibil să instalați cotiera în diferite poziții fixe. Apăsați butonul A și deplasați cotiera până la capăt.
  • Ridicati cotiera in sus, trecand succesiv prin pozitii fixe, pana ajungeti la cea dorita.

Deschiderea capacului cotierei
  • Capacul cotierei este deschis de mânerul B.

Scoaterea telefonului
  • Eliberați telefonul din suport apăsând tasta C.

Din motive de confort, precum și pentru a permite pasagerilor din spate să folosească telefonul, cotiera poate fi instalată într-una din mai multe poziții fixe.

Pentru instrucțiuni despre utilizarea telefonului Audi, vă rugăm să consultați instrucțiunile de utilizare corespunzătoare.

Folosind telefonul de pe locurile din spate



Telefonul auto poate fi folosit de pasagerii de pe scaunele din față și din spate.



Telefonul auto poate fi folosit de pasagerii de pe scaunele din față și din spate.


Efectuarea de apeluri telefonice de pe locurile din spate
  • Mutați cotiera în sus în poziție verticală.

Reglarea cotierei în poziția inițială
  • Apăsați butonul A și deplasați cotiera înainte cât de mult poate ajunge.
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Variator cu lanț cu pană Multitronic
Transmisie automată
Sistem de control al vitezei
Asistență acustică la parcare
Centuri de siguranță
Sistemul de airbag-uri
Programul electronic de stabilitate (ESP)
Blocare electronică a diferențialului (EDS)


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Volan/disc de antrenare — demontare, verificare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Volan/Disc de antrenare — Demontare, inspecție și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Volan multifuncțional, din septembrie 2007 Audi A4 B7 (2004-2008)
Volan prevăzut cu airbag Audi A8 D2 (1994-2002)
Volan multifunctional Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare airbag-ului șoferului (volan sport) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 36 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.