Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Мултифункционален волан (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • C5 (1997-2004)
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Мултифункционален волан
            0
Съдържание: Използване на радиосистемата ↓ Използване на радиосистема и телефон ↓ Инструкции за използване на телефона ↓ Телефон и телематика на автомобили с… ↓ Телефон ↓ Използване на телефона от задните… ↓

Използване на радиосистемата



Воланът съдържа контроли за основните функции на радиосистемата.

Воланът съдържа контроли за основните функции на радиосистемата.


Панелът на волана на автомобили с фабрично монтирана радиосистема съдържа контроли за основни функции. Това позволява на водача да се разсейва възможно най-малко от шофирането по време на шофиране. Разбира се, също така е възможно да управлявате радиото, касетофона/CD плейъра директно чрез съответните клавиши на радиосистемата. Подробно описание ще намерите в ръководството за експлоатация на радиосистемата.

Чрез натискане на бутоните на волана се активират следните режими:

Ключ A:
  • Радио: Търсене на радио честота във възходящ ред
  • Касета: Бързо напред
  • Компактен диск: Прескачане на аудио запис напред

Ключ B:
  • Радио: Търсене на радиочестота в низходящ ред
  • Касета: Бързо пренавиване
  • Компактен диск: аудиозаписът се движи назад

Бутон C: Увеличете звука

Бутон D: намаляване на звука



Бутон E: Клавиши за избор на станция (предварителна инсталация) в низходящ ред

Клавиш F: Клавиши за избор на станция (предварителна инсталация) възходящ

Функциите на клавишите се определят от режима на радиосистемата, който е разрешен в момента. С помощта на бутоните E и F можете да включите последователно до дванадесет станции. Ако бутоните за избор на станция не са програмирани или радиостанцията не се приема, тогава при определени обстоятелства ще се чува само шум.

Използване на радиосистема и телефон



Воланът съдържа контроли за основните функции на радиото и телефона.

Панелът на волана на автомобили с фабрично монтирана радиосистема и телефон съдържа бутони за управление на основните функции. Това позволява на водача да се разсейва възможно най-малко от шофирането по време на шофиране. Разбира се, също така е възможно да управлявате радиото, магнетофона/CD плейъра или телефона директно чрез съответните бутони на тези устройства.

Панелът на волана на автомобили с фабрично монтирана радиосистема и телефон съдържа бутони за…


Чрез натискане на бутоните на волана се активират следните режими:

Ключ A:
  • Радио: Търсене на радио честота във възходящ ред
  • Касета: Бързо напред
  • Компактен диск: Прескачане на аудио запис напред
  • Телефон (високоговорител): абонатни номера (регистър) - търсене във възходящ ред

Ключ B:
  • Радио: Търсене на радиочестота в низходящ ред
  • Касета: Бързо пренавиване
  • Компактен диск: аудиозаписът се движи назад
  • Телефон (високоговорител): абонатни номера (регистър) - търсене в низходящ ред

Клавиш D: Увеличете звука



Клавиш E: Намаляване на звука

F клавиш:
  • Радио: Бутон за включване/изключване на система за гласово излъчване (SBS)
  • Касета: Бутон за включване/изключване на система за предаване на реч (SBS)
  • CD: Бутон за включване/изключване на гласово базирана система (SBS)
  • Телефон (високоговорител): телефон (провеждане на преговори, приключване на текущия разговор)
  • Гласов контрол: Клавиш за край на повикване

Функциите на клавишите се определят от режима на радиосистемата, който е разрешен в момента.

Абонатните номера се избират по азбучен ред по имена на абонати, възходящо A→Z или низходящо Z→A. С по-продължително натискане на бутоните A или B бързо се прелистват записаните в паметта абонатни номера.

Инструкции за използване на телефона



След включване на запалването или телефона и въвеждане на ПИН номера, данните от паметта на SIM картата се прочитат автоматично.

Процесът на четене отнема от 15 до 60 секунди, в зависимост от количеството данни, съхранени в паметта на вашата SIM карта. В този момент съобщението се появява на дисплея на FIS "BITTE WARTEN..." (моля изчакайте).

