Мотор — Покретање након ремонта (Audi 100 C3)

1. Инсталирајте преостале компоненте мотора по редоследу приказаном на Поглавље 11 овај одељак. Уградите мотор у возило као што је описано у Поглавље 4. Проверите нивое моторног уља и расхладне течности и још једном проверите да ли су све жице и црева повезана. Уверите се да у моторном простору нема алата или крпа.

2. Одвојите жицу вентила за затварање горива на пумпи за гориво високог притиска (види одељак 3А).

3. Окрените радилицу са стартером док се индикаторска лампица притиска уља не угаси.

4. Ако се лампица не угаси након покретања неколико секунди, проверите ниво моторног уља и заптивеност филтера за уље. Ако је све у реду, проверите исправност ожичења сензора притиска уља. Не предузимајте даље радње док не будете сигурни да се уље доводи у мотор под довољним притиском.

5. Повежите жицу вентила за затварање горива.

6. Покрените мотор. Може проћи неколико секунди да систем за гориво подигне притисак, али мотор би требало лако да се покрене.

7. Пустите мотор да ради у празном ходу и проверите да ли цури гориво, расхладна течност и уље. Када се први пут покрене, може се појавити дим и мирис паљевине због сагоревања мазива.

8. Пустите мотор да ради у празном ходу док врућа расхладна течност не потече кроз горње црево.

9. Проверите време убризгавања и подешавање брзине у празном ходу као што је описано у Одељак 3А.

10. Након што сачекате неколико минута, поново проверите нивое уља и расхладне течности и допуните их ако је потребно.

11. Затегните монтажне завртње главе цилиндра

12. Ако су уграђени нови клипови, прстенови или лежајеви радилице, потребно је разбити мотор. За првих 1000 км вожње, немојте давати пун гас или преоптеретити мотор при ниским обртајима. Препоручује се замена уља и филтера током периода провале.