Зміст: Деталі та вузли гальм пров. коліс… ↓ Зняття та встановлення переднього… ↓ Заміна переднього гальма. супорта… ↓ Зняття та встановлення пров. гальм.… ↓ Зняття та встановлення пров. гальм.… ↓
Деталі та вузли гальм пров. коліс FN3-57
Вказівка: Встановити весь ремонтний комплект. Після заміни гальм. колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма, щоб вони зайняли своє робоче положення. Для відкачування гальм. рідини з бачка застосовувати стійку до її впливу ємність видалення повітря.
1. Гальмівний щит.
2. Болт: 18 Нм.
3. Натискна пружина: повинна перебувати в гальму. поршні.
4. Роз'єм: вийняти з тримача під час заміни колодок.
5. Болт: 196 Нм.
6. Гальмівна скоба: кріпиться до поворотного кулака.
7. Гальмівні колодки: перед встановленням колодок очистити напрямні поверхні та нанести плівку з мастила на основі полісечовини -G 052142 А2-; передній лівий індикатор зношування гальм. колодок; при відповідному зносі в комбінації приладів спалахує контрольна лампа; замінювати усі колодки для відповідної осі. Внутрішня колодка (з розпірною пружиною) відзначена стрілкою. Стрілка має вказувати у напрямку руху гальм. диска під час руху а/м вперед. При неправильній установці може бути чути шум. Перед встановленням видалити гальм, що є на тильній стороні. колодки клейку плівку. Перед встановленням нових гальм. колодок ретельно очистити від забруднень гальм. супорт (знежирити). При цьому звернути особливу увагу на видалення можливих залишків плівки із зовнішньої поверхні гальм. колодок.
8. Пружина: перед встановленням колодок очистити напрямні поверхні та нанести плівку з мастила на основі полісечовини -G 052 1 42 А2-; вставити в обидва отвори корпусу гальм. супорта. Після установки в обидва отвори втиснути пружину, що підтримує, під скобу-тримач гальм. колодок. При неправильній установці знос зовнішньої колодки може бути правильно компенсований, що веде до збільшення ходу педалі гальма.
9. Гальмівний диск: замінювати всі колодки для відповідної осі; для зняття заздалегідь демонтувати гальм. супорт.
10. Болт: 5 Нм.
11. Гальмівний супорт: для заміни гальм. колодок відкрутити від скоби-тримача.
12. Напрямний палець: 30 Нм.
13. Пробка: для зняття витягти напрямні пальці; після встановлення вставити напрямні пальці.
14. Гальмівний шланг; для заміни гальм. колодок відкручувати гальм. шланг не потрібний; вкручується в корпус гальм. супорта; до гальм. супорту. 20 Нм.
Зняття та встановлення переднього гальма. супорта з гальм. скобою FN-3
Підняти а/м. Зняти колеса. Від'єднати гальмо. шланг від кронштейна. Від'єднати індикатор зносу від лівого гальма. супорта. Викрутити гвинти "5" гальм. скоби. Зняти гальма. скобу з колодками та гальм. супорт. Чи не залишати гальм. супорт зі скобою, що висить на гальму. шлангу, для закріплення на кузові використовувати відповідну кабельну стяжку або дріт. Гальмівний шланг не повинен зазнавати навантаження. При знятому гальму. супорт не натискати на педаль гальма.
Встановлення
Використовувати лише нові гвинти. Обережно насунути гальмо. супорт зі скобою із встановленими колодками на гальм. диск. Закріпити гальмо. скобу новими гвинтами "5". Вставити гальмо. шланг у кронштейн. Встановити колеса.
Заміна переднього гальма. супорта FN-3
Встановити розпірку "VAG 1869/2" між педаллю гальма і сидінням водія, щоб педаль була натиснута не менше, ніж на 60 мм. При цьому клапани головного гальма. цил. закриються і компенсаційний бачок не виявиться порожнім. Підняти а/м. Зняти колеса. Під'єднати шланг прокачної ємності до прокачного штуцера переднього гальма. супорта. Відкрити прокачовий штуцер переднього гальма. супорта для скидання тиску в гальм. сист.. Закрити прокачний штуцер. Розпірку "VAG1869/2" не знімати. Зняти гальма. колодки. Позначити положення гальм. колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони повинні бути встановлені назад на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальм. сил між колесами! Гальмівний диск кріпиться за допомогою гвинта. Відкрутити гальмо. шланг від гальм. супорта. Зняти гальма. супорт з а/м. Викрутити гвинти "5" гальм. скоби, утримувати скобу. Зняти гальма. скобу.