Индикация за функцията на телефона

Следните телефонни функции могат да бъдат показани на дисплея на арматурното табло:
  • BITTE WARTEN — Процес на четене на данни от паметта на SIM картата
  • SIM EINSETZEN (инсталирайте SIM) — В телефона няма SIM карта
  • ПИН НЕ ВЪВЕДЕТЕ — ПИН номерът все още не е въведен
  • KEIN SERVICE (липса на комуникация) - Няма връзка с телефонната мрежа
  • ANRUF (повикване) - Получено повикване. Освен това номерът на повикващия може да се показва алтернативно с индикацията "ANRUF".
  • NUMERBESETZT — Набраният номер е зает
  • TELEFON AUS — Телефонът е изключен
  • ANRUF AUFBAU (комплект) - Установяване на връзка
  • KEINEINTRAGE (няма съобщения) — Няма съобщения в паметта на SIM картата
  • DATENRUF AKTIV (функция за повикване на данни) — Чрез инфрачервен или сериен интерфейс, извличане на текуща информация/факс съобщения.

Промяна на опцията за език Показването на функциите на телефона се извършва автоматично на езика, съхранен в паметта на SIM картата. По правило немският е езикът на картите на немските компании, предоставящи мрежови услуги. Смяната на опцията за език става през менюто "Telefoneinstellungen" (настройка на телефона) — "Sprache" (език).



Телефон и телематика на автомобили с телематика Audi



SOS сигнал за бедствие и зов за помощ

SOS сигнал за бедствие и зов за помощ


Телематична система (телематиката е единна система от телекомуникации и информатика), наред с възможността за провеждане на телефонни разговори, той има редица допълнителни функции за сигурност. Под капака има устройство за подаване на SOS сигнал за бедствие и повикване на техническа помощ.

Изпращане на сигнал за бедствие (SOS) чрез натискане на клавиш
  • За да отворите, натиснете капака.
  • Натиснете бутона SOS.

Обадете се за техническа помощ
  • Отворете капака, като натиснете.
  • Натиснете бутона за повикване на техническа помощ (Serviceruf).

При подаване на сигнал за бедствие (SOS) на централен пункт за управление на техническата помощ на Audi передастся важна информация относно местоположението и идентификация на Вашия автомобил. В спешна или опасна ситуация сигнал за бедствие SOS може да се подаде чрез натискане на клавиша SOS. Освен това, сигнал SOS подастся автоматично, когато се задейства въздушни възглавници или устройства твърда натягане на предпазните колани.

Телефон



Телефонът се намира в централната конзола или подлакътника.



Телефонът се намира в централната конзола или подлакътника.


Телефонът се намира в централната конзола или подлакътника.


Монтиране на подлакътника
  • Има възможност за монтиране на подлакътника в различни фиксирани позиции. Натиснете бутон A и преместете подлакътника докрай надолу.
  • Повдигнете подлакътника нагоре, като последователно преминавате през фиксирани позиции, докато достигнете желаната.

Отваряне на капака на подлакътника
  • Капакът на подлакътника се отваря с дръжка B.

Премахване на телефона
  • Освободете телефона от държача, като натиснете клавиша C.

От съображения за комфорт, както и за да позволи на пътниците на задната седалка да използват телефона, подлакътникът може да бъде монтиран в една от няколко фиксирани позиции.

За инструкции как да използвате вашия телефон Audi, вижте съответните инструкции за експлоатация.



Използване на телефона от задните седалки



Автомобилният телефон може да се използва от пътниците на предните и задните седалки.

Автомобилният телефон може да се използва от пътниците на предните и задните седалки.


Телефонни разговори от задните седалки
  • Преместете подлакътника нагоре във вертикално положение.

Поставяне на подлакътника в първоначалното му положение
  • Натиснете бутон A и преместете подлакътника напред, доколкото е възможно.


(Оригиналната публикация в нейната цялост е публикувана на уебсайта: audimanual)
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А6 C5: Инструкции за работа
Следващи статии

Вариатор на клинова верига Multitronic
Автоматична скоростна кутия
Система за контрол на скоростта
Акустична помощ при паркиране
Предпазни колани
Система за въздушни възглавници
Електронна програма за стабилност (ESP)
Електронно заключване на диференциала (EDS)


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Волан — премахване и монтиране Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Волан — премахване и монтиране Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Мултифункционален волан (от 2004 моделна година) Audi A4 B7 (2004-2008)
Волан с въздушна възглавница Audi A8 D2 (1994-2002)
Мултифункционален волан Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на въздушна възглавница за шофьор… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 47 + 11 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели V6
  • Бензинови двигатели V8
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Инжекционна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Схеми (бензинов двигател 2.7 л)
  • Схеми (бензинов двигател 4.2 л)
  • Схеми (дизелов двигател 2,5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Управление на мотора
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Климатична система
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Бензинови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Eдноточково впръскване
  • Mноготочково впръскване
  • Инжекционна система MPI/MPFI
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.