Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Багатофункціональне рульове колесо (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 (1997-2004)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Багатофункціональне рульове колесо
            0
Зміст: Користування радіосистемою ↓ Користування радіосистемою та… ↓ Інструкції щодо користування… ↓ Телефон та телематика автомобілів з… ↓ Телефон ↓ Користування телефоном із задніх… ↓

Користування радіосистемою



На рульовому колесі є органи управління елементарними функціями радіосистеми.

На рульовому колесі є органи управління елементарними функціями радіосистеми.


На панелі кермового колеса автомобілів із радіосистемою заводської комплектації змонтовано органи управління елементарними функціями. Це дозволяє водієві якнайменше відволікатися від керування автомобілем під час руху. Зрозуміло, можливе також керування радіо, магнітофоном/програвачем компакт-дисків і відповідними клавішами радіосистеми. Детальний опис Ви знайдете в посібнику з експлуатації радіосистеми.

Натисканням клавіш рульового колеса вмикаються такі режими:

Клавіша А:
  • Радіо: пошук радіочастоти за зростаючою
  • Касета: швидка перемотування вперед
  • Компакт-диск: пробіг звукової доріжки вперед

Клавіша В:
  • Радіо: пошук радіочастоти по спадній
  • Касета: швидка перемотування назад
  • Компакт-диск: пробіг звукової доріжки

Клавіша С: збільшення гучності

Кнопка D: зменшення гучності

Клавіша Е: клавіші вибірки станцій (попереднє встановлення) по спадній



Клавіша F: клавіші вибірки станцій (попереднє встановлення) за зростаючою

Функції клавіш визначаються ввімкненим на даний момент режимом радіосистеми. Клавішами Е та F можна послідовно включати до дванадцяти станцій. Якщо клавіші вибірки станцій не запрограмовані або радіостанція не приймається, то за певних обставин буде чути лише шум.

Користування радіосистемою та телефоном



На кермовому колесі знаходяться органи управління елементарними функціями радіосистеми та телефону.

На панелі кермового колеса автомобілів з радіосистемою та телефоном заводської комплектації змонтовано органи керування елементарними функціями. Це дозволяє водієві якнайменше відволікатися від керування автомобілем під час руху. Зрозуміло, можливе також керування радіо, магнітофоном/програвачем компакт-дисків або телефоном та безпосередньо відповідними клавішами даних приладів.

На панелі кермового колеса автомобілів з радіосистемою та телефоном заводської комплектації…


Натисканням клавіш рульового колеса вмикаються такі режими:

Клавіша А:
  • Радіо: пошук радіочастоти за зростаючою
  • Касета: швидка перемотування вперед
  • Компакт-диск: пробіг звукової доріжки вперед
  • Телефон (пристрій гучномовного зв'язку): абонентські номери (реєстр) — пошук по зростаючій

Клавіша В:


  • Радіо: пошук радіочастоти по спадній
  • Касета: швидка перемотування назад
  • Компакт-диск: пробіг звукової доріжки
  • Телефон (пристрій гучномовного зв'язку): абонентські номери (реєстр) — пошук по низхідній

Клавіша D: збільшення гучності

Клавіша Е: зменшення гучності

Кнопка F:
  • Радіо: клавіша включення мовної системи керування (SBS)
  • Касета: клавіша включення мовної системи керування (SBS)
  • Компакт-диск: клавіша включення мовної системи керування (SBS)
  • Телефон (пристрій гучномовного зв'язку): телефон (ведення переговорів, завершення поточної розмови)
  • Мовленнєве управління: клавіша припинення зв'язку

Функції клавіш визначаються ввімкненим на даний момент режимом радіосистеми.

Прогін абонентських номерів здійснюється в алфавітному порядку за іменами абонентів, за зростаючою А→Z або спадною Z→А. При тривалому натисканні клавіш А або В відбувається швидкий прогін абонентських номерів, що зберігаються в пам'яті.

Інструкції щодо користування телефоном



Після ввімкнення запалювання або телефону та введення номера PIN автоматично зчитуються дані пам'яті картки SIM.

Процес зчитування триває, залежно від кількості даних Вашої картки SIM, що зберігаються в пам'яті, від 15 до 60 с. На дисплеї FIS з'являється повідомлення "BITTE WARTEN..." (прохання зачекати).

