Змест: Дэталі і вузлы тармазоў зав. колаў… ↓ Зняцце і ўстаноўка пярэдняга торм.… ↓ Замена пярэдняга тормаў. суппорта… ↓ Зняцце і ўстаноўка зав. торм.… ↓ Зняцце і ўстаноўка зав. торм. дыскаў… ↓
Дэталі і вузлы тармазоў зав. колаў FN3-57
Указанне: Устанавіць цалкам увесь рамонтны камплект. Пасля замены торм. калодак некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу, каб яны занялі сваё працоўнае становішча. Для адпампоўвання тормаў. вадкасці з бачка ўжываць устойлівую да яе ўздзеяння ёмістасць для выдалення паветра.
1. Тармазны шчыт.
2. Болт: 18 Нм.
3. Націскная спружына: павінна знаходзіцца ў торм. поршні.
4. Раз'ём: выняць з трымальніка пры замене калодак.
5. Болт: 196 Нм.
6. Тармазная клямар: мацуецца да паваротнага кулака.
7. Тармазныя калодкі: перад усталёўкай калодак ачысціць накіроўвалыя паверхні і вырабіць плёнку з змазкі на аснове полимочевины -G 052142 А2-; пярэдні левы індыкатар зносу торм. калодак; пры адпаведным зносе ў камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа; замяняць усе калодкі для адпаведнай восі. Унутраная калодка (з распорнай спружынай) адзначана стрэлкай. Стрэлка павінна паказваць у напрамку руху торм. дыска пры руху а/м наперад. Пры няправільнай усталёўцы можа быць чутны шум. Перад усталёўкай выдаліць наяўную на тыльным боку торм. калодкі клейкую плёнку. Перад усталёўкай новых тормаў. калодак старанна ачысціць ад забруджванняў тормаў. суппорт (абястлусціць). Пры гэтым звярнуць адмысловую ўвагу на выдаленне магчымых рэштак плёнкі з вонкавай паверхні тормаў. калодак.
8. Спружына: перад усталёўкай калодак ачысціць накіроўвалыя паверхні і вырабіць плёнку з змазкі на аснове полимочевины -G 052 1 42 А2-; ўставіць у абодва адтуліны корпуса торм. суппорта. Пасля ўсталёўкі ў абодва адтуліны ўціснуць якая падтрымлівае спружыну пад клямар-трымальнік тормаў. калодак. Пры няправільнай усталёўцы знос вонкавай калодкі не можа быць дакладна кампенсаваны, што вядзе да павелічэння ходу педалі тормазу.
9. Тармазная кружэлка: замяняць усе калодкі для якая адпавядае восі; для зняцця папярэдне дэмантаваць торм. суппорт.
10. Болт: 5 Нм.
11. Тармазны суппорт: для замены торм. калодак адкруціць ад клямкі-трымальніка.
12. Накіроўвалы палец: 30 Нм.
13. Корак: для зняцця выняць накіравальныя пальцы; пасля ўстаноўкі ўставіць накіроўвалыя пальцы.
14. Тармазны шланг; для замены торм. калодак адкручваць торм. шланг не патрабуецца; укручваецца ў корпус торм. суппорта; да торм. суппорту. 20 Нм.
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга торм. суппорта з торм. клямарам FN-3
Падняць а/м. Зняць колы. Адлучыць торм. шланг ад кранштэйна. Адлучыць індыкатар зносу ад левага тормаў. суппорта. Выкруціць шрубы "5" торм. клямары. Зняць торм. клямку з калодкамі і торм. суппорт. Не пакідаць торм. суппорт са клямарам вісіць на торм. шлангу, для замацавання на кузаве выкарыстоўваць прыдатную кабельную сцяжку або дрот. Тармазны шланг не павінен падвяргацца нагрузцы. Пры знятым торм. суппарце не націскаць на педаль тормазу.
Ўстаноўка
Выкарыстоўваць толькі новыя шрубы. Асцярожна насунуць торм. суппорт са клямарам з усталяванымі калодкамі на торм. дыск. Замацаваць торм. клямар новымі шрубамі "5". Уставіць торм. шланг у кранштэйны. Усталяваць колы.
Замена пярэдняга тормаў. суппорта FN-3
Усталяваць распорку "VAG 1869/2" паміж педаллю тормазу і кіроўчым сядзеннем, каб педаль была націснутая не меней, чым на 60 мм. Пры гэтым клапаны галоўнага торм. цыл. закрыюцца і кампенсацыйны бачок не апынецца пустым. Падняць а/м. Зняць колы. Падлучыць шланг прапампоўнай ёмістасці да прокачному штуцэру пярэдняга тормаў. суппорта. Адкрыць прапампаваны штуцэр пярэдняга торм. суппорта для скіду ціску ў торм. сіст.. Зачыніць прапампаваны штуцэр. Распорку "VAG1869/2" не здымаць. Зняць торм. калодкі. Пазначыць становішча тормаў. калодак, калі яны будуць яшчэ выкарыстоўвацца. Яны павінны быць устаноўлены назад на тыя ж месцы, інакш узнікне нераўнамернасць размеркавання тормаў. сіл паміж коламі! Тармазная кружэлка мацуецца пры дапамозе шрубы. Адкруціць торм. шланг ад торм. суппорта. Зняць торм. суппорт з а/м. Выкруціць шрубы "5" торм. клямары, пры гэтым утрымліваць клямку. Зняць торм. клямар.
