3.0. Napęd jednostki pomocniczej:
1 - śruba mocująca wirnik wentylatora chłodnicy. Moment dokręcania - 17 Nm
2 - wirnik wentylatora chłodnicy ze sprzęgłem wiskotycznym
Pasek napędowy pomocniczy 3-rowkowy
4 - dolna śruba mocująca generator. Moment dokręcania - 22 Nm
5 - generator
6 - górna śruba mocująca generator. Moment dokręcania - 45 Nm
7 - śruba mocująca wspornik generatora. Moment dokręcania - 22 Nm
8 - Uchwyt montażowy generatora
9 - orzech. Moment dokręcania - 45 Nm
10 - tuleja dystansowa
17 - Śruba mocująca rolkę napinacza paska klinowego. Moment dokręcania - 55 Nm
12 - śruba mocująca koło pasowe pompy wspomagania kierownicy. Moment dokręcania - 22 Nm
13 - koło pasowe, pompa wspomagania kierownicy
14 - Przewód ciśnieniowy układu wspomagania kierownicy
15 - śruba drążona do mocowania przewodu ciśnieniowego układu wspomagania kierownicy. Moment dokręcania - 40 Nm
16 - pierścień uszczelniający. Należy wymienić po każdym demontażu
17 - śruba mocująca pompę wspomagania kierownicy. Moment dokręcania - 22 Nm
18 - pompa wspomagania kierownicy z uchwytem
19 - śruba. Moment dokręcania - 22 Nm
20 - Koło pasowe wentylatora chłodnicy ze sprzęgłem wiskotycznym
21 - Napinacz paska klinowego napędu pomocniczego
22 - śruba mocująca sprężarkę klimatyzacji. Moment dokręcania - 25 Nm
23 - sprężarka klimatyzacji
24 - śruba mocująca koło pasowe wentylatora chłodnicy. Moment dokręcania: śruba M6 - 10 Nm; śruba M8 - 22 Nm
25 - Koło pasowe paska klinowego/amortyzator drgań
26 - Śruba mocująca koło pasowe paska klinowego. Moment dokręcania - 22 Nm
27 - sprzęgło wiskotyczne wentylatora chłodnicy
Komentarze gości