Глава цилиндра (Audi Q5-8R)

Индикација. Замените вијке за причвршћивање главе цилиндра. Приликом извођења монтажних радова замените самоконструирајуће навртке, вијке који су затегнути завршним окретом и заптивке. прстенови и печати. Пластичне облоге укључене у комплет за поправку за заштиту отворених вентила могу се уклонити непосредно пре уградње главе цилиндра.

Вентилација картера. Редослед затезања

Индикација. Вијци за самопрезивање. Приликом замене главе цилиндра користите само оригиналне завртње, јер се глава цилиндра испоручује без навоја за причвршћивање вентилационог механизма картера мотора. Тапкање није дозвољено.

Затегните завртње система за вентилацију кућишта мотора у редоследу "1...10" на обртни момент од 11 Нм.

Одвајање главе цилиндра

Одврните завртње "стрелица". Отпустите завртње главе цилиндра у редоследу "1...10".

Редослед затезања вијака главе мотора

Затегните завртње главе цилиндра у редоследу "1...10" на следећи начин.

• 1. Претходно затегните момент кључем на 40 Нм.
• 2. Затегните 90° обичним кључем.
• 3. Затегните додатно за 90° обичним кључем.
• 4. Претходно притегните завртње стрелице на 8 Нм.
• 5. Затегните завртње са стрелицама чврстим кључем за 90°.

Уклањање главе цилиндра

Приликом поновног састављања, поставите све везиве на места где су првобитно постављени. Чврсто затворите отворене канале усисног круга и издувног система одговарајућим чеповима. На пример, из сета утикача за мотор "VAS 6122". Уклоните брегасте осовине. Опасност од оштећења вентила и круница клипова. Када се брегасте осовине уклоне, радилица се више не може окретати. Уклоните предњу звучну изолацију. Испразните расхладну течност. Уклоните предњи пригушивач. Уклоните задња црева расхладне течности до главе цилиндра. Одвојите црево за довод горива "одспојите" црево за довод горива "2". канистер за угаљ.



Одврните завртње "1", као и навртке "2" и "3", уклоните затезач.



Уклоните пенасте елементе "1" и "2" са леве и десне стране у правцу нагоре.





Уклоните заптивку "3". Отпустите причврсне стезаљке "1" са причвршћивача и уклоните поклопац кутије за одвод воде "2".



Уклоните вакуумску цев "1" са крајњег зида кутије за одвод воде, да бисте то урадили, одвојите вакумско црево "2" на задњој страни "стрелице". Скините облогу предњег браника и браник. Доведите у сервисни положај.



Отпустите стезаљке за црево "стрелица" и уклоните црево ваздушног канала.





Искључите следеће конекторе:

2. уклоните са сензора детонације 1 "G61" и ослободити

3. од клапног вентила усисне гране "N316", сензор притиска горива.

G247- и Холов сензор "G40"

4. од ињектора

5. из кућишта лептира за гас "J338"

6. од сензора температуре усисног ваздуха "G42"



Искључите конектор "2" и отпустите жицу.



Одврните држач расхладне течности "стрелица".





За боље разумевање, положај уградње је приказан са уклоњеним мотором. Уклоните огранак улазне цеви тако што ћете одврнути причврсну матицу "1" и вијак "2".



Одвојите црево система за хлађење "стрелица".



Одврните завртње "1 и 2" и оставите довод уља у страну. Одврните вијак "3" и померите цев расхладне течности у страну.





Одвојите обујмицу црева "стрелица", уклоните црево ваздушног канала и оставите га на страну.



Одвојите конекторе "1 и 4" од сензора притиска уља "F22" и сензор притиска уља за низак притисак "F378".



Искључите конекторе "1 и 2" и отпустите електричне жице.



Одврните завртње "стрелица" и уклоните носач турбопуњача.





Одврните завртње "стрелица" цеви за одвод уља.



Одврните навртке "стрелице" и померите катализатор назад.



Одврните завртње "стрелица". Одврните завртње главе цилиндра у редоследу "1...10". Проверите да ли су све жице и каблови слободни! Пазите на шипку за затезање и водилицу ланца када подижете главу цилиндра. Уклоните главу цилиндра. Поставите главу цилиндра на мекану подлогу (пена).

Инсталирај

Ризик од оштећења заптивке. површине. Пажљиво уклоните све преостале заптиваче са главе цилиндра и блока. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Опасност од оштећења блока цилиндра. У слепим рупама вијака за причвршћивање главе цилиндра не би требало да буде уља или расхладне течности. Опасност од цурења заптивке главе цилиндра. Пажљиво уклоните сав преостали материјал за брушење и брушење. Нову заптивку главе цилиндра треба уклонити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, пажљиво рукујте заптивком. Опасност од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменљиве главе цилиндра, пластичну подлогу треба уклонити да би се заштитили отворени вентили само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Опасност од оштећења вентила и круница клипа након рада на механизму вентила. Да бисте осигурали да ниједан вентил не дође у контакт са главом цилиндра током рада, пажљиво окрените мотор за најмање 2 обртаја. Замените вијке који су затегнути додатним окретањем. Замените све заптивке, заптивке и самоблокирајуће матице. Обратите пажњу на различите заптиваче за површине седишта и завртње главе цилиндра. Пре уградње заменске главе цилиндра, потребно је подмазати суседне површине хидрауличних компензатора, клацкалица и радне површине брегастих уљем. Прикључци за црева и ваздушне цеви и црева система морају се очистити од уља и масти пре уградње. Да бисте осигурали све прикључке црева, користите обујмице одговарајуће серије. Да би се обезбедило поуздано причвршћивање црева за довод ваздуха на фитинге, навојне спојеве већ коришћених стезаљки треба третирати средством за уклањање рђе. Ако је глава цилиндра или заптивка главе цилиндра замењена, онда се расхладна течност и уље морају заменити. Уградите заптивку главе цилиндра. Узмите у обзир игле за центрирање у "стрелицама" блока цилиндра.



Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AUDIMANUAL.RU