Compresie în cilindri — verificare (Audi A6 C5)

Verificarea compresiei vă permite să trageți concluzii despre starea motorului. Pe baza rezultatelor inspecției, se poate aprecia dacă motorul și-a epuizat durata de viață și este supus înlocuirii sau reparațiilor majore. În timpul testului, este important să aflăm dacă compresia este aceeași în toți cilindrii sau dacă este diferită. Pentru a verifica presiunea din cilindri ai nevoie de un tester de compresie, care este oferit de magazinele specializate.

Datele de presiune obținute din măsurători pe fiecare cilindru al unui motor pe benzină nu trebuie să difere cu mai mult de 3 bari. Dacă presiunea din unul sau mai mulți cilindri diferă de presiunea din alți cilindri cu mai mult de 3 bari, aceasta indică o defecțiune a supapelor, uzura segmentelor pistonului sau a suprafețelor de lucru ale cilindrilor, precum și a garniturii chiulasei.

La verificarea compresiei, temperatura uleiului de motor trebuie să fie de cel puțin +30°C. La această temperatură a uleiului, filtrul de ulei este destul de cald la atingere. Încălziți motorul dacă este necesar.

1. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacul superior de protecție a motorului.

5.1. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți capacul superior al motorului

2. Scoateți clemele de montare și deconectați conducta de aer (vezi săgețile din ilustrație).

5.2. Scoateți clemele de montare și deconectați conducta de aer (vezi săgeți)

3. Scoateți capacele bujiilor (vezi săgețile din ilustrație) și deșurubați bujiile folosind o cheie specială pentru bujii.

5.3. Scoateți capacele bujiilor (vezi săgeți)

4. Deconectați ștecherul cu 5 pini 1 de la bobinele de aprindere (vezi ilustrația).

5.4. Deconectați ștecherul cu 5 pini 1 de la bobinele de aprindere

5. Deconectați conectorii injectorului de combustibil.

6. Înșurubați testerul de compresie în priza bujiilor, urmând instrucțiunile de utilizare.

7. Cereți unui asistent să țină apăsată pedala de accelerație până la finalizarea verificării.

8. Lăsați motorul să se rotească cu aproximativ 8 rotații până când citirea presiunii de pe manometru nu mai crește. Citiți citirile manometrului de compresie.

9. Instalați componentele demontate în ordinea inversă a demontării.

Atenţie! Unitatea de comandă a motorului înregistrează deconectarea ștecherelor ca o defecțiune. În acest sens, este recomandat să contactați atelierul cât mai curând posibil pentru a elimina intrarea.