Вказівка. Головні гальма. циліндри, нерозбірні, тобто. їх ремонт не передбачено. Використовувати тільки новий гальм. рідина. Дотримуватись вказівок, наведених на упаковці з торм. рідиною!
Деталі та вузли підсилювача гальм/головного гальмівний. циліндра 1. Бачок із гальмом. рідиною. Не допускається витягання сітчастого фільтра, що знаходиться в бачку з торм. рідиною; 2. Кришка бачка з гальмом. рідиною. Встановлюється не у всіх а/м. Кришка встановлена не на всіх а/м; 3. Заглушка з кришкою та контакт сигналу рівня гальм. рідини "F34"; 4. Болт. 5 Н·м; 5. Магістраль до головного циліндра зчеплення; 6. Підсилювач гальм. Налаштувати кульову головку. Перевірка працездатності: при двигуні, що не працює, сильно натиснути кілька разів на педаль гальма (це дозволить скинути залишковий закуум у підсилювачі). Тепер, докладаючи середніх зусиль, утримувати гальмо педаль у положенні гальмування і завести двигун. Якщо підсилювач гальм у порядку, то педаль під ногою відчутно піде вниз (діє посилення). З приклеєним ущільнювачем. При несправності замінюється повністю; 7. Болт опори педалі. 20 Н·м; 8. Педаль гальма; 9. Датчик стоп-сигналів; 10. Болт. З'єднує підсилювач гальм із опорним кронштейном. 25 Н·м; 11. Шестигранна гайка головного гальма. циліндра. 49 Н·м; 12/13. Гальмівна магістраль. Головний гальм. циліндр до гідравлічного блоку. 14 Н·м; 14. Прокладання. Замінити; 15. Головний шлях. циліндр. Ремонт не підлягає. При несправності замінюється повністю; 16. Ущільнювальна пробка. Змочити гальмо. рідиною та вдавити в бачок з гальм. рідиною