Оглавление: Детали и узлы тормозов пер. колес… ↓ Снятие и установка переднего торм.… ↓ Замена переднего торм. суппорта FN-3 ↓ Снятие и установка пер. торм.… ↓ Снятие и установка пер. торм. дисков… ↓
Детали и узлы тормозов пер. колес FN3-57
Указание: Установить полностью весь ремонтный комплект. После замены торм. колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, чтобы они заняли свое рабочее положение. Для откачивания торм. жидкости из бачка применять устойчивую к ее воздействию емкость для удаления воздуха.
1. Тормозной щит.
2. Болт: 18 Нм.
3. Нажимная пружина: должна находиться в торм. поршне.
4. Разъём: вынуть из держателя при замене колодок.
5. Болт: 196 Нм.
6. Тормозная скоба: крепится к поворотному кулаку.
7. Тормозные колодки: перед установкой колодок очистить направляющие поверхности и нанести пленку из смазки на основе полимочевины -G 052142 А2-; передний левый индикатор износа торм. колодок; при соответствующем износе в комбинации приборов загорается контрольная лампа; заменять все колодки для соответствующей оси. Внутренняя колодка (с распорной пружиной) отмечена стрелкой. Стрелка должна указывать в направлении движения торм. диска при движении а/м вперед. При неправильной установке может быть слышен шум. Перед установкой удалить имеющуюся на тыльной стороне торм. колодки клейкую плёнку. Перед установкой новых торм. колодок тщательно очистить от загрязнений торм. суппорт (обезжирить). При этом обратить особое внимание на удаление возможиых остатков пленки с наружной поверхности торм. колодок.
8. Пружина: перед установкой колодок очистить направляющие поверхности и нанести пленку из смазки на основе полимочевины -G 052 1 42 А2-; вставить в оба отверстия корпуса торм. суппорта. После установки в оба отверстия вдавить поддерживающую пружину под скобу-держатель торм. колодок. При неправильной установке износ наружной колодки не может быть верно компенсирован, что ведет к увеличению хода педали тормоза.
9. Тормозной диск: заменять все колодки для соответствующей оси; для снятия предварительно демонтировать торм. суппорт.
10. Болт: 5 Нм.
11. Тормозной суппорт: для замены торм. колодок открутить от скобы-держателя.
12. Направляющий палец: 30 Нм.
13. Пробка: для снятия извлечь направляющие пальцы; после установки вставить направляющие пальцы.
14. Тормозной шланг; для замены торм. колодок откручивать торм. шланг не требуется; вкручивается в корпус торм. суппорта; к торм. суппорту. 20 Нм.
Снятие и установка переднего торм. суппорта с торм. скобой FN-3
Поднять а/м. Снять колёса. Отсоединить торм. шланг от кронштейна. Отсоединить индикатор износа от левого торм. суппорта. Выкрутить винты «5» торм. скобы. Снять торм. скобу с колодками и торм. суппорт. Не оставлять торм. суппорт со скобой висящим на торм. шланге, для закрепления на кузове использовать подходящую кабельную стяжку или проволоку. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. При снятом торм. суппорте не нажимать на педаль тормоза.
Установка
Использовать только новые винты. Осторожно надвинуть торм. суппорт со скобой с установленными колодками на торм. диск. Закрепить торм. скобу новыми винтами «5». Вставить торм. шланг в кронштейн. Установить колёса.
Замена переднего торм. суппорта FN-3
Установить распорку «VAG 1869/2» между педалью тормоза и водительским сиденьем, чтобы педаль была нажата не менее, чем на 60 мм. При этом клапаны главного торм. цил. закроются и компенсационный бачок не окажется пустым. Поднять а/м. Снять колёса. Подсоединить шланг прокачной емкости к прокачному штуцеру переднего торм. суппорта. Открыть прокачной штуцер переднего торм. суппорта для сброса давления в торм. сист.. Закрыть прокачной штуцер. Распорку «VAG1869/2» не снимать. Снять торм. колодки. Пометить положение торм. колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения торм. сил между колесами! Тормозной диск крепится при помощи винта. Открутить торм. шланг от торм. суппорта. Снять торм. суппорт с а/м. Выкрутить винты «5» торм. скобы, при этом удерживать скобу. Снять торм. скобу.
