Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Multifunkcionális kormánykerék (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Multifunkcionális kormánykerék
            0
Tartalomjegyzék: A rádiórendszer használata ↓ A rádiórendszer és a telefon… ↓ Útmutató a telefon használatához ↓ Autók telefonja és telematikája Audi… ↓ Telefon ↓ A telefon használata a hátsó… ↓

A rádiórendszer használata



A kormánykeréken találhatók a rádiórendszer alapvető funkcióinak kezelőszervei.

A kormánykeréken találhatók a rádiórendszer alapvető funkcióinak kezelőszervei.


A gyárilag beszerelt rádiórendszerrel rendelkező autók kormánylapja az alapvető funkciók kezelőszerveit tartalmazza. Ez lehetővé teszi, hogy vezetés közben a lehető legkevésbé elvonja a vezető figyelmét a vezetésről. Természetesen a rádió, magnó/CD lejátszó közvetlenül is vezérelhető a megfelelő rádiórendszer gombjaival. Részletes leírást a rádiórendszer kezelési útmutatójában talál.

A kormánykerék gombjainak megnyomásával a következő üzemmódok aktiválódnak:

A kulcs:
  • Rádió: Rádiófrekvencia keresése növekvő sorrendben
  • Kazetta: Gyors előre
  • Compact Disc: Hangsáv ugrása előre

B kulcs:
  • Rádió: Rádiófrekvencia keresése csökkenő sorrendben
  • Kazetta: Gyors visszatekerés
  • Kompakt lemez: a hangsáv hátrafelé fut

C gomb: Hangerő növelése

D gomb: hangerő csökkentése

E gomb: Állomásválasztó gombok (előtelepítés) csökkenő sorrendben



F gomb: Állomásválasztó gombok (előtelepítés) emelkedő

A gombok funkcióit az aktuálisan engedélyezett rádiórendszer-mód határozza meg. Az E és F gombokkal legfeljebb tizenkét állomást kapcsolhat be egymás után. Ha az állomásválasztó gombok nincsenek beprogramozva, vagy a rádióállomás nem fogható, bizonyos körülmények között csak zaj hallható.

A rádiórendszer és a telefon használata



A kormánykeréken találhatók az alapvető rádió- és telefonfunkciók kezelőszervei.

A gyárilag beépített rádiórendszerrel és telefonnal felszerelt autók kormánylapján az alapfunkciók kezelőszervei találhatók. Ez lehetővé teszi, hogy vezetés közben a lehető legkevésbé elvonja a vezető figyelmét a vezetésről. Természetesen ezen eszközök megfelelő gombjain keresztül közvetlenül is vezérelhető a rádió, magnó/CD-lejátszó vagy telefon.

A gyárilag beépített rádiórendszerrel és telefonnal felszerelt autók kormánylapján az alapfunkciók…


A kormánykerék gombjainak megnyomásával a következő üzemmódok aktiválódnak:

A kulcs:
  • Rádió: Rádiófrekvencia keresése növekvő sorrendben
  • Kazetta: Gyors előre
  • Compact Disc: Hangsáv ugrása előre
  • Telefon (kihangosító): előfizetői számok (regiszter) - keresés növekvő sorrendben

B kulcs:
  • Rádió: Rádiófrekvencia keresése csökkenő sorrendben
  • Kazetta: Gyors visszatekerés
  • Kompakt lemez: a hangsáv hátrafelé fut
  • Telefon (kihangosító): előfizetői számok (regiszter) - keresés csökkenő sorrendben

D gomb: Hangerő növelése



E gomb: Hangerő csökkentése

F gomb:
  • Rádió: Voice Broadcast System (SBS) be-/kikapcsoló gomb
  • Kazetta: Speech Broadcast System (SBS) be-/kikapcsoló gomb
  • CD: Voice Based System (SBS) be-/kikapcsoló gomb
  • Telefon (kihangosító): telefon (tárgyalások lefolytatása, az aktuális beszélgetés befejezése)
  • Hangvezérlés: Hívás befejezése gomb

A gombok funkcióit az aktuálisan engedélyezett rádiórendszer-mód határozza meg.

Az előfizetői számokat ábécé sorrendben tárcsázza az előfizetők nevei szerint, növekvő A→Z vagy csökkenő Z→A sorrendben. Az A vagy B gomb hosszabb ideig tartó lenyomásával a memóriában tárolt előfizetői számok gyorsan görgethetők.

Útmutató a telefon használatához



A gyújtás vagy a telefon bekapcsolása és a PIN kód megadása után a SIM kártya memória adatai automatikusan beolvasásra kerülnek.

Az olvasási folyamat 15-60 másodpercig tart, a SIM-kártya memóriájában tárolt adatok mennyiségétől függően. Ekkor az üzenet megjelenik a FIS kijelzőjén "BITTE WARTEN..." (kérlek várj).

