Садржај: Кочнице предњих точкова ↓ Добош кочнице задњег точка ↓ Диск кочнице механизми задњих точкова ↓ Погон кочнице ↓ Појачивачи кочница ↓ Паркирна кочница ↓ Кочиона течност ↓ Систем против блокирања точкова (АБС) ↓ Подаци за проверу високог и ниског… ↓
Систем радне кочнице је хидраулички погоњен и састоји се од два независна кола за кочење предњих и задњих точкова по дијагонали (лево напред - десно задње, десно напред - лево задње).
Ако један од кругова радног кочионог система поквари, ефикасност кочења предњих и задњих точкова се смањује за половину.
Хидраулични погон укључује вакуумски појачивач (код возила са 4-цилиндричним моторима) или хидраулични појачивач (код возила са 5-цилиндарским моторима) и регулатор притиска задње кочнице.
Механичка паркирна кочница са кабловским погоном делује на задње точкове.
На аутомобилима са 4-цилиндричним моторима, предње радне кочнице су диск кочнице, а задње су добош кочнице. Код возила са 5-цилиндарским моторима, предње и задње радне кочнице су диск кочнице.
Кочнице предњих точкова
Марка кочница предњих точкова Girling или АТЕ са чврстим (код возила са 4-цилиндричним моторима) или вентилисаним (код возила са 5-цилиндричним моторима) дисковима са плутајућим чељустима, једноклипним.
Карактеристике кочионих дискова предњих точкова
Кочионе плочице
Дебљина фрикционе облоге без подлоге, мм: 14.
Минимална дебљина фрикционе облоге (када се носи), мм: 2.
Марка и тип кочионих плочица:
- чврсте диск кочнице Textar: Т 461 или Pagid 511 FF;
- кочиони механизми са вентилисаним дисковима: Textar Т 526 или Juried 526.
Добош кочнице задњег точка
Кочнице задњег точка су бубњасте, са аутоматским подешавањем размака између плочица и бубња.
Од јула 1987. варијанта кочионог механизма предњег точка са чељустом са двоструким клипом опремљена је кочионим плочицама са опругом за задржавање. Нови модел плочица може се користити на свим возилима са двоклипним кочионим чељустима.
Пречник бубња, мм: 230.
Максимални дозвољени пречник бубња, мм: 231.
Аксијално отпуштање радне површине бубња, не више од, мм: 0,20.
Максимална дозвољена овалност бубња, не више од, мм: 0,10.
Дебљина фрикционе облоге, мм: 5,25.
Минимална дебљина облоге (када се носи), мм: 2,50.
Марка и тип фрикционих облога: Textar Т 062.
Пречник клипа цилиндра точка, мм: 17.46.
Од јануара 1988. постављени су кочни добоши који су 6 мм виши од претходних.
Диск кочнице механизми задњих точкова
Кочнице задњег точка марке Girling, са чврстим дисковима, са плутајућом чељустом, са једним клипом.
Карактеристике кочионог диска
Пречник диска, мм: 245.
Дебљина диска, мм: 10.
Минимална дебљина диска током рада, мм: 8.
Дозвољена разлика у дебљини радне површине диска, мм: 0,02.
Аксијално отпуштање радне површине диска, мм: 0,06.
Карактеристике кочионих плочица
Дебљина фрикционе облоге без подлоге, мм: 12.
Минимална дебљина фрикционе облоге (када се носи), мм: 2.
Дебљина подлоге, мм: 7.
Марка и тип кочионих плочица: Juried 237 FF.
Почевши од шасије бр JN 039013 На аутомобилима са задњим диск кочницама постављене су чељусти новог типа са пречником клипа 38 мм.
Од јануара 1988. постављају се кочиони дискови који су 6 мм виши него раније.
Погон кочнице
Главни кочиони цилиндар
Главни кочиони цилиндар са два коаксијална клипа марке Girling или АТЕ.
Пречник главног кочионог цилиндра, мм:
- за погон кочница са вакуумским појачивачем: 22,20 или 23,81,
- за хидраулички кочиони погон: 23.81.
Појачивачи кочница
Марка вакуумског појачивача Girling или АТЕ
Пречник клипа: 9 инча.
Серво управљач
Систем гидроусилителя кочнице укључује:
- уобичајена клипна пумпа високог притиска са серво управљачем. Рад у празном ходу, л/мин: 0,3;
- акумулатор притиска са уграђеним контролним и сигурносним вентилима. Притисак створен у новој батерији, кг/цм² на температури од 20°Ц 88-92. Минимални притисак на 20°Ц, кг/цм²: 30.
- појачивач кочница марке АТЕ или Girling пречник клипа 24 мм.
Регулатор притиска
Регулатор притиска регулише притисак у хидрауличном погону кочионих механизама задњег точка у зависности од оптерећења задње осовине возила.
Подаци за проверу затегнутости регулатора притиска
Притисак кочионе течности у левој предњој кочионој чељусти, кг/цм²: 100.
Дозвољени пад притиска кочионе течности за 5 с у цилиндру точка или у левој задњој кочионој чељусти, кг/цм²: 10.
Подаци за проверу регулисаног притиска
Притисак кочионе течности у левој предњој кочионој чељусти, кг/цм²: 50; притисак кочионе течности у цилиндру точка или чељусти десног задњег точка, кг/цм²: 32,5-42,5.
Притисак кочионе течности у левој предњој кочионој чељусти, кг/цм²: 100; притисак кочионе течности у цилиндру точка или чељусти десног задњег точка, кг/цм²: 50,0-71,5.
Паркирна кочница
Паркирна кочница са кабловским погоном на задњим точковима.
Кочиона течност
Капацитет хидрауличног кочионог система, л: 0,5.
Кочиона течност је коришћена кочиона течност у складу са стандардима DOT3 или DOT4.
Систем против блокирања точкова (АБС)
Бренд: Bosch.
Каталошки бројеви:
- електронска контролна јединица: 0 285 201 005;
- сензори брзине ротације: 0 285 001 006;
- хидраулична јединица: 0 285 201 003.
Подаци за проверу високог и ниског притиска
Притисак кочионе течности у чељусти предњег точка, кг/цм²: 100.
Дозвољени пад притиска кочионе течности за 45 с, кг/цм²: 4.
(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса AUDImanual)