4.0. Głowica cylindra:
1 - uszczelka głowicy cylindrów
2 - głowica cylindrów
3 - ucho do podnoszenia
4 - śruba. Moment dokręcania - 25 Nm
5 - kołek centrujący
6 - śruba mocowania głowicy bloku cylindrów
7 - uszczelka kolektora dolotowego. Do wymiany po każdym demontażu
8 - kolektor dolotowy
9 - śruba mocująca kolektora dolotowego. Moment dokręcania -10 Nm
10 - korek wlewu oleju
11 - uszczelka korka wlewu oleju
12 - uszczelka szyjki wlewu oleju
13 - osłona ochronna pokrywy głowicy cylindrów
14 - nakrętka do mocowania pokrywy głowicy cylindrów. Moment dokręcania - 10 Nm
15 - pokrywa głowicy cylindrów
16 - uszczelka pokrywy głowicy cylindrów
17 - zawór wlotu świeżego powietrza do zaworów wydechowych z króćcem łączącym
18 - śruba mocująca zawór. Moment dokręcania - 10 Nm
19 - uszczelnienie zaworu
20 - śruba. Moment dokręcania - 10 Nm
21 - rurociąg układu chłodzenia
22 - pierścień uszczelniający. Do wymiany po każdym demontażu
23 - korek po stronie czołowej głowicy cylindrów
Uwaga! Układ wtrysku paliwa Motronic zapewnia dopalanie niespalonych cząstek poprzez dostarczanie świeżego powietrza do zaworów wydechowych przez oddzielną pompę powietrza.
Komentarze gości