4.0. Головка блоку циліндрів:
1 - прокладання головки блоку циліндрів
2 - головка блоку циліндрів
3 - підйомний вушок
4 – болт. Момент затяжки – 25 Нм
5 - центруючий штифт
6 - болт кріплення головки блоку циліндрів
7 - ущільнювальне прокладання впускного колектора. Підлягає заміні після кожного демонтажу
8 - впускний колектор
9 – болт кріплення впускного колектора. Момент затягування -10 Нм
10 - пробка маслозаливної горловини
11 - ущільнювальне прокладання пробки маслозаливної горловини
12 - ущільнювальна прокладка маслозаливної горловини
13 - захисна кришка кришки головки блоку циліндрів
14 – гайка кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затяжки – 10 Нм
15 - кришка головки блоку циліндрів
16 - прокладка кришки головки блоку циліндрів
17 - клапан впуску свіжого повітря до випускних клапанів зі з'єднувальним патрубком
18 – болт кріплення клапана. Момент затяжки – 10 Нм
19 - ущільнювальне прокладання клапана
20 – болт. Момент затяжки – 10 Нм
21 - трубопровід системи охолодження
22 - кільце ущільнювача. Підлягає заміні після кожного демонтажу
23 - заглушка на торцевій стороні головки блоку циліндрів
Увага! Система упорскування палива Motronic передбачає допалювання негорілих частинок за допомогою подачі свіжого повітря до випускних клапанів окремим повітряним насосом.
[Початкове джерело статті можна знайти на сайті Audimanual.ru]