Компресија у цилиндрима — проверите (Audi A6 C5)

Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. На основу резултата прегледа могуће је проценити да ли је мотор исцрпео свој радни век и подлеже замени или већој поправци. Током испитивања важно је утврдити да ли је компресија иста у свим цилиндрима или је различита. Да бисте проверили притисак у цилиндрима, потребан вам је тестер компресије, који нуде специјализоване продавнице.

Подаци о притиску добијени мерењима на сваком цилиндру бензинског мотора не би требало да се разликују за више од 3 бара. Ако се притисак у једном или више цилиндара разликује од притиска у другим цилиндрима за више од 3 бара, то указује на квар вентила, истрошеност клипних прстенова или радних површина цилиндара, као и заптивке главе цилиндра.

Приликом провере компресије температура моторног уља мора бити најмање +30'Ц. На овој температури уља, филтер за уље је прилично топао на додир. Загрејте мотор ако је потребно.

1. Одврните завртње (погледајте стрелице на слици) и скините горњи заштитни поклопац мотора.

5.1. Одврните завртње (погледајте стрелице) и скините горњи заштитни поклопац мотора

2. Уклоните монтажне стезаљке и одвојите ваздушни канал (погледајте стрелице на слици).

5.2. Уклоните монтажне стезаљке и одвојите ваздушни канал (погледајте стрелице)

3. Скините поклопце свећица (погледајте стрелице на слици) и одврните свећице помоћу посебног кључа за свећице.

5.3. Скините поклопце свјећица (погледајте стрелице)

4. Одвојите 5-пински утикач 1 из намотаја за паљење (погледајте илустрацију).

5.4. Одвојите 5-пински утикач 1 из намотаја за паљење

5. Одвојите конекторе млазница за гориво.

6. Уврните тестер компресије у утичницу за свећицу, пратећи упутства за употребу.

7. Замолите помоћника да држи папучицу гаса притиснуту док се провера не заврши.

8. Пустите да се мотор окреће за приближно 8 обртаја док очитавање притиска на мерачу компресије не престане да расте. Прочитајте очитавања мерача компресије.

9. Инсталирајте уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања.

Пажња! Контролна јединица мотора региструје искључивање утикача као квар. С тим у вези, препоручује се да се што пре обратите радионици како бисте уклонили унос.