Встановлення
Використовувати лише нові гвинти. Встановити гальм. скобу. Закріпити гальмо. скобу новими гвинтами "5". Під'єднати та затягнути гальм. шланг до гальм. супорту. Встановити гальм. колодки. Після кожної заміни гальм. колодок кілька разів сильно натиснути на гальмо педаль. Це необхідно для того, щоб гальмувати. колодки зайняли своє робоче становище. Зняти розпірку "VAG 1869/2". Прокачати гальмо. сист.. Встановити колеса.
Зняття та встановлення пров. гальм. колодок FN-3
Замінювати усі колодки для відповідної осі. Підняти а/м. Зняти колеса. Позначити положення гальм. колодок, якщо вони ще використовуватимуться. Вони повинні бути встановлені назад на ті самі місця, інакше виникне нерівномірність розподілу гальм. сил між колесами! Вийняти пробки "13". В а/м датчиками зносу торм. колодок від'єднати роз'єм "4" спереду ліворуч. Відігнути стопорний язичок на нижній частині роз'єму, а потім повернути на 90°. Від'єднати нижню частину гнізда датчика зносу від кронштейна. Підчепити викруткою та витягти з корпусу гальм. супорта підтримуючу пружину.
Викрутити та витягти обидві напрямні "12" з гальм. супорта. Закріпити гальмо. супорт на кузові за допомогою відповідного дроту. Гальмівний шланг не повинен зазнавати навантаження. Вийняти гальм. колодки із корпусу торм. супорта та скоби. При знятому гальму. супорт не натискати на педаль гальма.
Встановлення
Очистити гальм. супорт. Для очищення гальм. суппорт застосовувати тільки спирт. Перед встановленням нових гальм. колодок вдавити поршні в циліндри за допомогою фахівця, пристрої. Перед цим відкачати за допомогою фахівця, пристрої гальм. рідина із компенсаційного бачка. В іншому випадку виливання гальм. рідини може призвести до пошкоджень. Вдавити поршень у супорт. Для цього використовувати пристрій для вдавлювання поршня гальм. цил. Т10145.
Вставити гальмо. колодку з фіксуючою пружиною у корпус торм. супорта (поршень). Внутрішня колодка (з розпірною пружиною) відзначена стрілкою. Стрілка має вказувати у напрямку руху гальм. диска під час руху а/м вперед. При неправильній установці може бути чути шум. Зняти захисну плівку з тильного боку торм. колодки. Встановити зовнішню гальму. колодку на гальмо. скобу.
Вставити в корпус гальма. супорт обох напрямних пальця і затягнути. Встановити обидва ковпачки "стрілки".
Вставити пружину, що підтримує, в корпус торм. супорта. Після установки в обидва отвори втиснути пружину, що підтримує, під скобу-тримач гальм. колодок. При неправильній установці знос зовнішньої колодки може бути правильно компенсований, що веде до збільшення ходу педалі гальма. Після встановлення гальм. колодок кілька разів сильно натиснути на педаль гальма, це необхідно для того, щоб гальмувати. колодки зайняли своє робоче становище. Перевірити рівень гальм. рідини, за необхідності долити.
Зняття та встановлення пров. гальм. дисків FN-3
Підняти а/м. Зняти колеса. Зняти передній гальм. супорт зі скобою та колодками. При знятому гальму. супорт не натискати на педаль гальма. Чи не залишати гальм. супорт зі скобою, що висить на гальму. шлангу, для закріплення на кузові використовувати відповідну кабельну стяжку або дріт. Гальмівний шланг не повинен зазнавати навантаження. Викрутити фіксуючий болт "стрілка" гальм. диска, утримуючи диск. Зняти гальма. диск. Чи не перекошувати гальм. диск при знятті його зі маточини.
Встановлення
Перед встановленням очистити гальм. диск, маточину та привалювальні площини. Встановити гальм. диск на маточину. Вкрутити фіксуючий болт "стрілка" і затягнути його. Встановити передній гальм. супорт зі скобою та колодками. Встановити колеса.
(Оригінальна стаття розміщена на ресурсі: audimanual)