Індикація телефону

На дисплеї комбінації приладів може виводитись індикація наступних функцій телефону:
  • BITTE WARTEN — Зчитування даних пам'яті картки SIM
  • SIM EINSETZEN (встановити SIM) — У телефоні немає картки SIM
  • PIN EINGEBEN — Ще не введено номер PIN
  • KEIN SERVICE (відсутність зв'язку) - Немає зв'язку з телефонною мережею
  • ANRUF (дзвінок) — Надходження дзвінка. На індикацію додатково, по черзі з індикацією "ANRUF", може виводитися номер абонента.
  • NUMERBESETZT — Набраний номер зайнятий
  • TELEFON AUS — Телефон вимкнено
  • ANRUF AUFBAU (набір) — Встановлення зв'язку
  • KEINEINTRAGE (відсутність повідомлень) — В пам'яті SIM карти відсутні повідомлення
  • DATENRUF AKTIV (функція виклику даних) — Через інфрачервоний або послідовний інтерфейс виклик поточної інформації/факсимільних повідомлень.

Редагування мови Виведення на індикацію функцій телефону здійснюється автоматично мовою, яка зберігається в пам'яті картки SIM. Як правило, німецька мова на картах німецьких компаній, що надають послуги мережі. Зміна варіанта мови здійснюється через меню "Telefoneinstellungen" (налаштування телефону) - "Sprache" (мова).



Телефон та телематика автомобілів з телематикою Audi



Сигнал лиха SOS та виклик допомоги

Сигнал лиха SOS та виклик допомоги


Система телематики (телематика є єдиною системою телекомунікації та інформатики), поряд з можливістю ведення телефонних переговорів, має низку додаткових функцій безпеки. Під кришкою знаходиться пристрій подачі сигналу лиха SOS та виклику технічної допомоги.

Подача сигналу лиха (SOS) натисканням клавіші
  • Для відкривання натиснути кришку.
  • Натисніть клавішу SOS.

Виклик технічної допомоги
  • Відкрити кришку натисканням.
  • Натиснути клавішу дзвінка (Serviceruf).

При подачі сигналу лиха (SOS) на центральний пункт керування технічної допомоги Audi надішлеться важлива інформація щодо місцезнаходження та ідентифікації Вашого автомобіля. В екстреній або небезпечній ситуації сигнал лиха SOS можна подати натисканням клавіші SOS. Крім того, сигнал SOS подається автоматично при спрацюванні подушки безпеки або пристроїв тугого натягу ременів безпеки.

Телефон



Телефон знаходиться в центральній консолі чи підлокітнику.

Телефон знаходиться в центральній консолі чи підлокітнику.


Телефон знаходиться в центральній консолі чи підлокітнику.


Встановлення підлокітника


  • Існує можливість встановлення підлокітника у різних фіксованих положеннях. Натиснути клавішу А та повністю відвести підлокітник вниз.
  • Піднімати підлокітник нагору, послідовно проходячи фіксовані положення, аж до потрібного.

Відкривання кришки підлокітника
  • Кришка підлокітника відкривається ручкою.

Вилучення телефону
  • Вивільнити телефон із утримувача натисканням клавіші С.

З міркувань комфорту, а також для можливості користування телефоном пасажирами задніх сидінь підлокітник може встановлюватися і одним з декількох фіксованих положень.

Правила користування телефоном Audi містяться у відповідному посібнику з експлуатації.

Користування телефоном із задніх сидінь



Автомобільним телефоном можна користуватися пасажирам передніх та задніх сидінь.

Автомобільним телефоном можна користуватися пасажирам передніх та задніх сидінь.


Ведення телефонних переговорів із задніх сидінь
  • Відвести підлокітник у вертикальне положення.

Встановлення підлокітника у вихідне положення
  • Натиснути клавішу А та відвести підлокітник до упору вперед.


(Оригінальний матеріал розташований на сайті «AUDIMANUAL»)
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Кліноцепний варіатор мультитронік
Автоматична коробка передач
Система регулювання швидкості
Акустична допомога при паркуванні
Ремені безпеки
Система подушок безпеки
Електронна система динамічної стабілізації (ESP)
Електронне блокування диференціалу (EDS)


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Рульове колесо — зняття та встановлення Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Рульове колесо — зняття та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Запасне колесо Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Підвіска і рульове управління — загальні відомості Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Рульове колесо з подушкою безпеки Audi A8 Д2 (1994-2002)
Багатофункціональне рульове колесо Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення Airbag водія (спортивне рульове колесо) Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 44 + 25 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.