Pasek klinowy napędu pomocniczego — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

Wyjmowanie

1. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij górną osłonę ochronną silnika.



2. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji), następnie odłącz kanały powietrzne 1 i 2.



3. Samochody z ogrzewaniem postojowym. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) mocowanie rury grzewczej do osłony dźwiękochłonnej.





4. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) odkręć elementy mocujące i zdejmij osłonę silnika.



5. Zaznacz kredą, markerem lub farbą kierunek obrotu paska klinowego, jeśli pasek ma zostać zainstalowany ponownie.

Uwaga! Śruba mocująca rolkę napinającą paska klinowego napędu pomocniczego może mieć głowicę pod klucz płaski imbusowy lub klucz nasadowy imbusowy.

6. Poluzuj napięcie paska klinowego napędu pomocniczego, obracając śrubę mocującą rolkę napinacza paska klinowego za pomocą klucza płaskiego lub nasadowego sześciokątnego w kierunku wskazanym strzałką na ilustracjach 3.6 i 3.6a, aż otwory 1 i 2 zostaną wyrównane.

3.6. Za pomocą klucza imbusowego płaskiego obróć śrubę mocującą rolkę napinacza paska klinowego w kierunku wskazanym strzałką, aż otwory 1 i 2 zostaną wyrównane

Z.ba. Za pomocą klucza imbusowego obróć śrubę mocującą rolkę napinacza paska klinowego w kierunku wskazanym strzałką, aż otwory 1 i 2 zostaną wyrównane

7. Zablokuj napinacz, wkładając sworzeń o odpowiedniej średnicy, na przykład sworzeń oporowy, numer części 3204, do wyrównanych otworów.

8. Ostrożnie zdejmij pasek klinowy napędu pomocniczego.

Instalacja

Montaż paska klinowego napędu pomocniczego wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.

9. Załóż pasek wielorowkowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Najpierw pasek zakłada się na koło pasowe na wale korbowym, a na końcu - na rolkę napinającą.