Провера радног зазора лежаја клипњаче
Напомена: У овој фази радилица треба да се угради у мотор (види поглавље 12).
1. Као и код главних лежајева, мора постојати радни зазор између рукавца радилице и шкољки лежаја. Постоје два начина да проверите празнину.
2. Поставите блок цилиндра на чисту, равну радну површину тако да кућиште радилице буде окренуто нагоре. Окрените радилицу тако да клипњача цилиндра бр. 1 буде у БДЦ.
3. Први метол мање прецизна и састоји се у инсталацију поклопаца лежајева на шатуны ван коленвала (умеће у радном положају) Мера унутрашњи пречник прикупљених дну главе шатуна, користећи нутрометр. Затим одузмите од ње пречник одговарајућу шатунной грлића коленвала, резултат ће радни зазор лежаја.
Напомена: Правилна оријентација поклопаца лежајева је кључна (погледајте напомену у Поглавље 7).
4. Други метод подразумева коришћење алата Piastigage на исти начин као приликом провере зазора главног лежаја (види поглавље 12) и много је тачнија од претходне методе. Обришите све носаче радилице чистом крпом. Ставите комад конца Piastigage на врату лежаја.
5. Уградите горњу шкољку лежаја у клипњачу, пазећи да њена монтажна избочина стане у одговарајући жлеб. Уградите склоп клипа/окретне клипњаче на радилицу, а затим поставите поклопац лежаја користећи ознаке произвођача.
6. Затегните навртке/завртње на поклопцу лежаја до момента затезања Фазе 1. Пазите да не померите навој Plastigage а не окретати клипњачу.
7. Раставите склоп без померања клипњаче. Користите скалу одштампану на паковању Plastigage, да се одреди радни зазор лежаја клипњаче и упореди резултат са подацима датим у Спецификације.
8. Ако зазор не одговара наведеним вредностима, могуће је да су уграђени лежајеви погрешне величине (или су прекомерно истрошени ако су претходно постављени лежајеви). Уверите се да прљавштина или уље не доспеју између лежајева и поклопца или клипњаче. Поново измерите пречник рукавца радилице. Имајте на уму да ако један крај конца Plastigage шири од другог, рукавац радилице може бити сужен и захтевати поновно брушење.
9. Када завршите, пажљиво очистите све трагове материјала Plastigage од радилице и шкољки лежаја. Користите пластични или дрвени стругач који неће огребати радне површине.
Склопови клипа/окретне шипке - Коначна инсталација
10. Имајте на уму да следећа процедура претпоставља да су поклопци главног лежаја радилице већ у радном положају (види поглавље 12).
11. Уверите се да су шкољке лежаја правилно постављене (погледајте почетак овог поглавља). Ако се уграђују нови лежајеви, све трагове заштитне масти исперите керозином. Осушите лежајеве и клипњаче густом крпом (без влакана).
12. Подмажите зидове цилиндра, клипове, клипне прстенове и горње шкољке лежаја чистим моторним уљем (погледајте слике). Распоредите склопове клипа / клипњаче у исправном редоследу на радном столу. Тамо где су поклопци лежаја причвршћени наврткама, умотајте крајеве вијака са навојем електричном траком да бисте избегли гребање осовиница и цилиндара приликом уградње клипова.
13. Почните са склапањем клипа/окретне шипке #1. Уверите се да су браве клипних прстенова и даље постављене како је описано у Поглавље 13, затим их притисните у жлебове помоћу специјалног компресора.
14. Уметните склоп клипа/окретне клипњаче у врх цилиндра #1. Водите доњу главу клипњаче тако да не оштети зидове цилиндра. Тамо где су уљни млазници уграђени, пазите да их не сломите када постављате клипњаче на рукавце радилице.
15. Уверите се да је клип правилно оријентисан у цилиндру - глава клипа, клипњаче и поклопци лежаја клипњаче имају ознаке које треба да буду окренуте ка предњем крају мотора (види поглавље 7).
16. Са дршком чекића наслоњеном на главу клипа, уметните склоп у потпуности у цилиндар тако да глава клипа буде у равни са горњом ивицом цилиндра (погледајте илустрацију).
17. Уверите се да се шкољка лежаја није померила. Великодушно подмажите рукавац радилице и обе шкољке лежаја чистим моторним уљем. Пазећи да не огребете зидове цилиндра, усмерите склоп клипа/окретне клипњаче на рукавац радилице. Скините изолациону траку са клинова клипњаче (где постоје), подмажите навоје и задње стране глава вијака уљем. Уградите поклопац лежаја клипњаче, затегните монтажне матице/завртње руком у овој фази (погледајте илустрацију). Имајте на уму да је оријентација поклопца лежаја у односу на клипњачу критична. Прорези обе компоненте, који се налазе близу њихових контактних површина, треба да буду окренути према предњем крају мотора (тј. у правцу стрелице на круни клипа) - видети илустрације у Поглавље 7.
18. На дизел моторима, главе клипова имају посебан облик дизајниран да побољша карактеристике сагоревања. Клипови #1 и #2 се разликују од осталих клипова. На њима велика удубљења за усисне вентиле треба да буду окренута ка замајцу, а велика удубљења за усисне вентиле на преосталим клиповима треба да буду окренута ка предњем крају мотора. Нови клипови имају дигиталне кодове на главама 1/2 (клипови бр. 1 и бр. 2), 3/4 (клип бр. 3 или бр. 4) и 3/4/5 (клипови бр. 3, бр. 4 и бр. 5) (погледајте илустрацију).
19. Затегните монтажне завртње/навртке до момента затезања Фазе 1 (погледајте илустрацију).
20. Затегните завртње/матице под углом назначеним у фази 2 (погледајте илустрацију).
21. Инсталирајте преостале склопове клипа / клипњаче на исти начин.
22. Ручно окрените радилицу. Уверите се да се слободно окреће. Нека ротирајућа крутост је нормална ако су уграђене нове компоненте, али осовина треба да се окреће глатко и без везивања.
23. Ако нови клипови или нови "кратки мотор" (погледајте напомену у Поглавље 5), измерите количину за коју главе клипова у ТДЦ вире из блока цилиндра да бисте одредили потребну дебљину заптивке главе цилиндра.
24. Поставите блок цилиндра са кућиштем надоле на оквир или дрвене блокове. Причврстите микрометар на блок и поставите његов показивач на нулу када сонда инструмента додирне контактну површину главе цилиндра блока. Померите сонду до главе клипа бр. 1 и полако окрените радилицу да бисте овај клип довели у ТДЦ. Забележите очитавања инструмента (погледајте илустрацију).
25. Поновите мерење на преосталим клиповима.
26. Ако су резултати мерења различити за различите клипове, узмите највећу вредност да бисте одредили тип заптивке главе цилиндра - погледајте Спецификације.
27. Имајте на уму да ако су постављени исти клипови, нова заптивка главе цилиндра мора бити идентична старој.
28. Види. Одељак 1А, и уградите пумпу за уље и њену усисну цев, картер и његову преграду, замајац и главу цилиндра.
(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: Audimanual.ru)