Установка
Использовать только новые винты. Установить торм. скобу. Закрепить торм. скобу новыми винтами «5». Подсоединить и затянуть торм. шланг к торм. суппорту. Установить торм. колодки. После каждой замены торм. колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы торм. колодки заняли свое рабочее положение. Снять распорку «VAG 1869/2». Прокачать торм. сист.. Установить колёса.
Снятие и установка пер. торм. колодок FN-3
Заменять все колодки для соответствующей оси. Поднять а/м. Снять колёса. Пометить положение торм. колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения торм. сил между колесами! Извлечь пробки «13». В а/м о датчиками износа торм. колодок отсоединить разъём «4» спереди слева. Отогнуть стопорный язычок на нижней части разъёма и затем повернуть на 90°. Отсоединить нижнюю часть разъема датчика износа от кронштейна. Подцепить отверткой и извлечь из корпуса торм. суппорта поддерживающую пружину.
Выкрутить и извлечь обе направляющие «12» из торм. суппорта. Закрепить торм. суппорт на кузове с помощью подходящей проволоки. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. Вынуть торм. колодки из корпуса торм. суппорта и скобы. При снятом торм. суппорте не нажимать на педаль тормоза.
Установка
Очистить торм. суппорт. Для очистки торм. суппорта применять только спирт. Перед установкой новых торм. колодок вдавить поршни в цилиндры при помощи спец, приспособления. Перед этим откачать при помощи спец, приспособления торм. жидкость из компенсационного бачка. В противном случае выливание торм. жидкости может привести к повреждениям. Вдавить поршень в суппорт. Для этого использовать приспособление для вдавливания поршня торм. цил. Т10145.
Вставить торм. колодку с фиксирующей пружиной в корпус торм. суппорта (поршень). Внутренняя колодка (с распорной пружиной) отмечена стрелкой. Стрелка должна указывать в направлении движения торм. диска при движении а/м вперед. При неправильной установке может быть слышен шум. Снять имеющуюся защитную пленку с тыльной стороны торм. колодки. Установить наружную торм. колодку на торм. скобу.
Вставить в корпус торм. суппорта оба направляющих пальца и затянуть. Установить оба колпачка «стрелки».
Вставить поддерживающую пружину в корпус торм. суппорта. После установки в оба отверстия вдавить поддерживающую пружину под скобу-держатель торм. колодок. При неправильной установке износ наружной колодки не может быть верно компенсирован, что ведет к увеличению хода педали тормоза. После установки торм. колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, это необходимо для того, чтобы торм. колодки заняли свое рабочее положение. Проверить уровень торм. жидкости, при необходимости долить.
Снятие и установка пер. торм. дисков FN-3
Поднять а/м. Снять колёса. Снять передний торм. суппорт со скобой и колодками. При снятом торм. суппорте не нажимать на педаль тормоза. Не оставлять торм. суппорт со скобой висящим на торм. шланге, для закрепления на кузове использовать подходящую кабельную стяжку или проволоку. Тормозной шланг не должен подвергаться нагрузке. Выкрутить фиксирующий болт «стрелка» торм. диска, при этом удерживать диск. Снять торм. диск. Не перекашивать торм. диск при снятии его со ступицы.
Установка
Перед установкой очистить торм. диск, ступицу и привалочные плоскости. Установить торм. диск на ступицу. Вкрутить фиксирующий болт «стрелка» и затянуть его. Установить передний торм. суппорт со скобой и колодками. Установить колёса.
(Информация получена с данного ресурса AUDIMANUAL.ru)