Telefon funkció jelzés

A következő telefonfunkciók jeleníthetők meg a műszercsoport kijelzőjén:
  • BITTE WARTEN — A SIM-kártya memóriaadatainak olvasásának folyamata
  • SIM EINSETZEN (telepítse a SIM-kártyát) — Nincs SIM-kártya a telefonban
  • PIN NINCS MEGADVA — A PIN kód még nincs megadva
  • KEIN SERVICE (kommunikáció hiánya) - Nincs kapcsolat a telefonhálózattal
  • ANRUF (hívás) – Hívás érkezett. Ezenkívül a hívó fél száma felváltva jeleníthető meg az "ANRUF" jelzéssel.
  • NUMERBESETZT — A tárcsázott szám foglalt
  • TELEFON AUS — A telefon ki van kapcsolva
  • ANRUF AUFBAU (készlet) - Kapcsolat létrehozása
  • KEINEINTRAGE (nincs üzenet) — Nincsenek üzenetek a SIM-kártya memóriájában
  • DATENRUF AKTIV (adathívás funkció) — Infravörös vagy soros interfészen keresztül aktuális információk/faxüzenetek lekérése.

Nyelvi opció módosítása A telefon funkcióinak megjelenítése automatikusan a SIM-kártya memóriájában tárolt nyelven történik. A hálózati szolgáltatásokat nyújtó német vállalatok térképein általában a német a német nyelv. A nyelv megváltoztatása a menün keresztül történik "Telefoneinstellungen" (telefon beállítása) — "Sprache" (nyelv).



Autók telefonja és telematikája Audi telematikával



SOS vészjelzés és segélyhívás

SOS vészjelzés és segélyhívás


Telematikai rendszer (a telematika a távközlés és az informatika egységes rendszere), a telefonbeszélgetések lebonyolítása mellett számos további biztonsági funkcióval is rendelkezik. A burkolat alatt SOS vészjelzés küldésére és műszaki segítség hívására szolgáló eszköz található.

Vészjelzés (SOS) küldése egy gomb megnyomásával
  • A kinyitáshoz nyomja meg a fedelet.
  • Nyomja meg az SOS gombot.

Hívjon műszaki segítséget
  • Nyissa ki a fedelet megnyomásával.
  • Nyomja meg a műszaki segítség hívó gombot (Serviceruf).

Amikor egy vészjelzés (SOS) küldenek az Audi központi Technical Assistance center, fontos információt a helyszín azonosítása a jármű kerül. Vészhelyzetben, vagy veszélyes helyzet, akkor küldjön egy SOS vészjelzés megnyomásával az SOS gombot. Amellett, SOS jelet automatikusan elküldi amikor a légzsák, vagy a biztonsági öv tensioners, aktiválva vannak-e.

Telefon



A telefon a középkonzolban vagy a kartámaszban található.

A telefon a középkonzolban vagy a kartámaszban található.


A telefon a középkonzolban vagy a kartámaszban található.


A kartámasz felszerelése


  • A kartámasz különféle rögzített helyzetekben szerelhető fel. Nyomja meg az A gombot, és tolja le teljesen a kartámaszt.
  • Emelje fel a kartámaszt, egymás után haladva a rögzített helyzeteken, amíg el nem éri a kívánt pozíciót.

A kartámasz fedelének kinyitása
  • A kartámasz fedelét a B fogantyú nyitja.

A telefon eltávolítása
  • A C gomb megnyomásával vegye ki a telefont a tartóból.

Kényelmi okokból, valamint annak érdekében, hogy a hátsó ülésen utazók is használhassák a telefont, a kartámasz több rögzített helyzet egyikébe is felszerelhető.

Az Audi telefon használatára vonatkozó utasításokat a megfelelő kezelési útmutatóban találja.

A telefon használata a hátsó ülésekről



Az autótelefont az első és a hátsó ülésen ülők is használhatják.

Az autótelefont az első és a hátsó ülésen ülők is használhatják.


Telefonálás a hátsó ülésekről
  • Mozgassa a kartámaszt függőleges helyzetbe.

A kartámasz beállítása az eredeti helyzetébe
  • Nyomja meg az A gombot, és tolja előre a kartámaszt, ameddig csak lehet.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Használati utasítás
Következő cikkek

Multitronic éklánc variátor
Automata sebességváltó
Sebességszabályozó rendszer
Akusztikus parkolási segítség
Biztonsági övek
Légzsák rendszer
Elektronikus stabilitási program (ESP)
Elektronikus differenciálzár (EDS)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kormánykerék — ki- és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Kormánykerék — ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A kormánykerék ki- és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A kormánykerék holtjátékának ellenőrzése Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Kormánykerék légzsákkal Audi A8 D2 (1994-2002)
Multifunkcionális kormánykerék Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 15 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.