Ўстаноўка
Выкарыстоўваць толькі новыя шрубы. Усталяваць торм. клямар. Замацаваць торм. клямар новымі шрубамі "5". Падлучыць і зацягнуць торм. шланг да торм. суппорту. Усталяваць торм. калодкі. Пасля кожнай замены торм. калодак некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу. Гэта неабходна для таго, каб торм. калодкі занялі сваё працоўнае становішча. Зняць распорку "VAG 1869/2". Прапампаваць торм. сіст.. Устанавіць колы.
Зняцце і ўстаноўка зав. торм. калодак FN-3
Замяняць усе калодкі для адпаведнай восі. Падняць а/м. Зняць колы. Пазначыць становішча тормаў. калодак, калі яны будуць яшчэ выкарыстоўвацца. Яны павінны быць устаноўлены назад на тыя ж месцы, інакш узнікне нераўнамернасць размеркавання тормаў. сіл паміж коламі! Выняць пробкі "13". У а/м аб датчыкамі зносу торм. калодак адлучыць раз'ём "4" спераду злева. Адагнуць стопарны язычок на ніжняй частцы раздыма і затым павярнуць на 90°. Адлучыць ніжнюю частку раздыма датчыка зносу ад кранштэйна. Падчапіць адвёрткай і выняць з корпуса торм. суппорта якая падтрымлівае спружыну.
Выкруціць і выняць абедзве накіравальныя "12" з тормаў. суппорта. Замацаваць торм. суппорт на кузаве з дапамогай прыдатнага дроту. Тармазны шланг не павінен падвяргацца нагрузцы. Выняць торм. калодкі з корпуса торм. суппорта і клямкі. Пры знятым торм. суппарце не націскаць на педаль тормазу.
Ўстаноўка
Ачысціць торм. суппорт. Для ачысткі торм. суппорта ўжываць толькі спірт. Перад усталёўкай новых тормаў. калодак уціснуць поршні ў цыліндры пры дапамозе спец, прыстасаванні. Перад гэтым адпампаваць з дапамогай адмыслоўца, прыстасаванні тормаў. вадкасць з кампенсацыйнага бачка. У адваротным выпадку выліванне тормаў. вадкасці можа прывесці да пашкоджанняў. Уціснуць поршань у суппорт. Для гэтага выкарыстоўваць прынаду для ўціскання поршня тормаў. цыл. Т10145.
Уставіць торм. калодку з якая фіксуе спружынай у корпус торм. суппорта (поршань). Унутраная калодка (з распорнай спружынай) адзначана стрэлкай. Стрэлка павінна паказваць у напрамку руху торм. дыска пры руху а/м наперад. Пры няправільнай усталёўцы можа быць чутны шум. Зняць наяўную ахоўную плёнку з тыльнага боку торм. калодкі. Усталяваць вонкавую торм. калодку на торм. клямар.
Уставіць у корпус торм. суппорт абодва накіроўвалых пальца і зацягнуць. Усталяваць абодва каўпачка "стрэлкі".
Уставіць якая падтрымлівае спружыну ў корпус торм. суппорта. Пасля ўсталёўкі ў абодва адтуліны ўціснуць якая падтрымлівае спружыну пад клямар-трымальнік тормаў. калодак. Пры няправільнай усталёўцы знос вонкавай калодкі не можа быць дакладна кампенсаваны, што вядзе да павелічэння ходу педалі тормазу. Пасля ўстаноўкі торм. калодак некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу, гэта неабходна для таго, каб торм. калодкі занялі сваё працоўнае становішча. Праверыць узровень тормаў. вадкасці, пры неабходнасці даліць.
Зняцце і ўстаноўка зав. торм. дыскаў FN-3
Падняць а/м. Зняць колы. Зняць пярэдні торм. суппорт са клямарамі і калодкамі. Пры знятым торм. суппарце не націскаць на педаль тормазу. Не пакідаць торм. суппорт са клямарам вісіць на торм. шлангу, для замацавання на кузаве выкарыстоўваць прыдатную кабельную сцяжку або дрот. Тармазны шланг не павінен падвяргацца нагрузцы. Выкруціць які фіксуе ніт "стрэлка" тормаў. дыска, пры гэтым утрымліваць дыск. Зняць торм. дыск. Ці не перакошваць торм. дыск пры зняцці яго са ступіцах.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай ачысціць торм. дыск, ступіцах і прывалачныя плоскасці. Усталяваць торм. дыск на ступіцах. Укруціць які фіксуе ніт "стрэлка" і зацягнуць яго. Усталяваць пярэдні торм. суппорт са клямарамі і калодкамі. Усталяваць колы.